Quatrinho Postato 14 Aprile 2008 Report Postato 14 Aprile 2008 Ciao ragazzi, sono Simone e sono nuovo di questo forum...volevo chiedere un consiglio sull'installazione di un impianto gpl. Dovrei acquistare una macchina e avevo pensato ad un alfa 147 1,6, non so ancora se 105 o 120 cv, ma non so quanto possa essere conveniente rispetto ad un auto a gasolio e allora volevo farmi dare qualche consiglio da chi magari viaggia già a gpl. Voi cosa mi consigliate? ho visto dal mio instalatore che monta impianti Tartarini e il prezzo è sui 1300€uro...grazie Quote
Christian_147 Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 Ciao, io ho una 147 1.6 105Cv, anche io inizialmente ero indeciso tra benzina e diesel, mi sono fatto i miei conti e ho scelto benzina-gpl. Con questo motore l'auto beve abbastanza, in città sto sui 10km/l, col diesel credo sarei stato intorno ai 15km/l. Per il GPL devi valutare se credi di tenere l'auto per almeno 2-3 anni,in modo da ammortizzare la spesa dell'impianto,che poi dipende anche dai km annui,secondo me è un buon investimento. Io ho fatto un'impianto ad iniezione liquida della Vialle da 1 mese e mezzo, non ho nessuna perdita di prestazioni, anzi guadagnato qualcosa in brillantezza. Questo tipo di impianto costa un po' più di un "tradizionale" gassoso, io l'ho pagato 1800€ al netto degli incentivi di 350€. Quello che devi anche valutare è che con 28-30€ io in città faccio più di 400km, intorno ai 9km/l. La differenza è anche riguardo ai blocchi del traffico,dai quali sei esentato a GPL. Per me soprattutto è stata la differenza dal guidare un diesel rispetto a un benzina che alla fine ha prevalso..sentire il cuore andare a 7000battiti al minuto è un'emozione che col diesel non potrai mai provare...(piccola parentesi del tutto personale) Poi ci sono anche altri aspetti, tagliandi,manutenzione,assicurazione,bollo ecc ecc.. Fatti 2 conti e vedi..in ogni caso questo motore si sposa da dio col GPL!!! Ciao ciao..buona giornata!!! Quote
Quatrinho Postato 15 Aprile 2008 Author Report Postato 15 Aprile 2008 calcola che io la usao anche in autostrada....quanto può essere il risparmio rispetto ad un auto a gasolio?? Avevo visto una grande punto 1,3 Mjet 90 cv o una 147 1,9 120cv... Quote
project Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 calcola che io la usao anche in autostrada....quanto può essere il risparmio rispetto ad un auto a gasolio?? Avevo visto una grande punto 1,3 Mjet 90 cv o una 147 1,9 120cv... Vai tranquillo, risparmi sempre rispetto ad un auto a gasolio DI PARI PRESTAZIONI (cosa che non vedo nel confronto GPunto 90CV,147 120CV) sia in città che in autostrada; e poi il 1.6 alfa a gas va BENISSIMO. Ciao Quote
Quatrinho Postato 15 Aprile 2008 Author Report Postato 15 Aprile 2008 quindi risparmierei cmq rispetto a quei due modelli a gasolio?? E quale impianto mi consigliate?? Il mio installatore usa i tartarini... Quote
virusalfa74 Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 i risparmi sono buoni se rimangono i prezzi dei carburanti su questi livelli, se invece i petrolieri decidono di fare con il gpl quello che hanno fatto con il diesel salta tutto, e te lo dice uno che in questi giorni sta accettando il rischio di scegliere il gpl.... io spero soltanto di recuperare i soldi dell'impianto, che sono molti, prima che speculino sul fatto che tutti stanno andando a gpl... ciao Quote
Quatrinho Postato 15 Aprile 2008 Author Report Postato 15 Aprile 2008 cavolo, è veramente complicato scegliere.... Quote
virusalfa74 Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 no basta assumersi un certo rischio come ho fatto io.... ho deciso di tenere la mia auto a lungo perchè mi piace, e ho fatto la trasformazione.. ciao Quote
Christian_147 Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 No infatti..il discorso cambia tra una GP 1.3 90cv e una 147 1.9 120cv..se sei propenso per un motore piccolo con una macchina più piccola,tipo la punto potrebbe prevalere il diesel rispetto al 1.6 alfa, ma tra le 2 147 propenderei per il benzina-GPL, scongiurando la possibile rottura del variatore(rara ma a volte capita nel 120cv), andrei sulla 105cv che ne è sprovvista. Sperando ovviamente che il prezzo del GPL non lieviti come ha fatto il diesel in questi anni..vai di gpl!!! Oggi come oggi gli impianti gassosi quasi si equivalgono, è l'installatore che fa la differenza maggiore! Quote
virusalfa74 Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 si il 105 cv non ha il variatore christian, però il 120 è tutta un'altra musica! te lo dice uno che ha la 156 1.8 da 144, e il variatore si sente eccome!! pure rotto... ciao Quote
Christian_147 Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 Non lo metto in dubbio..infatti non ho detto assolutamente che va male..nel caso della 147 però per quanto ho sentito in giro la differenza si ha minima ai bassi regimi. Nel 1.8 lo sento sulla 155 di mio padre che ha un bel 165000Km e il variatore come spinge... Quote
Viciè Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 Ciao ragazzi, sono Simone e sono nuovo di questo forum... Voi cosa mi consigliate? ho visto dal mio instalatore che monta impianti Tartarini e il prezzo è sui 1300€uro...grazie ciao dopo luuuunga meditazione ho scelto un impianto AG che mi costa tra i 1550 e i 1700 (al netto di contributo) ; leggendo i forum e considerato che, a detta di tutti, la differenza la fa l'installatore e non l'impianto, mi/vi chiedo: ma ne vale la pena di spendere 2/300 euro in più per montare un impianto "di marca", se poi chi te lo monta è un "pir...ata"?? Quote
Quatrinho Postato 25 Aprile 2008 Author Report Postato 25 Aprile 2008 e che mi sapete dire della grande punto 1,4 starjet 120cv?? è possibile montare l'impianto gpl? invito chi l'ha fatto a dirmi qualcosa, grazie. Quote
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