installatore ok padova

[eddie1976]

Ciao a tutti, a breve dovrò fare installare l'impianto a gas sulla mia auto appena acquistata usata.

E' un'audi TT 180cv 2 ruote motrici del 2000 che dovrebbe essere gasabile senza problemi visto che lo stesso motore montato su A3 e A4 è stato stracollaudato a gas.

 

Qualcuno ha già avuto esperienze su questa auto/motore?

 

Qualcuno ha già avuto modo di appoggiarsi all'installatore Crema Carlo in via po' a Padova?

 

Avete qualche consiglio da darmi a riguardo?

 

Vi ringrazio per l'attenzione e le risposte che mi darete.

[enjoyash]

Ciao a tutti, a breve dovrò fare installare l'impianto a gas sulla mia auto appena acquistata usata.

E' un'audi TT 180cv 2 ruote motrici del 2000 che dovrebbe essere gasabile senza problemi visto che lo stesso motore montato su A3 e A4 è stato stracollaudato a gas.

 

Qualcuno ha già avuto esperienze su questa auto/motore?

 

Qualcuno ha già avuto modo di appoggiarsi all'installatore Crema Carlo in via po' a Padova?

 

Avete qualche consiglio da darmi a riguardo?

 

Vi ringrazio per l'attenzione e le risposte che mi darete.

ciao, per quanto riguarda la tua auto non ho esperienze. per quanto riguarda gli installatori di padova invece si. onestamente carlo crema è uno dei più grossi. mio zio fece l'impianto lì, ma non è molto soddisfatto in quanto l'auto ha avuto problemi dopo un paio d'anni. ma non è tanto questo il punto ()ogni auto puà aver problemi), quanto che per risolverli gli sostituirono un pezzo pagato caro e l'auto andava peggio di prima, tanto che la fece rimontare com'era, tenendosela così.

 

Io invece, così come mia madre, siamo andati in una piccola officina di Caselle di Selvazzano (Gialain). entrambi gli impianti son stati fatti bene per cui posso solo che consigliartelo. inoltre è sempre disponibile a dare un'occhiata alla macchina andando in orari non troppo di punta.

[funbike]

Non so aiutarti su Padova...c'è sempre l'opzione Rovigo per montare un impianto E-Gas direttamente in fabbrica, su Mestre posso indicarti 3 nomi

[6 in linea]

Ciao,

Crema dovrebbe montare impianti Landi. Non lo conosco di persona e l'impianto non l'ho montato li, ma so che molti si appoggiano a lui. Un mio ex collega ha fatto montare li il suo impianto, ma ha un'auto piuttosto diversda dalla tua (renault kangoo!). Fino ad ora è molto soddisfatto. Se ti può essere utile, quando passai alla Lexus per vedere un buon usato a pochi schei, il concessionario mi ha indicato Crema come impiantista , nell'ipotesi, da me ventilata, di convertire l'auto a GPL.

Io e mio padre invece ci siamo sempre appoggiati ad un impiantista di S.Giacomo di Albignasego, dove c'è pure il distributore di Gpl e metano. Abbiamo sempre gasato macchine piuttosto vecchie ( la mia attuale è una golf super anziana) e non so come lavorino su quelle di nuovissima generazione, ma credo bene. Nel parcheggio hanno sempre un bel po' di VW polo e golf senza targhe da trasformare (per i concessionari, mi hanno detto loro). Pochi gg fa c'era una bmw X5 ! Sono anche loro, come Crema, impiantisti Landi.

Adesso che cambierò per forza auto dovrò cercare anch'io un buon impiantista qui a PD, non so ancora se Landi o altra marca tipo BRC, avevo pensato anch'io a Crema, ma dovrò andargli a parlare (ho ancora molto tempo comunque). L'importante è conoscere l'esperienza pregressa che un installatore ha sull'auto che si vuole trasformare, come insegna il forum almeno!

in bocca al lupo!

ciao

[puccioE39]

se vuoi ti mando dal mio (san pietro viminario), è competente e molto molto disponibile quando serve di più, ovvero dopo il montaggio dell'impianto!

[eddie1976]

Intanto grazie a tutti per le risposte precise che mi avete dato.

 

Con Crema ho già parlato e mi ha detto che su quel motore non c'è problema e ne ha già "gasate" di auto con quel motore, anche se non TT, ma è comunque lo stesso che viene montato su A3, A4, A6...

Mi è sembrato che abbia un gran giro di clienti, e questo mi da fiducia. Allo stesso tempo non so quanto tempo possa avere se ci sono problemi dopo l'installazione per risolverli.

