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Postato

Comprata nel 1999 la macchina ha all'attivo 45.000 km.

 

Estetica

Soddisfattissimo ma penso sia abbastanza scontato

 

Prestazioni

Buone. L'auto è un po' pigra sotto i 3000 giri ma brillante e divertente sopra. Fa parte cmq del tipo di motore.

 

Tenuta di strada

Ottima su tutti i fondi stradali e senza l'ausilio di alcun aggeggio elettronico (non oso immaginare come vada il my2003 con ASR, VSC e compagnia bella).

 

Freni

Sono potenti e non accusano fading anche a pieno carico. Il pedale e molto sensibile.

 

Sterzo

Una goduria per precisione quando si guida; uno stress quando si parcheggia a causa del diametro ridotto.

 

Confort

Buono. Fino a 130 - 140 km/h la rumorosità e contenuta. Le sospensioni sono un buon compromesso anche se perdono efficacia in termini di assorbimento delle asperità sui San Pietrini dissestati di Roma.

 

Qualità

L'unico vero difetto della 156 riguarda a mio avviso questa voce. La plastica rapportata a 4 anni fa non era malvagia ma l'assemblaggio lascia un po a desiderare. Numerosi scricchiolii provengono dai pannelli porta anteriori e dal bocchettone centrale sulla plancia. Si avvertono ovviamente solo in manovra o sul fondo sconnesso cittadino. In viaggio non danno problemi. I sedili sono invece perfetti sia in termini di comodità che di rivestimento.

 

Affidabilità

Mai nessun problema meccanico di natura straordinaria a parte la sostituzione anticipata della batteria. Il treno di gomme e' durato 40.000 km.

 

In conclusione avrete capito che sono soddisfatto e che è un acquisto che rifarei. Un auto completa con un buon rapporto qualità prezzo secondo il mio punto di vista. All'epoca ottenni un misero sconto del 4%. Oggi sto pensando seriamente al nuovo 2.4 JTD 175 cv. Vi faro' sapere...

Postato

Avevo anch'io una 156 1.8 T.S., prima di sfasciarla ahimé...

Devo dire che ero molto soddisfatto della vettura, specie per il motore, che per essere un 1.8 secondo me andava egregiamente, per tenuta di strada e per lo sterzo...

Purtroppo ora il 1.8 non va più così perchè per adeguarlo alle normative europee gli hanno tolto 4 cv...strozzandolo!

  • 5 weeks later...
Postato

In casa abbiamo una 156 berlina 1.9 mJTD. Anch'io provvederò a recensirla appena posso.

  • 1 year later...
Postato

:unsure: NOI ABBIAMO UNA 156 1.8 TS. IL MOTORE VA ALLA GRANDE. UNA GRAN BELLA MACCHINA ADATTA A UN USO NORMALE E CEH TI PERMETTE DI PERDERTI QUELCHE PICCOLA SODDISFAZIONE VERSO ALTRE AUTO DELLA STESSA CILINDRATA VEDI OPEL O VOLKS WAGEN..

INSOMMA UNA BMW PER AVWER LE STESSE PRESTAZIONI DEVE AVERE 200 CC <_< DI MOTORE IN PIU.

Postato

Alfa 156 2.4 JTD Sportwagon con poco più di 73.000Km all'attivo...

 

Io, sinceramente, mi sono trovato più che bene... Non ho grosse esperienze (ho preso la patente ad Ottobre), ma ho guidato un po' di auto e devo dire che l'Alfa mi da un certo feeling alla guida...

 

Motore: direi ottimo per "l'epoca" (2002-150cv), oggi paga un po' rispetto ai moderni turbodiesel per via delle 10 valvole e della rumorosità abbastanza sostenuta al minimo...

 

Freni direi buoni: spazi di arresto nella media, mai provati sotto eccessivo sforzo

 

Assemblaggio: migliorabile, visto che presenta alcuni scricchiolii già da parecchi Km (in più un fastidioso rumore sordo dalle sospensioni anteriori, difetto di molte Alfa del periodo, alle basse velocità)

 

Materiali: tessuti e plastiche della plancia discreti, TNT del padiglione alla vista piuttosto povero e plastiche portiere dure

 

 

 

Io direi che in generale è un'auto valida: oggi accusa il peso degli anni, e verrà giustamente sostituita... Non sparerei a zero, comunque, su du essa: a parte qualche difetto (imputabile anche all'anzianità del progetto) resta una buona auto...

  • 1 month later...
Postato

si anch'io ho avuto ben 3 156 una del 2000,2002,2003.due 1.8 e un jtd16v guarda una macchina perfetta per il lavoro che faccio viaggio sempre la prima fu un modelo base le altre distinctive.i 1.8erano perfetti come prestazioni poi ultimamente il jtd 16v stessi cavalli anch'esso buonissimo ora ho una alfa GT stesso telaio e soluzioni tecniche veramente un mostro di macchina

Postato
Noi abbiamo in casa una 2,4 jtd.

 

2008[/snapback]

Bart... ma quante auto hai in casa??? :P :D

66642[/snapback]

 

e soprattutto...che casa grande x poterle tenere dentro tutte!!! ^_^

  • 3 weeks later...
Postato
Comprata nel 1999 la macchina ha all'attivo 45.000 km.

 

Estetica

Soddisfattissimo ma penso sia abbastanza scontato

 

Prestazioni

Buone. L'auto è un po' pigra sotto i 3000 giri ma brillante e divertente sopra. Fa parte cmq del tipo di motore.

 

Tenuta di strada

Ottima su tutti i fondi stradali e senza l'ausilio di alcun aggeggio elettronico (non oso immaginare come vada il my2003 con ASR, VSC e compagnia bella).

