Jump to content

Post consigliati

Postato

Ciao a tutti, ho una fiat idea 1.4 16v (5000 km) ed ho da poco istallato un impianto Romano (1200 € incentivi inclusi, per la cronaca). L'auto va una meraviglia, consuma pure poco, ma ho 2 problemi.

Praticamente all'accensione, quando è fredda, l'auto borbotta (non so come si dice tecnicamente), sembra vada a 3 cilindri, insomma va uno schifo per i primi 2 km, poi appena scaldata va che è una meraviglia.

Per questo problema abbiamo provato con l'istallatore a far entrare il gpl ad una temperatura piu alta, ma non ho risolto il problema.

Secondo fatto strano, il trip computer mi segnala spesso "avaria motore", quando invece, facendo il check fiat, non ci sono avarie.

Spero che qualcuno di voi sia in grado di darmi qualche input, anche perchè mi sembra che l'istallatore non sa che pesci prendere.

Ringrazio anticipatamente chi mi risponderà

Postato

la tua è euro 3 o 4?

qualche problema di diagnosi con il gas si presenta a molti...

 

per il fatto che va male a freddo, in effetti lo fa pure a me, per poco, appena la temp sale a 50 gradi, stappa e va bene....ma non mi sento di dare la colpa al gpl, visto che a volte me lo faceva anche a benza...so che la centra mia, ha una sorta di modulo a freddo, che la fa andare un pò frenata, per così dire, non so se è però la stessa centra della tua....non credo...visto che sono 2 motori completamente diversi...

ciao

Postato

Ciao a tutti, ho una fiat idea 1.4 16v (5000 km) ed ho da poco istallato un impianto Romano (1200 € incentivi inclusi, per la cronaca). L'auto va una meraviglia, consuma pure poco, ma ho 2 problemi.

Praticamente all'accensione, quando è fredda, l'auto borbotta (non so come si dice tecnicamente), sembra vada a 3 cilindri, insomma va uno schifo per i primi 2 km, poi appena scaldata va che è una meraviglia.

Per questo problema abbiamo provato con l'istallatore a far entrare il gpl ad una temperatura piu alta, ma non ho risolto il problema.

Secondo fatto strano, il trip computer mi segnala spesso "avaria motore", quando invece, facendo il check fiat, non ci sono avarie.

Spero che qualcuno di voi sia in grado di darmi qualche input, anche perchè mi sembra che l'istallatore non sa che pesci prendere.

Ringrazio anticipatamente chi mi risponderà

L'andare male a freddo dopo l'installazione dell'impianto,è sintomo di una non corretta carburazione a GPL. Cioè mentre tu vai a gas la centralina cerca di ottimizzare la carburazione variando i tempi di iniezione (correttori lenti/correttori veloci). In parte ci riesce, altrimenti le spia "avaria motore" sarebbe sempre accesa, ma quando poi fai l'avviamento a benzina si ritrova paramentri sballati per il corretto funzionamento con questo combustibile e l'auto "gira male". Queste sono cose che ogni installatore (degno di chiamarsi tale) conosce benissimo.

 

Ciao

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...