lonardo Postato 8 Maggio 2008 Report Postato 8 Maggio 2008 Salve a tutti, poiché la mia esperienza con il GPL nasce grazie soprattutto al contributo degli utenti di questo forum, vorrei riportare le impressioni personali dopo 20.000 Km di utilizzo. Era il dicembre 2006 e dopo alcune consultazioni nel forum e presso qualche installatore mi indirizzo verso l'impianto ad iniezione liquida ICOM montato dalla casa madre a Cisterna di Latina (se ben ricordo già c'era chi lamentava problemi relativi a questo impianto ma solo più tardi arrivò un'ondata più corposa che lamentava diversi inconvenienti). La vettura in questione è una Ford Mondeo ST 200 2500 V6 (204cv). Prezzo dell'impianto compreso incentivo 1650 euro + 80 di collaudo. Per circa 5000 Km nessun problema, anzi la vettura va a gpl con prestazioni del tutto simili a benzina e consumi allineati con l'alimentazione benzina (circa 8,5 Km/l in percorso misto). Senza alcun preavviso si rompe la pompa GPL. I tecnici ICOM la sostituiscono in garanzia senza sapermi dare spiegazioni sulla natura dell'inconveniente. Da allora altri 15.000 Km senza alcun tipo di problema. Devo però sottolineare un evento abbastanza imbarazzante: da questo inverno la vettura soffriva di strattonamenti sotto i 2000 giri. Una volta portata e lasciata la vettura alla ICOM, i tecnici mi chiamano dicendo di aver rilevato un problema elettrico. Mi consigliano di ordinare e portare a Cisterna di Latina (io abito a Roma) i cavi candele che secondo loro sono usurati e/o rovinati. Ritorno alla ICOM dopo tre settimane durante le quali l'auto è rimasta parcheggiata nella rimessa ICOM. Come al solito vado in treno e come ogni volta attendo da mezz'ora a un'ora che mi vengano a prendere alla stazione. Porto i cavi candele (90 euro). Me li montano lì per lì, provano la vettura che finalmente sembra perfetta. Spesa complessiva: 84 euro di manodopera per il montaggio cavi. Torno a Roma e dopo 100 Km il problema si ripropone. Di riportarla a Cisterna non ne voglio sapere. Vado dal mio elettrauto di fiducia che rileva una problema alla bobina che brucia sistematicamente i cavi candele. Per cui sostituisco la bobina, riordino altri cavi candele (altri 90 euro) e il problema è magicamente risolto (costo manodopera 30 euro). Non era il caso che i tecnici Icom si domandassero come mai i cavi delle candele fossero bruciati prima di pensare che la soluzione fosse cambiarli e basta?l La vettura va benissimo e sono decisamente soddisfatto dell'impianto. Quindi riassumendo: problemi solo uno legato alla pompa sostituita a marzo del 2007. Per il resto l'impianto è decisamente affidabile. La serietà dei tecnici a volte è discutibile come anche la poltica della casa. Mi piacerebbe che tutta la componentistica aggiornata (riduttore di pressione prima e pompa adesso per fare alcuni esempi) venissero montati gratuitamente su tutti gli mpianti precedentemente installati e che tutti i clienti JTG venissero richiamati automaticamente per effettuare il montaggio di tale componentistica. Saluti Leonardo. Quote
darbo Postato 8 Maggio 2008 Report Postato 8 Maggio 2008 solito problema della pompa icom,ho sentito che ne hanno fatto una versione nuova in cui avrebbero risolto i problemi,ma vorrei una conferma da gabriele sulle specifiche. Per il resto,credo che ad ognuno vada il proprio mestiere,i tecnici icom installano l'impianto,e i problemi elettrici lasciali a l'elettrauto Quote
danystraus Postato 10 Maggio 2008 Report Postato 10 Maggio 2008 Salve a tutti, poiché la mia esperienza con il GPL nasce grazie soprattutto al contributo degli utenti di questo forum, vorrei riportare le impressioni personali dopo 20.000 Km di utilizzo. Era il dicembre 2006 e dopo alcune consultazioni nel forum e presso qualche installatore mi indirizzo verso l'impianto ad iniezione liquida ICOM montato dalla casa madre a Cisterna di Latina (se ben ricordo già c'era chi lamentava problemi relativi a questo impianto ma solo più tardi arrivò un'ondata più corposa che lamentava diversi inconvenienti). La vettura in questione è una Ford Mondeo ST 200 2500 V6 (204cv). Prezzo dell'impianto compreso incentivo 1650 