 

Freni

Sono potenti e non accusano fading anche a pieno carico. Il pedale e molto sensibile.

 

Sterzo

Una goduria per precisione quando si guida; uno stress quando si parcheggia a causa del diametro ridotto.

 

Confort

Buono. Fino a 130 - 140 km/h la rumorosità e contenuta. Le sospensioni sono un buon compromesso anche se perdono efficacia in termini di assorbimento delle asperità sui San Pietrini dissestati di Roma.

 

Qualità

L'unico vero difetto della 156 riguarda a mio avviso questa voce. La plastica rapportata a 4 anni fa non era malvagia ma l'assemblaggio lascia un po a desiderare. Numerosi scricchiolii provengono dai pannelli porta anteriori e dal bocchettone centrale sulla plancia. Si avvertono ovviamente solo in manovra o sul fondo sconnesso cittadino. In viaggio non danno problemi. I sedili sono invece perfetti sia in termini di comodità che di rivestimento.

 

Affidabilità

Mai nessun problema meccanico di natura straordinaria a parte la sostituzione anticipata della batteria. Il treno di gomme e' durato 40.000 km.

 

In conclusione avrete capito che sono soddisfatto e che è un acquisto che rifarei. Un auto completa con un buon rapporto qualità prezzo secondo il mio punto di vista. All'epoca ottenni un misero sconto del 4%. Oggi sto pensando seriamente al nuovo 2.4 JTD 175 cv.  Vi faro' sapere...

1986[/snapback]

 

Ti dico la mia: nel 1998, visto che la mia Giulietta (400 mila Km da regina) mi ha lasciato ho deciso per la sua naturale sostituta, 156 2.0. Ecco com'è andata:

estetica: è il suo vero lato "forte";

velocità massima: 185 Km/h;

tenuta di strada: ridicola, in parte dovuta alle Pirelli P6000, vere saponette;

stabilità da brivido: infatti faceva venire i brividi;

frenata: lunga e peggiorata dall'ABS, niente fading, sforzo al pedale troppo leggero.

E ero già abituato alle vetture a trazione posteriore avendo in casa anche una Thema, altra vera regina.

Cambiata con una identica usata del 1999 a causa di incidente distruttivo:

tenuta di strada: con assetto sportivo e 215/45/17 Pirelli P7 ottima;

stabilità: non eccezionale, precaria su manto lienvemente sconnesso;

velocità max: fondo corsa tachimetro con rimappatura;

frenata: eccellente con dischi ant. baffati e forati e Ferodo 3000, dischi originali post e Ferodo 2000, ABS ancora troppo invasivo. Fischia ma vale la pena.

Confort: l'assetto sportivo concede abbastanza poco ma mi soddisfa;

Sterzo: diretto e preciso troppo leggero, raggio eccessivamente ampio

Restava il problema del tiro in basso risolto mediante modifica da applicare direttamente su MAF con risultati eccellenti, vedi su marignoni.it . Ovviamente il filtro aria è uno di tipo sportivo in cotone, sembra un dettaglio insignificante ma ha il suo bel peso.

Tutto sommato, se avessi saputo cosa mi aspettava avrei tenuto la vecchia Giulietta della quale ero soddisfattissimo le cui note salienti, come tutte le alfa del tempo (Alfetta, GTV e poi Alfa 75 e 90) erano:

sospensioni anteriori a barra di torsione e corsa potenziale lunghissima;

retrotreno con ponte De Dion;

trazione posteriore;

motore a canne umide.

Tutte cose che l'avvocato ha spazzato via e ora ci fanno credere che le moderne vetture rappresentano un progresso rispetto a quelle vecchie. Ma avete mai avuto per le mani una vera Alfa? Una di quelle che quando ti mettevi seduto e partivi sentivi i tuoi nervi diramarsi sino all'asfalto?

Difetti? Manovrabilità cambio, usura cambio, usura testine di sterzo, usura pinze freno posteriori, carburazione difettosa sin dalla casa (ma qui bastava orecchio e materiali di ricambio molto economici).

Quindi: Ok per la 156 che ha da poco compiuto i 100 mila Km e che da pochissimo va a GPL ma non scordiamoci quelle che erano le Alfa vere.

Postato
E ero già abituato alle vetture a trazione posteriore avendo in casa anche una Thema, altra vera regina

 

;) :D :D :D :) :P

Ma che dici????? Trazione posteriore ????????????????????????????

Ma per favore.... ;)

71807[/snapback]

 

Scusate la svista, quando scrivo trazione "posteriore" va via da se

E' che mi piace troppo e la tastiera ha scritto da sola. Anche per la Temona! La guidavo a marcia indietro!!!

Postato
Noi abbiamo in casa una 2,4 jtd.

 

2008[/snapback]

Bart... ma quante auto hai in casa??? B) :angry:

66642[/snapback]

Venduta (fortunatamente), ora al suo posto c'è una phedra (è l'auto di mio fratello).

 

beh forse sta mentendo xkè odia le alfa romeo

liberissimo di crederlo.

(ad ogni modo, secondo me, a maggior ragione vista la figura che hai fatto in realzione all'argomento "auto possedute", hai perso un'ottima occasione per stare in silenzio)

 

che casa grande x poterle tenere dentro tutte!!!

Fai conto che ho già comprato un'altra auto, ma non posso portarla a casa perchè non so dove metterla :angry:

Ad ogni modo dico "casa" per dire "famiglia", visto che di fatto ogni tanto le auto ce le passiamo anche non vivendo insieme...

 

Ad ogni modo, non riesco a capire come si possa parlar bene dei freni della 156...

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