tamaniun Postato 30 Aprile 2008 Report Postato 30 Aprile 2008 Ciao ragazzi, ho una ypsilon gasata da poco (terzo pieno) che per ora va benissimo, comunque la mia domanda è questa: in francia so che la rete di distributori gpl è molto più capillare rispetto all'italia ma ho sentito dire in giro che l'adattatore da avvitare sul punto di rifornimento non va bene in francia perchè usano un attacco diverso , vi risulta? che devo fare se è così? ci sono mappe dei distributori oltralpe? in spagna come sono messi a gpl? altro piccolo quesito....capita che il sensore del livello del gpl si impalli e non rilevi correttamente il livello di gas? o sto contando male io o dopo 120 mk non mi ha perso nemmeno una tacca ma mi sembra mooolto strano su un serbatoio da 40l... grazie ciao Quote
enjoyash Postato 30 Aprile 2008 Report Postato 30 Aprile 2008 Ciao ragazzi, ho una ypsilon gasata da poco (terzo pieno) che per ora va benissimo, comunque la mia domanda è questa: in francia so che la rete di distributori gpl è molto più capillare rispetto all'italia ma ho sentito dire in giro che l'adattatore da avvitare sul punto di rifornimento non va bene in francia perchè usano un attacco diverso , vi risulta? che devo fare se è così? ci sono mappe dei distributori oltralpe? in spagna come sono messi a gpl? altro piccolo quesito....capita che il sensore del livello del gpl si impalli e non rilevi correttamente il livello di gas? o sto contando male io o dopo 120 mk non mi ha perso nemmeno una tacca ma mi sembra mooolto strano su un serbatoio da 40l... grazie ciao sulle varie nazioni non so aiutarti, cmq già in italia mi pare abbastanza capillare la rete gpl. sull'indicatore di livello di gpl presente nella bombola devi sempre tenere presente che è molto a spanne e molto meno preciso della lancetta della benzina. anche il mio (4 luci) ha un funzionamento piuttosto anomale...la prima luce e l'ultima rossa durano diversi km in più delle due verdi intermedie. fai puttosto affidamento sui km parziali azzerando il contachilometri ad ogni pieno..sarà che sono abituato dal fatto che in moto lo si doveva fare sempre, per via del fatto che c'era il rubinetto o al max la spia...ma cmq so per certo che quando sto per arrivare a queota 500 ne ho ancora per 30-80 km, e che mi conviene fermarmi Quote
irontux Postato 30 Aprile 2008 Report Postato 30 Aprile 2008 In Francia l'attacco dovrebbe andare bene, poichè uguale al nostro, perchè conosco molte persone che abitano sul confine e vanno a rifornire in Francia poichè più vicino il distributore rispetto all'italia. Unica cosa in francia c'è il self service e, con sincerità, non saprei fare il rifornimento. Quote
enjoyash Postato 30 Aprile 2008 Report Postato 30 Aprile 2008 In Francia l'attacco dovrebbe andare bene, poichè uguale al nostro, perchè conosco molte persone che abitano sul confine e vanno a rifornire in Francia poichè più vicino il distributore rispetto all'italia. Unica cosa in francia c'è il self service e, con sincerità, non saprei fare il rifornimento. davvero? a me non sembra così complicato..avviti l'adattatore, estrai l apistola tiri la leva e l'incastri nell'adattatore e abbassi la leva di apertura del gas. l'unica differenza sta nell'incastro della pistola che con la benina non c'è. Quote
anthony Postato 30 Aprile 2008 Report Postato 30 Aprile 2008 http://www.turismoitinerante.com/ps/varie/gpl.shtml direi che è lo stesso nostro. Quote
maxscience Postato 1 Maggio 2008 Report Postato 1 Maggio 2008 L'Italia ha il più alto numero di distributori GPL d'Europa. Quote
monellaccio Postato 1 Maggio 2008 Report Postato 1 Maggio 2008 in Spagna il gpl è praticamente assente, se non ricordo male da vecchie discussioni infatti ho controllato, circa 30 pompe e questa dicitura: -In Spagna il rifornimento di GPL è riservato ai veicoli destinati ai servizi pubblici in quanto è illegale per le vetture private, che non si possono rifornire senza rischi per il gestore e l’automobilista.- Quote
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