Nuova Corsa da Gasare. 1.2 o 1.4??

[beppe78]

Salve a tutti.

Mio padre ha intenzione di prendere la nuova Opel Corsa in allestimeno ENJOY.

 

Lui inizialmente aveva optato per il diesel 1.3 ma la opel da la possibilità di installare senza perdita di garanzia il GPL.

 

A questo punto sarebbe meglio il 1.2 o il 1.4 ? A prima impressione verrebbe da dire 1.4 (anche lui la preferirebbe se fa il gpl)

Però cè da considerare che mio papà ha una certa età e non cerca certo lo sprint in un'automobile e poi fa pochissimi km( i 10.000 non li supera mai,anzi ci rimane lontano) all'anno quindi forsgià fare il gpl è esagerato ma se si considera che poi verrebbe su per giù come la Diesel non saprei...

 

Per i KM che fa forse solo Benza da 1.2 già andrebbe bene ma viene da un'esperienza con auto a metano quindi per lui sarebbe traumatico considerando che ormai che i carburanti sembrano non fermarsi + e che ormai il diesel costa quanto la benzina.

 

 

Secondo il "profilo" che vi ho esposto che mi sentite di consigliare?

 

Grazie

[Fab10]

Io consiglierei il 1.2 80 cv Enjoy che costa 13500 € + 1900 € di GPL = 15400 € di listino

Calcola che la corsa 1.2 ha 80 cv mentre la 1.4 90 cv.....a (quasi) parita di potenza prendi il 1.2 che ha costi inferiori !!!

Altrimenti ci sarebbe la 1.3 CDTI Enjoy = 14800 €

Con DPF = 15400 €

[beppe78]

Io consiglierei il 1.2 80 cv Enjoy che costa 13500 € + 1900 € di GPL = 15400 € di listino

Calcola che la corsa 1.2 ha 80 cv mentre la 1.4 90 cv.....a (quasi) parita di potenza prendi il 1.2 che ha costi inferiori !!!

Altrimenti ci sarebbe la 1.3 CDTI Enjoy = 14800 €

Con DPF = 15400 €

 

 

Ma non superando i 10.000 km l'anno fareste il gpl (sarà la sua macchina definitiva), la lascereste a benza o prendereste il diesel?

HO sentito che la 1.2 potrebbe avere poco spunto sulle marce alte con il GPL , con il 1.4 cambierebbe molto?

Io ne capisco ben poco.

[ULGAT]

Io consiglierei il 1.2 80 cv Enjoy che costa 13500 € + 1900 € di GPL = 15400 € di listino

Calcola che la corsa 1.2 ha 80 cv mentre la 1.4 90 cv.....a (quasi) parita di potenza prendi il 1.2 che ha costi inferiori !!!

Altrimenti ci sarebbe la 1.3 CDTI Enjoy = 14800 €

Con DPF = 15400 €

 

 

Ma non superando i 10.000 km l'anno fareste il gpl (sarà la sua macchina definitiva), la lascereste a benza o prendereste il diesel?

HO sentito che la 1.2 potrebbe avere poco spunto sulle marce alte con il GPL , con il 1.4 cambierebbe molto?

Io ne capisco ben poco.

Se non fa nemmeno 10 mila Km. / anno, prendi il 1.2 e tienila a benzina.

Sarà traumatico fare il pieno, ma non dovrai nemmeno preoccuparti di controllare le valvole ogni 3 anni (leggo in questo forum che sia necessario per motori Opel).

L'opzione diesel MAI.

Con l'entrata dell'Euro 5 dal 1° gennaio 2011 (fra meno di tre anni) le diesel saranno svalutate a dismisura.

Saluti

[civas]

Quoto ulgat, 1.2 a benzina.

 

E' molto lenta (si, anche la 80cv!), ma non ha senso il gpl facendo pochissimi km. E neppure il diesel conviene.

 

Se proprio decidi per il gpl io punterei senza dubbio sulla 1.4.

[enjoyash]

oltre alla potenza guardatevi la coppia, ogni tanto... conta molto di più su un auto cittadina che si tira raramente ad alti regimi.

 

se fa meno di 10k km anno credo proprio che convenga la 1.2 benzina semplice. raggiungerebbe il punto di pareggio tra 5-6 anni.

[beppe78]

oltre alla potenza guardatevi la coppia, ogni tanto... conta molto di più su un auto cittadina che si tira raramente ad alti regimi.

 

se fa meno di 10k km anno credo proprio che convenga la 1.2 benzina semplice. raggiungerebbe il punto di pareggio tra 5-6 anni.

