problemi con spia dell'olio e frizione

[Alfa 75 IE]

Ciao a tutti come state?

Volevo chiedere un paio di cose rigurdanti la mia cara 75.

Non usandola tutte le settimane mi è solito staccare i cavi della batteria, sia il negativo che il positivo.

Le ultime 2 volte ho staccato solo il negativo, e entrambe le 2 volte appena riattacco il negativo e vado ad accendere la macchina, appena giro la chiave e metto in moto, rimane accesa la spia dell'olio nel riquadro dove c'è la pressione. Ora, se spengo e riaccendo sparisce, cs'è secondo voi?

 

Un'altra cosa, da 1 pò ho notato che quando cambio marcia sento come un clak dalla frizione, provando a motore spento e macchina ferma ovviamente, il clack sembra venire dal pianale, secondo voi di cosa si tratta?

 

Grazie mille per le risposte

[liv81]

Un consiglio.. Fai finta di nulla se il rumore non è sospetto.. Massimo falla vedere al meccanico per metterti l’anima in pace, ti dico questo xè se stai li a sentire tutti i rumorini dell’alfa 75 non finisci più,,, è una battaglia persa.. Sai se un rumorino lo senti su una tedesca, stai sicuro che c’è qualcosa che non va, ma se lo senti su un’alfa anni 80 non mi pare grave.

Per la spia non ti preoccupare se dopo sparisce e non lo fa più.

Morale della favola: Tienila bene, curala, ma non viziarla.

 

oooo ma sai che ora mi fai pensare,.... è anni che la mia non la uso.... pure la mia lo faceva!!!! ma x me è il pedale..... ho provato con lo svito e cose simili.,.... ma che caxxo non andava via.,... allora sono giunto alla conclusione che il rumorino proveniva da piu sotto....

[Alfa 75 IE]

Un consiglio.. Fai finta di nulla se il rumore non è sospetto.. Massimo falla vedere al meccanico per metterti l’anima in pace, ti dico questo xè se stai li a sentire tutti i rumorini dell’alfa 75 non finisci più,,, è una battaglia persa.. Sai se un rumorino lo senti su una tedesca, stai sicuro che c’è qualcosa che non va, ma se lo senti su un’alfa anni 80 non mi pare grave.

Per la spia non ti preoccupare se dopo sparisce e non lo fa più.

Morale della favola: Tienila bene, curala, ma non viziarla.

 

oooo ma sai che ora mi fai pensare,.... è anni che la mia non la uso.... pure la mia lo faceva!!!! ma x me è il pedale..... ho provato con lo svito e cose simili.,.... ma che caxxo non andava via.,... allora sono giunto alla conclusione che il rumorino proveniva da piu sotto....

 

 

Grazie mille per avermi risposto, comunque tra 1 pò la porto a far controllare e dare 1 occhio in generale, visto che la legge dei limiti per neopatentati verrà spostata al 2009, la posso guidare

[dazzolo1570]

ciao, per quanto riguarda la spia della press dell'olio anche a me ogni tanto capita che si accenda senza motivo, nn creso sia un problema per il polo negativo della batteria...anche perchè spegni e riaccendi e la spia è spenta...poi per la frizione se senti come un cigolio è da ingrassare il tirante.

Vicino al differenziale sulla parte destra c'è una cuffia di gomma nerra, aprila e sparaci una bomboletta di lubrificante dentro e ogni tanto intervalla schiacciando la frizione stessa, poi ripeti l'operazione.

una volta all'anno è un'operazione necessaria. ciao ciao

[Alfa 75 IE]

ciao, per quanto riguarda la spia della press dell'olio anche a me ogni tanto capita che si accenda senza motivo, nn creso sia un problema per il polo negativo della batteria...anche perchè spegni e riaccendi e la spia è spenta...poi per la frizione se senti come un cigolio è da ingrassare il tirante.

Vicino al differenziale sulla parte destra c'è una cuffia di gomma nerra, aprila e sparaci una bomboletta di lubrificante dentro e ogni tanto intervalla schiacciando la frizione stessa, poi ripeti l'operazione.

una volta all'anno è un'operazione necessaria. ciao ciao

 

Grazie per la risposta, comunque adesso vedo 1 pò quando la userò più spesso, spero tra una quindicina di gg tempo di dare l'esame per la patente e la comincerò ad usare, finalmente!!!