Grande Consiglio

[Eichici]

Ciao a tutti...sono nuovissimo di questo forum...ma parto subito con una forte richiesta di aiuto/consiglio.

Vi espongo il mio problema.

 

Vorrei fare l'impianto a gpl, ho già trovato l'installatore a Casalpusterlengo che mi ha richiesto 950 euro tutto compreso.

Io ho una FIAT PANDA YOUNG anno 2000 , CON 70000 KM.

All'anno faccio mediamente 24-25 kKM.

Ho già fatto il conto che il costo dell'impianto lo ammortizzerò più o meno in 13-14 mesi.

Secondo voi sto facendo una cosa giusta.

 

Grazie anticipatamente per l'attenzione rivoltami!!!!!!!

[lemad85]

Ciao a tutti...sono nuovissimo di questo forum...ma parto subito con una forte richiesta di aiuto/consiglio.

Vi espongo il mio problema.

 

Vorrei fare l'impianto a gpl, ho già trovato l'installatore a Casalpusterlengo che mi ha richiesto 950 euro tutto compreso.

Io ho una FIAT PANDA YOUNG anno 2000 , CON 70000 KM.

All'anno faccio mediamente 24-25 kKM.

Ho già fatto il conto che il costo dell'impianto lo ammortizzerò più o meno in 13-14 mesi.

Secondo voi sto facendo una cosa giusta.

 

Grazie anticipatamente per l'attenzione rivoltami!!!!!!!

 

Se giri cosi' tanto e hai in mente di tenere la macchina per qualche anno faresti davvero benissimo a fare l'impianto.

Oltre al risparmio in termini di carburante, allungheresti la vita al motore visto che il gpl essendo piu' pulito rilascia pure meno residui all'interno del motore.

Inoltre se la tua macchina monta il motore 1108cc fire puoi stare tranquillo perche' quel motore e' una roccia e a gpl funziona bene.

Ti faccio infine un paio di domande per curiosita': che impianto ti ha proposto l'installatore? e quale sarebbe la capacita' e il tipo del serbatoio?

 

ciao.

[Eichici]

Mannaggia..mi sono dimenticato di dire che l motore è un 899 cc.

E sinceramente non so ancora che tipo di impianto e il tipo di serbatoio...l'unica cosa certa che mi ha detto è che cerca di mettermi il serbatoio più capiente possibile all'interno del bagagliaio...la differenza di dimensione del serbatoio ha detto che non me la fa pagare..

[lemad85]

Mannaggia..mi sono dimenticato di dire che l motore è un 899 cc.

E sinceramente non so ancora che tipo di impianto e il tipo di serbatoio...l'unica cosa certa che mi ha detto è che cerca di mettermi il serbatoio più capiente possibile all'interno del bagagliaio...la differenza di dimensione del serbatoio ha detto che non me la fa pagare..

 

Se il tuo motore e' il 899cc da 39cv allora penso che sia delle ultime unita' della generazione pre-fire che la fiat abbia costruito. Essendo figlio di una tecnologia molto matura allora e' probabilmente affidabilissimo, pero' devi tenere conto del fatto che, a 950 euro, il tuo installatore ti ha proposto probabilmente un impianto di tipo aspirato. Tale tipologia di impianto, sopratutto in ripresa, ti togliera' potenza al motore. Qui ti parlo per esperienza personale perche' io ho un impianto aspirato e pur trovandomi benissimo sento un po' la differenza in accelerazione fra benzina e gpl sulla mia Y ma nel mio caso e' una perdita accettabilissima. Nel tuo caso non saprei quantificarla e stara' a te decidere se la cosa e' trascurabile o meno.

Se invece continui ad avere dubbi sulla gasabilita' del mezzo allora l'unico consiglio che ti posso dare e' sentire a titolo informativo inanzitutto anche altri installatori per vedere se tutti ti danno la stessa garanzia di riuscita dell'installazione offrendoti lo stesso tipo di impianto (magari di marche diverse) e poi anche esperienze di persone con il tuo stesso mezzo o simile e a quel punto decidere.

 

ciao.

[Eichici]

Mannaggia..mi sono dimenticato di dire che l motore è un 899 cc.

E sinceramente non so ancora che tipo di impianto e il tipo di serbatoio...l'unica cosa certa che mi ha detto è che cerca di mettermi il serbatoio più capiente possibile all'interno del bagagliaio...la differenza di dimensione del serbatoio ha detto che non me la fa pagare..

