fabiog Postato 7 Novembre 2004 Report Postato 7 Novembre 2004 Ciao a tutti, sto per comprare una Opel Meriva, sulla quale vorrrei mettere un un bell'impianto GPL. Qualcuno ha gia` fatto la stessa cosa ? Gradirei sentire l'esperienza di chi l'avesse fatto, in particolare per capire se c'e` un tipo di impianto da preferire; io non ne so assolutamente nulla, non vorrei essere completamente raggirato dal primo gasista che trovo... Grazie a chi vorra`/potra` rispondere! FabioG Quote
klimo Postato 11 Novembre 2004 Report Postato 11 Novembre 2004 caro fabiog....fatta la 1600 e la 1800 vanno bene poi il tipo di impianto vedi tu!!!!!!!! Quote
denis Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 Ciao a tutti, sto per comprare una Opel Meriva, sulla quale vorrrei mettere un un bell'impianto GPL. Qualcuno ha gia` fatto la stessa cosa ? Gradirei sentire l'esperienza di chi l'avesse fatto, in particolare per capire se c'e` un tipo di impianto da preferire; io non ne so assolutamente nulla, non vorrei essere completamente raggirato dal primo gasista che trovo... Grazie a chi vorra`/potra` rispondere! FabioG Ciao Fabio, me la sto comperando anch'io in questi giorni (la 1600,101 cv):Hai già montato tu l'impianto a gpl?Se si,mi diresti cortesemente il tipo? Grazie della tua disponibilità. Denis Quote
meriva Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 La mia fantastica Meriva 1,6 easytronic dell'ottobre 2003 è stata gasata a S. Valentino del 2004 con un Bigas sequenziale e un bel ciambellone da 53 litri nominali. Circa 14k km senza problemi (corna e bicorna...). A benzina facevo i 14,4, con il gas mediamente i 12. In tempi di incentivi pagato 1850 € a Brescia (in realtà ne ho tirati fuori solo 550). Quote
ugigi Postato 7 Febbraio 2006 Report Postato 7 Febbraio 2006 gli Opel vanno bene l'importante è trovare un buon bravo competente installatore Quote
funbike Postato 8 Febbraio 2006 Report Postato 8 Febbraio 2006 Fatti 8000 km senza problemi con Landi OMEGAS...per i consumi dopo un periodo di assestamento siamo a circa il 5% in più rispetto a benzina...se fai autostrada ti consiglio di puntare sul 1.8 perchè, causa aerodinamica da furgone, i rapporti del cambio sono corti, il motore gira alto e più piccolo è più alto gira ...sinceramente non so come "Meriva" riesca a consumare così poco, probabilmente ha un piede di velluto e percorsi extraurbani a velocità costante inferiore ai 100, non dipende certo dal tipo di impianto, visto che consuma poco pure a benzina Quote
meriva Postato 8 Febbraio 2006 Report Postato 8 Febbraio 2006 In effetti, a parte andare al mare una volta all'anno, giro sempre su un urbano veloce (intorno a Brescia è tutto un urbano!). Ad ogni modo, più che un piede particolarmente abile che viene sostituito in buona parte dalla centralina del cambio automatico-robotizzato, ho sempre notato di avere dei rapporti al cambio molto lunghi, per intenderci a 130 di tachimetro segna poco più di 3000 giri: con tutte le tolleranze possibili, credo di avere tra le mani una versione non standard di rapporto al ponte. Quote
funbike Postato 8 Febbraio 2006 Report Postato 8 Febbraio 2006 In effetti, a parte andare al mare una volta all'anno, giro sempre su un urbano veloce (intorno a Brescia è tutto un urbano!). Ad ogni modo, più che un piede particolarmente abile che viene sostituito in buona parte dalla centralina del cambio automatico-robotizzato, ho sempre notato di avere dei rapporti al cambio molto lunghi, per intenderci a 130 di tachimetro segna poco più di 3000 giri: con tutte le tolleranze possibili, credo di avere tra le mani una versione non standard di rapporto al ponte. Si spiega tutto, viaggi 1000 giri sotto quanto viaggio io col motore 200 cc più grosso, il mio impiantista mi ha detto che aveva fatto un 1.600 ma consumava più di me (molto colpa del piede del padrone) dato che ha meno coppia e doveva cambiare di più, mentre data la maggiore elasticità data dal gpl col 1.8 si riprende tranquillamente in quinta anche a velocità ridottissime...io a volte salto le marce pari quando accelero ;-) Quote
meriva Postato 8 Febbraio 2006 Report Postato 8 Febbraio 2006 Comunque anch'io ti assicuro che riprendo senza una vibrazione (soprattutto a gas) dai 50 in 5a, a meno di 1500 giri Quote
funbike Postato 8 Febbraio 2006 Report Postato 8 Febbraio 2006 Comunque anch'io ti assicuro che riprendo senza una vibrazione (soprattutto a gas) dai 50 in 5a, a meno di 1500 giri Infatti io per basse intendo 35 - 40, comunque farei volentieri a cambio per i consumi Quote
Sgt.Alcor Postato 9 Febbraio 2006 Report Postato 9 Febbraio 2006 Installato BRC Sequent su 1.6 a ottobre, percorsi 6000 km per ora senza intoppi. Con 40 litri faccio all'incirca 470 km (cui bisogna togliere qualche km per gli avviamenti nei giorni molto freddi, penso 15-20 in totale) di percorso prevalentemente extraurbano. Quote
funbike Postato 9 Febbraio 2006 Report Postato 9 Febbraio 2006 Installato BRC Sequent su 1.6 a ottobre, percorsi 6000 km per ora senza intoppi. Con 40 litri faccio all'incirca 470 km (cui bisogna togliere qualche km per gli avviamenti nei giorni molto freddi, penso 15-20 in totale) di percorso prevalentemente extraurbano. Io sogno di notte strade extraurbane da 90 km/h costanti dove fare 12 km/l...qui nell'entroterra veneziano sono una specie di miraggio...se penso alle statali sarde dove l'auto a catrame di mia moglie faceva anche 21 km/l... Quote
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