Genjo_Sanzo Postato 7 Aprile 2008 Report Postato 7 Aprile 2008 mi chiedevo mi paicerebbe acquistare uan di queste 2 auto e quindi secondo voi va bene su tutte e due il gpl??? visto i costi del benzina e disel penso che un gpl faccia risparmiare parekkio!!! voi che ne pensate??? grazie Quote
punto sporting Postato 8 Aprile 2008 Report Postato 8 Aprile 2008 Se stai cercando un'auto da convertire a gas meglio evitare Ford. Quote
Rally Motor Postato 8 Maggio 2008 Report Postato 8 Maggio 2008 A partire dalla produzione di Maggio è stato introdotto su Focus e C-Max la motorizazzione Benzina - Gpl.Si tratta di un motore 2.0 benzina da 145cv con valvole rinforzate equipaggiato con un kit di alimentazione GPL fornito dalla BRC, azienda leader in questo settore. Il serbatoio è posizionato nell'alloggiamento del ruotino di scorta ed ha una capacità effettiva di 48 litri. Grazie al contributo statale saremo in grado di offrire il 2.0 GPL allo stesso prezzo della versione benzina. Non restare a guardare, contattateci subito per maggiori informazioni..... Quote
punto sporting Postato 8 Maggio 2008 Report Postato 8 Maggio 2008 E la scontistica che hanno i vostri concorrenti ford sulla versioni a benzina dove và a finire? Quote
pika67 Postato 8 Maggio 2008 Report Postato 8 Maggio 2008 mi chiedevo mi paicerebbe acquistare uan di queste 2 auto e quindi secondo voi va bene su tutte e due il gpl??? visto i costi del benzina e disel penso che un gpl faccia risparmiare parekkio!!! voi che ne pensate??? grazie Fai bene i tuoi conti, perchè il risparmio del gpl rispetto ad un turbodiesel non è certo elevato come credi. Con 1 litro di gasolio fai almeno il 40-45 % di percorrenza in più rispetto al gpl, che consuma almeno un 10% in più rispetto al benzina. Essenziale è valutare la differenza di prezzo tra le diverse motorizzazioni e considerare che per un impianto sequenziale ti chiedono tranquillamente 1900-2000 euro. Con un prezzo del genere la forbice tra le due motorizzazioni si riduce notevolmente. Informati ben bene che l'auto che vuoi trasformare a gpl non crei problemi alle valvole, evento non così raro (le ford sono tra queste). Considera anche la scarsa autonomia che alcuni serbatoi offrono, rischi di rifornire ogni 400 km e anche meno; ricordati che i distributori di gpl dal sabato pomeriggio a lunedì mattina sono chiusi e non esistono self-service; alcune zone sono scoperte e rifornire implica la percorrenza di molti km. In conclusione, informati il più possibile e valuta bene ciò che più si adatta alle tue esigenze, ma soprattutto non farti prendere dalle "mode" e dall'emotività che in questo periodo dilaga. Ciao. Quote
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