alib Postato 23 Marzo 2008 Report Postato 23 Marzo 2008 Da qualche settimana ho gasato la mia fiat Panda 1.2 Dynamic:Impianto Gpl E-Gas con ciambella tiroidale di 39 litri al posto della ruota di scorta;1 pieno 35 litri=24 euro Km. fatti 440,a benzina non oltrepassavo i 280;L'accensione e' a benzina e passa automaticamente a gas quando il motore raggiunge i 30 gradi,mentre a motore gia' caldo passa a gpl in circa 8 secondi.Al posto della ruota di scorta ho piazzato il kit di autoriparazione;Per adesso sembra che conviene il GPL visto i costi della benzina Qualcuno ha stessa auto o con un altro tipo di impianto con i stessi rapporti o meglio? Ciao a tutti Quote
anthony Postato 24 Marzo 2008 Report Postato 24 Marzo 2008 forse riesci a fare un po' meglio. io ho il tuo stesso motore, ma la macchina molto più pesante, e arrivo a farne anche 450 (con miscela estiva). ora sto sui 400 o qualcosa meno. cmq non va affatto male la tua, x' 440 con miscela invernale sono ottimi, pensa cosa riuscirai a fare con quella estiva che va meglio! Quote
vash183 Postato 24 Marzo 2008 Report Postato 24 Marzo 2008 Da qualche settimana ho gasato la mia fiat Panda 1.2 Dynamic:Impianto Gpl E-Gas con ciambella tiroidale di 39 litri al posto della ruota di scorta;1 pieno 35 litri=24 euro Km. fatti 440,a benzina non oltrepassavo i 280;L'accensione e' a benzina e passa automaticamente a gas quando il motore raggiunge i 30 gradi,mentre a motore gia' caldo passa a gpl in circa 8 secondi.Al posto della ruota di scorta ho piazzato il kit di autoriparazione;Per adesso sembra che conviene il GPL visto i costi della benzina Qualcuno ha stessa auto o con un altro tipo di impianto con i stessi rapporti o meglio? Ciao a tutti se riesci posta un pò di foto dell'impianto, c'è anche la sezione apposita foto impianti gpl da cosa si compone il tuo kit di autoriparazione?dove l'hai trovato, e quanto hai speso? ciao Quote
man Postato 25 Marzo 2008 Report Postato 25 Marzo 2008 Io ho la Panda 4x4 Climbing con ciambella tiroidale da 39 litri e con un pieno di 35 litri faccio al max 410 km (tieni presente che la Panda 4x4 beve .....). L'impianto è un BRC sequenziale e devo dire che và veramente bene. Quote
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