matrix71 Postato 30 Novembre 2004 Report Postato 30 Novembre 2004 Ciao Gasati, come da titolo della discussiooe scrivete tutte le vostre esperienze... difetti e non... Max Quote
luis Postato 30 Novembre 2004 Report Postato 30 Novembre 2004 MONNEZZA dicono a Roma.Per il gpl di pessima qualità,per l enorme quantità di olio residuo, pessimo gpl e nessuno se ne assume le responsabilità,chi istalla fà una figura da deficente.ciao a tutti luis Quote
matrix71 Postato 22 Dicembre 2004 Author Report Postato 22 Dicembre 2004 Per tutti, ho parlato con un tecnico della casa produttrice del mio impianto gpl (Zavoli) il quale mi ha detto che per risolvere il problema degli iniettori Matrix bisogna mettere un pre riscaldatore sui Matrix (20 €) il quale li porta a temperatura e fa si che l'olio denso che ristagna negli iniettori si liquefa e addirittura li rende più performanti. Non so se può essere di utilità per tutti coloro che hanno gli iniettori Matrix, cmq dopo le feste mi farò fare questa modifica e vi dirò il risultato. Ciao a tutti e buone feste Quote
Omegasato Postato 25 Dicembre 2004 Report Postato 25 Dicembre 2004 Ho parlato con un tecnico della casa produttrice del mio impianto gpl (Zavoli) il quale mi ha detto che per risolvere il problema degli iniettori Matrix bisogna mettere un pre riscaldatore sui Matrix (20 €) il quale li porta a temperatura e fa si che l'olio denso che ristagna negli iniettori si liquefa e addirittura li rende più performanti. In effetti la cosa potrebbe avere un senso. Io ho installato un impianto Landi Omegas con i maledetti Matrix da un anno ed ho percorso circa 25.000Km. Fino a due mesi fa andava abbastanza bene, ma con i primi freddi non sono più riuscito a utilizzare la macchina a GPL (mentre a benzina continua ad andare bene). Nessuno, per adesso, non mi ha saputo risolvere il problema, neanche in Landi.... Ho provato, prima di partire, a riscaldare il rail matrix ed in effetti la macchina sembra andare meglio. Dopo le feste mi faccio installare i Med (che mi vogliono fare pagare anche se l'impianto è ancora in garanzia..) Un'ultima cosa... mi hanno detto che i Med fanno un casino infernale, vi risulta ? Saluti a tutti Quote
vash206 Postato 27 Dicembre 2004 Report Postato 27 Dicembre 2004 Ciao "Omegasato" Sai indicativamente quanto ti faranno pagare i Med ? E curiosità: come hai fatto a preriscaldare il rail ? Io ho avuto problemi ultimamente (leggi il mio post QUA) Ho risolto (anche la prova del nove sembra darmi ragione) cambiando distributore. Forse quello dove vado di solito ha molti residui oleosi che in inverno danno più fastidio che in estate, oppure ha una miscela di gas con molto butano che tende quindi a restare liquido. Comunque, cambiando distributore, i problemi sembrano essere spariti (SGRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTTT!!!) Ciao Quote
luis Postato 27 Dicembre 2004 Report Postato 27 Dicembre 2004 Da esperienze fatte per avere un buon risultato è stato necessario aprire con molta calma il gruppo iniettori e ripulire accuratamente il tutto da olio residuo che non faceva aprire gli iniettori.Al contrario con i rumorosi med abbiamo inserito olio ed sono riusciti a spruzzarlo via senza avere problemi reistallati funzionano ancora correttamente.Per me questo fà la differenza,fermo restando il perfetto funzionamento dei due sistemi. Ciao a tutti Luis Quote
vash206 Postato 27 Dicembre 2004 Report Postato 27 Dicembre 2004 Da esperienze fatte per avere un buon risultato è stato necessario aprire con molta calma il gruppo iniettori e ripulire accuratamente il tutto da olio residuo che non faceva aprire gli iniettori.Al contrario con i rumorosi med abbiamo inserito olio ed sono riusciti a spruzzarlo via senza avere problemi reistallati funzionano ancora correttamente.Per me questo fà la differenza,fermo restando il perfetto funzionamento dei due sistemi. Ciao a tutti Luis Cavoli. Lo farei volentieri la pulizia dei miei, ma purtroppo sono in una posizione infima. A casa ho la buca e forse da sotto posso provare ad arrivarci senza dover smontare mezzo mondo.... In caso, la pulizia con cosa la si può fare ? Prodotti specifici o benzina/gasolio e cotone ? ciao Quote
Omegasato Postato 27 Dicembre 2004 Report Postato 27 Dicembre 2004 Sai indicativamente quanto ti faranno pagare i Med ? E curiosità: come hai fatto a preriscaldare il rail ? Ciao Vash206 Il cambio di iniettori mi dovrebbe venire a costare sui 250 eurozzi circa Per quanto riguarda la prova di preriscaldare il rail..... ho usato un phon per capelli da 2000W Comunque in settimana dovrei fare il cambio, vi farò sapere ... Bye Andrea Quote
vash206 Postato 28 Dicembre 2004 Report Postato 28 Dicembre 2004 Il cambio di iniettori mi dovrebbe venire a costare sui 250 eurozzi circa ma li mortè! Per quanto riguarda la prova di preriscaldare il rail..... ho usato un phon per capelli da 2000W ma ROTFL!! Comunque in settimana dovrei fare il cambio, vi farò sapere ... Grazie mille!!! Quote
luis Postato 29 Dicembre 2004 Report Postato 29 Dicembre 2004 Per vash 206 ,pulire gli iniettori matrix è una cosa da orologiaio se vuoi provare non rispondo del risultato, noi usiamo alcol ed un pennellino bisogna aprirli tutti dopo aver staccato la connessione elettrica ed i tubi in gomma,ci vuole una brugola da 3 se ben ricordo,comque manda una email privata ti dò altre notizie,non vorrei sembrare troppo saputo verso i frequentatori del forum.LUIS Quote
vash206 Postato 29 Dicembre 2004 Report Postato 29 Dicembre 2004 Per vash 206 ,pulire gli iniettori matrix è una cosa da orologiaio se vuoi provare non rispondo del risultato, noi usiamo alcol ed un pennellino bisogna aprirli tutti dopo aver staccato la connessione elettrica ed i tubi in gomma,ci vuole una brugola da 3 se ben ricordo,comque manda una email privata ti dò altre notizie,non vorrei sembrare troppo saputo verso i frequentatori del forum.LUIS grazie per le info. direi allora che non è il mio campo!! Pensi che spruzzando un po' di alcol con una siringa dal tubo di ingresso del gas, si arrivi allo stesso risultato ? (probabilmente singhiozzerà per diversi km....) Se fncl e lascio tutto com'è. Pensavo anche ad una tirata a motore (e quindi iniettori) belli caldi... Magari il soffio del gas si tira via un po' d'olio.... Ciao Quote
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