 

Andrò a fare due parole con quello di Selvazzano e con quello ad Albignasego.

 

Poi mi lascerò guidare dall'istinto di chi mi ispira più fiducia.

 

In ogni caso credo che serva un po' di fortuna oltre all'abilità dell'installatore.

 

In ogni caso sono orientato per montare Landi che è quello consigliato da audi.

 

Oggi ritirerò l'auto e dopo un mese di funzionamento a benzina quando avrò verificato che sia tutto ok mi attiverò per fare l'impianto.

 

Se qualcuno ha qualche dritta o suggerimento da darmi sarò molto felice di ascoltarlo.

[enjoyash]

Intanto grazie a tutti per le risposte precise che mi avete dato.

 

Con Crema ho già parlato e mi ha detto che su quel motore non c'è problema e ne ha già "gasate" di auto con quel motore, anche se non TT, ma è comunque lo stesso che viene montato su A3, A4, A6...

Mi è sembrato che abbia un gran giro di clienti, e questo mi da fiducia. Allo stesso tempo non so quanto tempo possa avere se ci sono problemi dopo l'installazione per risolverli.

 

Andrò a fare due parole con quello di Selvazzano e con quello ad Albignasego.

 

Poi mi lascerò guidare dall'istinto di chi mi ispira più fiducia.

 

In ogni caso credo che serva un po' di fortuna oltre all'abilità dell'installatore.

 

In ogni caso sono orientato per montare Landi che è quello consigliato da audi.

 

Oggi ritirerò l'auto e dopo un mese di funzionamento a benzina quando avrò verificato che sia tutto ok mi attiverò per fare l'impianto.

 

Se qualcuno ha qualche dritta o suggerimento da darmi sarò molto felice di ascoltarlo.

quando vai da Gialain a Selvazzano, mentre ti fa il prezzo digli che ti mando io (tancredi..)

[ste9696]

Salve a tutti, starei cercando un'impiantista serio e capace in zona sud di Padova per installare l'impianto sulla mia Alfa Romeo Mito 1.4 TB. Da quel che ho saputo in giro quelli con più esperienza (più di 20 anni) sono Euganea Metano di Monselice, Arena ad Albignasego, Molena a Maserà di Padova e Raise alla Guizza.

Avete consigli da darmi? Li conoscete?

Ah, se qualcuno di questi monta LANDI RENZO ditemelo subito che così mi risparmio il tragitto dato che dopo tutti i problemi avuti con l'IGS non voglio mai più utilizzare un impianto LANDI.

[funbike]

Salve a tutti, starei cercando un'impiantista serio e capace in zona sud di Padova per installare l'impianto sulla mia Alfa Romeo Mito 1.4 TB. Da quel che ho saputo in giro quelli con più esperienza (più di 20 anni) sono Euganea Metano di Monselice, Arena ad Albignasego, Molena a Maserà di Padova e Raise alla Guizza.

Avete consigli da darmi? Li conoscete?

Ah, se qualcuno di questi monta LANDI RENZO ditemelo subito che così mi risparmio il tragitto dato che dopo tutti i problemi avuti con l'IGS non voglio mai più utilizzare un impianto LANDI.

 

IGS è stato un errore riconosciuto, l'OMEGAS Landirenzo è l'impianto più montato su auto di serie: Opel, Fiat, Renault, Daihatsu, Nissan, VW e consociate. Se vuoi qualcosa di superiore devi andare su un Prins o un Vialle ad iniezione liquida (se c'è il kit per la tua macchina): quest'ultimo potrebbe anche regalarle qualche CV in più.

Scegli l'installatore la marca dell'impianto è secondaria

[Guizza64]

A Padova consiglio a tutti l'officina Mauro Santini in via Sorio: lavora veramente bene con scrupolo e competenza, ed ha grande esperienza con impianti gpl di varie marche, da Landi a e-gas, e forse anche BRC.

 

Ciao

[ste9696]

Scusate del ritardo.

Ho visitato tutti e quattro gli installatori. Allora Raise e Arena installano Landi Renzo e quindi li escludo subito, Euganea metano installa OMVL nonostante si faccia pubblicità come BRC service e Molena Installa BRC e a 50/100 euro in meno Lovato e Emer.

 

Vorrei chiedere se qualcuno ha esperienza riguardo a Emer, Lovato e Omvl tanto per sapere se è meglio affidarsi al più blasonato (e pubblicizzato BRC) o agli altri prodotti più concorrenziali.

 

Per Funbike: si, hanno riconosciuto l'errore ma ho avuto la sensazione che Landi Renzo sia un'azienda dedita solamente al profitto e che si disinteressi completamente del cliente.

