Marco79 Postato 14 Dicembre 2004 Report Postato 14 Dicembre 2004 Ciao a tutti mi presento sono Marco e vivo a Roma, avendo deciso di montare un impianto GPL sulla mia auto sto cercando di documentarmi per evitare nei limiti del possibile errori... Girando nei menadri della rete ho incrociato questo interessantissimo forum, vi faccio i miei complimenti e vi ringrazio per le informazioni che fino ad ora sono riuscito ad ottenere consultando i vari topic del forum.... Dopo una attenta lettura il mio sguardo si è rivolto verso i due impianti che mi sembra dominino la scena: . il BRC sequenziale gassoso(1600€ di preventivo escluso collaudo) . e l'ICOM JTG(nn ho trovato chi lo montasse) Mi è sembrato di capire che oltre all'impianto sia molto importante anche la preparazione, bravura e precisione dell'installatore del prodotto, da cui poi deriva anche il buon funzionamento dell'impianto stesso. A questo proposito vorrei chiedere consigli su: . Quale impianto sia più indicato per la mia auto trà quelli sopra elencati . Se ci sono esperienze di persone che hanno il mio stesso modello di auto(punto 1200 16v del 99) e ne hanno già installato uno . Come ultima cosa (scuasate le mie tante richieste) un eventuale installatore "sicuro" in quel di Roma possibilmente zona EUR. Ringrazio tutti anticipatamente della vostra attenzione Ciao Marco P.S Prometto di non scappare ........ Quote
MOTOCICLISTA Postato 14 Dicembre 2004 Report Postato 14 Dicembre 2004 visto che sei di ROMA vai in una officina PUNTO GAS,li sono molto bravi Quote
punto sporting Postato 14 Dicembre 2004 Report Postato 14 Dicembre 2004 Ciao io ho una sporting 1.2 16v euro 3 del 2001. Ho montato un tartarini a iniezione gassosa non sequenziale nel 2001 e la macchina va molto bene allora l'ho pagato 1600e Quote
ube Postato 14 Dicembre 2004 Report Postato 14 Dicembre 2004 io menterei uno Zavoli sequenziale , iniezione in fase gassosa. MA, se vuoi un impianto all'avanguardia, se vuoi OGGI la tecnologia di DOMANI, vuoi il massimo della riduzione delle emissioni inquinanti e il meglio come prestazioni, l'unica soluzione è un impianto ad iniezione sequenziale fasata in FASE LIQUIDA, ad es JTG della Icom o altri. ube Quote
dbev Postato 14 Dicembre 2004 Report Postato 14 Dicembre 2004 se vuoi un impianto all'avanguardia, se vuoi OGGI la tecnologia di DOMANI, vuoi il massimo della riduzione delle emissioni inquinanti e il meglio come prestazioni, l'unica soluzione è il METANO!!! Quote
gnaghi Postato 14 Dicembre 2004 Report Postato 14 Dicembre 2004 l'unica soluzione è un impianto ad iniezione sequenziale fasata in FASE LIQUIDA, ad es JTG della Icom o altri. altri chi ???????????????? Quote
Marco79 Postato 14 Dicembre 2004 Author Report Postato 14 Dicembre 2004 Effettivamente caro ube sarei interessato anche al jtg ma nn riesco a trovare degli installatori in quel di Roma per la Icom. Se qualcuno lo ha già installato o è a conoscenza di come reperire gli indirizzi mi farebbe un grosso favore a comunicarmelo.... Anzi se il Guru del JTG che mi sembra essere Klimo, e da ciò che ho capito ne è un installatore, mi può dere l'indirizzo di qualche suo collega a Roma(magari zona eur..) mi farebbe un enorme piacere .... Grazie a tutti Marco Quote
klimo Postato 15 Dicembre 2004 Report Postato 15 Dicembre 2004 ciaooo ho fatto più di una punto 1200 16 valvole.... e vanno bene,,,, è un pò laborioso da installare ..........se mi mandi petr mail il tuo tel ti dò dei recaoiti ciaoooooo Quote
space Postato 15 Dicembre 2004 Report Postato 15 Dicembre 2004 ciao Klimo Scusa potresti leggere il pvt ? Grazie Quote
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