 

Se il tuo motore e' il 899cc da 39cv allora penso che sia delle ultime unita' della generazione pre-fire che la fiat abbia costruito. Essendo figlio di una tecnologia molto matura allora e' probabilmente affidabilissimo, pero' devi tenere conto del fatto che, a 950 euro, il tuo installatore ti ha proposto probabilmente un impianto di tipo aspirato. Tale tipologia di impianto, sopratutto in ripresa, ti togliera' potenza al motore. Qui ti parlo per esperienza personale perche' io ho un impianto aspirato e pur trovandomi benissimo sento un po' la differenza in accelerazione fra benzina e gpl sulla mia Y ma nel mio caso e' una perdita accettabilissima. Nel tuo caso non saprei quantificarla e stara' a te decidere se la cosa e' trascurabile o meno.

Se invece continui ad avere dubbi sulla gasabilita' del mezzo allora l'unico consiglio che ti posso dare e' sentire a titolo informativo inanzitutto anche altri installatori per vedere se tutti ti danno la stessa garanzia di riuscita dell'installazione offrendoti lo stesso tipo di impianto (magari di marche diverse) e poi anche esperienze di persone con il tuo stesso mezzo o simile e a quel punto decidere.

 

ciao.

 

Sinceramente non mi interessa se la macchina perde un po in ripresa..tanto il panda già di suo non offre grandi emozioni in ripresa..il mio unico interesse è il notevole risparmio che offre il gas e poi tengo anche conto che non avrei problemi con il blocco del traffico..

Sentirò nuovamente l'installatore per avere ulteriori informazioni.

 

 

Grazie...sei stato gentilissimo...

[garbinro]

 

Sinceramente non mi interessa se la macchina perde un po in ripresa..tanto il panda già di suo non offre grandi emozioni in ripresa..il mio unico interesse è il notevole risparmio che offre il gas e poi tengo anche conto che non avrei problemi con il blocco del traffico..

Sentirò nuovamente l'installatore per avere ulteriori informazioni.

 

 

Grazie...sei stato gentilissimo...

 

....Fatti un giro a LODI al Centro Carburatori e senti anche cosa ti consigliano loro...un parere in piu' non fa mai male...

[Eichici]

Sinceramente continuo ad avere seri dubbi se fare o no l'impianto sul mio piccolo Pandino.

Su alcuni siti ho letto che l'impianto gpl di tipo aspirato è ormai superato , o anche che è abbastanza scadente come impianto. La mia paura principale è quella di spendere 1000 euro per un impianto che può dare problemi sulla macchina.

Voi cosa mi consigliate di fare???

 

 

Grazie a tutti!!!!

[puccioE39]

il 900 ha spesso avuto noie alla guarnizione della testa, ma se non si è già verificato il problema nei primi 70mila km allora puoi stare tranquillo.

 

le prestazioni ne risentono, specie in caso di impianto aspirato.

ok che non te ne frega granchè delle prestazioni, ma se devi fare salitine/salitone magari la cosa può essere fastidiosa..

se invece l'uso prevalente è in pianura, specialmente in città, allora ok.

 

questa è la mia opinione

[monellaccio]

 

Su alcuni siti ho letto che l'impianto gpl di tipo aspirato è ormai superato

 

 

vero, ma mica devi metterlo su un motore di ultima generazione

[firemax]

Ciao a tutti...sono nuovissimo di questo forum...ma parto subito con una forte richiesta di aiuto/consiglio.

Vi espongo il mio problema.

 

Vorrei fare l'impianto a gpl, ho già trovato l'installatore a Casalpusterlengo che mi ha richiesto 950 euro tutto compreso.

Io ho una FIAT PANDA YOUNG anno 2000 , CON 70000 KM.

All'anno faccio mediamente 24-25 kKM.

Ho già fatto il conto che il costo dell'impianto lo ammortizzerò più o meno in 13-14 mesi.

Secondo voi sto facendo una cosa giusta.

 

Grazie anticipatamente per l'attenzione rivoltami!!!!!!!

 

e che aspetti a farlo? certo, sicuramente non sarà un impianto a iniezione sequenziale, ma sti caxxi, su quel motore il gas è una svolta