 

 

 

Quindi,a prescindere il punto di pareggio facendola a GPL è così in la nel tempo, per un GPL su quell'auto è meglio 1.2 o 1.4 . I percorsi extraurbani in genere sono rettilinei... dalle nostre parti non ci sono colline o rilievi degni di questo nome....

[civas]

Se la guida sempre e solo tuo padre la 1.2 va bene, a gpl perde prestazioni in misura minima, probabilmente lui neppure lo noterà.

 

Se la guida anche qualcun altro, il 1.2 in molte condizioni d'uso (marcia a vettura carica, sorpassi anche ad andatura relativamente bassa) ti costringe ad una guida poco piacevole perchè devi tirare le marce e scalare spesso.

[beppe78]

Se la guida sempre e solo tuo padre la 1.2 va bene, a gpl perde prestazioni in misura minima, probabilmente lui neppure lo noterà.

 

Se la guida anche qualcun altro, il 1.2 in molte condizioni d'uso (marcia a vettura carica, sorpassi anche ad andatura relativamente bassa) ti costringe ad una guida poco piacevole perchè devi tirare le marce e scalare spesso.

 

si si,solo lui anche perchè io vivo a 700 km di distanza... la questione era appunto ora capire se consigliargli comunque il gpl o tenersela a benza......a quanto ho capito il Diesel non gli conviene per niente (forbice tra benzina e gasolio quasi azzerata e costo medio superiore di 1300 euro rispetto alla benza,ma è pur vero che poi facendo il gpl ne spenderebbe anche un po di + di impianto).

[civas]

Considera che comunque dopo dieci anni devi sostituire la bombola, che l'impianto ha bisogno di manutenzione e di tarature, che può innescare problemi se non montato perfettamente... io non metterei mai un impianto su un'auto nuova (senza problemi di blocchi del traffico) che fa pochissima strada: non ha alcun senso (anche se dal punto di vista ecologico è un'ottima scelta)!

[dottormaury]

io non monterei mai un impianto gpl su una macchina che non fa nemmeno 10milakm all'anno

e non monterei mai un impianto gpl su una opel

[damalclimo]

io non monterei mai un impianto gpl su una macchina che non fa nemmeno 10milakm all'anno

e non monterei mai un impianto gpl su una opel

Perchè mai su una opel? Ho un amico che ha avuto l'opel astra 1600 del '93 circa, l'aveva presa che aveva 7 anni e con l'impianto a gas con 110000 km. Per quanto riguarda il motore è sempre andata bene, ha raggiunto oltre i 200000km e ancora andava. dopo 4 anni ha cambiato perchè stufo di un auto vrcchia, ma volendo ne macinava ancora di km.

[mattivo76]

io non monterei mai un impianto gpl su una macchina che non fa nemmeno 10milakm all'anno

e non monterei mai un impianto gpl su una opel

Perchè mai su una opel? Ho un amico che ha avuto l'opel astra 1600 del '93 circa, l'aveva presa che aveva 7 anni e con l'impianto a gas con 110000 km. Per quanto riguarda il motore è sempre andata bene, ha raggiunto oltre i 200000km e ancora andava. dopo 4 anni ha cambiato perchè stufo di un auto vrcchia, ma volendo ne macinava ancora di km.

Sì, del '93!!! Prova con i motori nuovi a fasatura variabile della Opel, che hanno la testa di marzapane e le punterie meccaniche! Ogni 30.000 km (se va bene) gioco valvole da regolare, e per farlo bisogna smontare entrambi gli alberi a camme x accedere ai bicchierini calibrati che sono da sostituire... Totale spesa: 300-400€! E a 100.000-120.000 km testa da buttare! Ti basta?

[Forzazorro]

ti posso aiutare perchè sono stato molto vicino all'acquisto della corsa 1.4 gpl, poi sfumato perchè dovevo intestarla alla società, ma ho avuto problemi con il commercialista.

quindi ti dico che la 1.2 a benzina è molto poco brillante (l'auto è pesante) e ti convieso solo se fai pochi km avendo un costo più basso.

se vuoi il gpl (quindi almeno 15.000/20.000 km all'anno) sicuramente prendi la 1.4 (attenzione che ci sono tempi di attesa di almeno 3 mesi) perchè la 1.2 sarebbe troppo seduta.

[thom76]

Anch'io a gpl ti consiglio il 1.4.

Io ho guidato il 1.2 (noleggiata x le ferie) e ti posso dire che anche a benzina è abbastanza "seduta".

 

Il 1.4 dovrebbe essere lo stesso motore montato sulla mia Bravo (già abastanza brillante), considerato che la Corsa è più leggera dovrebbe andare molto bene.

 

Ciao!