euro + 80 di collaudo. Per circa 5000 Km nessun problema, anzi la vettura va a gpl con prestazioni del tutto simili a benzina e consumi allineati con l'alimentazione benzina (circa 8,5 Km/l in percorso misto). Senza alcun preavviso si rompe la pompa GPL. I tecnici ICOM la sostituiscono in garanzia senza sapermi dare spiegazioni sulla natura dell'inconveniente. Da allora altri 15.000 Km senza alcun tipo di problema. Devo però sottolineare un evento abbastanza imbarazzante: da questo inverno la vettura soffriva di strattonamenti sotto i 2000 giri. Una volta portata e lasciata la vettura alla ICOM, i tecnici mi chiamano dicendo di aver rilevato un problema elettrico. Mi consigliano di ordinare e portare a Cisterna di Latina (io abito a Roma) i cavi candele che secondo loro sono usurati e/o rovinati. Ritorno alla ICOM dopo tre settimane durante le quali l'auto è rimasta parcheggiata nella rimessa ICOM. Come al solito vado in treno e come ogni volta attendo da mezz'ora a un'ora che mi vengano a prendere alla stazione. Porto i cavi candele (90 euro). Me li montano lì per lì, provano la vettura che finalmente sembra perfetta. Spesa complessiva: 84 euro di manodopera per il montaggio cavi. Torno a Roma e dopo 100 Km il problema si ripropone. Di riportarla a Cisterna non ne voglio sapere. Vado dal mio elettrauto di fiducia che rileva una problema alla bobina che brucia sistematicamente i cavi candele. Per cui sostituisco la bobina, riordino altri cavi candele (altri 90 euro) e il problema è magicamente risolto (costo manodopera 30 euro). Non era il caso che i tecnici Icom si domandassero come mai i cavi delle candele fossero bruciati prima di pensare che la soluzione fosse cambiarli e basta?l La vettura va benissimo e sono decisamente soddisfatto dell'impianto. Quindi riassumendo: problemi solo uno legato alla pompa sostituita a marzo del 2007. Per il resto l'impianto è decisamente affidabile. La serietà dei tecnici a volte è discutibile come anche la poltica della casa. Mi piacerebbe che tutta la componentistica aggiornata (riduttore di pressione prima e pompa adesso per fare alcuni esempi) venissero montati gratuitamente su tutti gli mpianti precedentemente installati e che tutti i clienti JTG venissero richiamati automaticamente per effettuare il montaggio di tale componentistica. Saluti Leonardo. SEmplicemente vergognoso... neanche la bottega di cicciu finucchiu.... vergogna Quote
lonardo Postato 16 Maggio 2008 Author Report Postato 16 Maggio 2008 solito problema della pompa icom,ho sentito che ne hanno fatto una versione nuova in cui avrebbero risolto i problemi,ma vorrei una conferma da gabriele sulle specifiche. Per il resto,credo che ad ognuno vada il proprio mestiere,i tecnici icom installano l'impianto,e i problemi elettrici lasciali a l'elettrauto D'accordissimo sul lasciare i problemi elettrici all'elettrauto. Io ero andato alla ICOM poiché pensavo fosse un problema legato all'impianto GPL (di strattonamenti e strappi se ne sentono spesso quali lamentele di impianti che non funzionano a dovere). Per danystraus: comportamento vergognoso davvero. Ma l'impianto va molto bene. Credo che stavolta la tua polemica sia un tantino gratuita... Quote
danystraus Postato 18 Maggio 2008 Report Postato 18 Maggio 2008 solito problema della pompa icom,ho sentito che ne hanno fatto una versione nuova in cui avrebbero risolto i problemi,ma vorrei una conferma da gabriele sulle specifiche. Per il resto,credo che ad ognuno vada il proprio mestiere,i tecnici icom installano l'impianto,e i problemi elettrici lasciali a l'elettrauto D'accordissimo sul lasciare i problemi elettrici all'elettrauto. Io ero andato alla ICOM poiché pensavo fosse un problema legato all'impianto GPL (di strattonamenti e strappi se ne sentono spesso quali lamentele di impianti che non funzionano a dovere). Per danystraus: comportamento vergognoso davvero. Ma l'impianto va molto bene. Credo che stavolta la tua polemica sia un tantino gratuita... perfetto.....ma non credo che sia come tu dici....basterebbe rileggere tutti i miei post.... Buona Domenica Daniele Quote
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