spacefinder Postato 27 Aprile 2008 Report Postato 27 Aprile 2008 ciao, l'acquisto di una nuova macchina è sempre delicato sia per la scelta di tipo di auto che per il tipo di alimentazione. Sto optando la scelta per il gpl mi sembra controcorrente rispetto al disel ormai superdiffuso. La mia paura è di rimetterci con gli eventuali danni che il gpl può creare al motore. Cosa ne pensate è mrglio una colt 1300 a gpl o una colt a disel? grazie per le vostre risposte Quote
Gufo Postato 27 Aprile 2008 Report Postato 27 Aprile 2008 Ciao, lo so che non c'entra niente con la Colt, ma io ti consiglio molto vivamente di andare in una concessionaria Skoda e fatti fare un preventivo della Skoda Fabia 1.2 o 1.4 gpl: il problema al motore qui non c'è visto che VW, Skoda e Seat adattano il gpl già da molto tempo sui loro motori. Salici sopra (non sulla carrozzeria ) e vedrai quanto è spaziosa anche dietro, ben costruita e curata (luci di cortesia post, tasche dietro sedili anteriori, clima semiautomatico, etc) già dalla versione Style. Il cerchio in lega la rende più appetibile alla vista! Ciaoo! Quote
pika67 Postato 28 Aprile 2008 Report Postato 28 Aprile 2008 ciao, l'acquisto di una nuova macchina è sempre delicato sia per la scelta di tipo di auto che per il tipo di alimentazione. Sto optando la scelta per il gpl mi sembra controcorrente rispetto al disel ormai superdiffuso. La mia paura è di rimetterci con gli eventuali danni che il gpl può creare al motore. Cosa ne pensate è mrglio una colt 1300 a gpl o una colt a disel? grazie per le vostre risposte Se pensi ad un impianto gpl, cerca un "valido" installatore ed informati presso di lui del risultato che si ottiene sul modello di auto che hai in mente di acquistare. Non sempre i motori "digeriscono" la trasformazione a gpl senza creare problemi alle valvole. Poi calcola ben bene l'effettiva "comodità" e "convenienza". Per comodità intendo, la vicinanza di impianti per il rifornimento (ricordo che molti impianti al sabato pomeriggio sono chiusi e che la domenica sono aperti solo sulle autostrade); per comodità intendo anche considerare l'autonomia che il serbatoio ti può dare, a volte è poco capiente e rischi di rifornire ogni 300-350 km; per convenienza intendo consigliarti di far ben bene i calcoli basandoti sulle tue percorrenze e sulle differenze di prezzo d'acquisto tra le versioni benzina/diesel, considerando che con un litro di gasolio puoi fare anche il 40-50% di percorrenza in più che con un litro di gpl. Tieni presente che per un'impianto gpl sequenziale puoi spendere sui 1800-1900 euro. Quote
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