 

Per Guizza64: Santini installa Egas, tanto vale che vada a Rovigo a farmelo fare, spenderei molto meno.

[funbike]

Scusate del ritardo.

Ho visitato tutti e quattro gli installatori. Allora Raise e Arena installano Landi Renzo e quindi li escludo subito, Euganea metano installa OMVL nonostante si faccia pubblicità come BRC service e Molena Installa BRC e a 50/100 euro in meno Lovato e Emer.

 

Vorrei chiedere se qualcuno ha esperienza riguardo a Emer, Lovato e Omvl tanto per sapere se è meglio affidarsi al più blasonato (e pubblicizzato BRC) o agli altri prodotti più concorrenziali.

 

Per Funbike: si, hanno riconosciuto l'errore ma ho avuto la sensazione che Landi Renzo sia un'azienda dedita solamente al profitto e che si disinteressi completamente del cliente.

 

Per Guizza64: Santini installa Egas, tanto vale che vada a Rovigo a farmelo fare, spenderei molto meno.

Non sono partigiano della Landi...certo dovresti evitare anche la Lovato visto che è stata appena acquisita da Landirenzo...poi hai ragione se vuoi evitare Landi per fargliela pagare. Prova anche Tartarini...iniettori silenziosi, oppure AG

[fz62004]

Salve a tutti, starei cercando un'impiantista serio e capace in zona sud di Padova per installare l'impianto sulla mia Alfa Romeo Mito 1.4 TB. Da quel che ho saputo in giro quelli con più esperienza (più di 20 anni) sono Euganea Metano di Monselice, Arena ad Albignasego, Molena a Maserà di Padova e Raise alla Guizza.

Avete consigli da darmi? Li conoscete?

Ah, se qualcuno di questi monta LANDI RENZO ditemelo subito che così mi risparmio il tragitto dato che dopo tutti i problemi avuti con l'IGS non voglio mai più utilizzare un impianto LANDI.

 

Un mio stretto conoscente ha montato LandiRenzo Omegas su MiTo 1.4 TB 155cv da BGF a Piove di Sacco. Posso solo dirti che il montaggio è un bijoux e l'auto VA COME PRIMA (e sai bene che VA).

 

Poi vedi tu, capisco anche che una scottatura dia remore.

 

Ciao

[ste9696]

Alla fine ho scelto, ho installato un BRC plug&drive. In fin dei conti i 100 euro in più li recupero in 5-6 pieni. Cmq sia ho pagato l'impianto 1300 euro, mi sembra un prezzo più che buono, tra l'altro quando sono andato a ritirare la macchina ho parlato con un carabiniere di Reggio Emilia che mi ha detto che è venuto fin qui perchè dalle sue parti gli avevano chiesto minimo 1550 euro.

Ora aspettiamo e vediamo come va, per il momento sono felicissimo, non pensavo che gli ultimissimi impianti rendessero così tanto.

 

Xfunbike: Si, ne sono venuto a conoscenza, il signor Molena mi ha raccontato (con grande rammarico dato che era in ottimi rapporti con i proprietari ed era di casa in fabbrica) tutte le stronzate e gli sperperi che hanno combinato in Lovato negli ultimi anni e che hanno causato la vendita a Landi Renzo.

[6 in linea]

Alla fine ho scelto, ho installato un BRC plug&drive. In fin dei conti i 100 euro in più li recupero in 5-6 pieni. Cmq sia ho pagato l'impianto 1300 euro, mi sembra un prezzo più che buono, tra l'altro quando sono andato a ritirare la macchina ho parlato con un carabiniere di Reggio Emilia che mi ha detto che è venuto fin qui perchè dalle sue parti gli avevano chiesto minimo 1550 euro.

Ora aspettiamo e vediamo come va, per il momento sono felicissimo, non pensavo che gli ultimissimi impianti rendessero così tanto.

 

Xfunbike: Si, ne sono venuto a conoscenza, il signor Molena mi ha raccontato (con grande rammarico dato che era in ottimi rapporti con i proprietari ed era di casa in fabbrica) tutte le stronzate e gli sperperi che hanno combinato in Lovato negli ultimi anni e che hanno causato la vendita a Landi Renzo.

 

 

Ciao, scusa allora sei andato da Molena? BRC a 1300 euro? mi sembra proprio un prezzo ottimo di 'sti tempi! ma la tua Mito è un 1.4 TURBO 16v benzina? lo stesso motore della G.punto T-JET 120hp ??? perchè sennò faccio un salto pure io da quell'installatore...tanto per farmi fare un preventivo...vorrei gasare il mio t-jet