fordexplorer Postato 18 Marzo 2008 Report Postato 18 Marzo 2008 Ciao a tutti ... E' la prima volta che scrivo su questo forum, che seguo da tempo con molto interesse, ed in tale sede vorrei cogliere l'occasione per fare a tutti i complimenti per la sua utilità. Premesso che non sono un esperto di motori, avrei bisogno di qualche delucidazione ... Possiedo una Ford Escort explorere (MK5 o 6 per intenderci quella con i fari allungati ed il cofano motore un pò bombato) motore DOHC 1600 16V 65 KW, acquistata a km 0 nel 1995, ma probabilmente prodotta nel periodo 1993-1994; ho percorso 68000 km c.a. (praticamente nuova) ... Avvilito dall'esorbitante prezzo della benzina verde, 1,430 €/l ho installato da pochi giorni un impianto GPL sequenziale ... ho però letto su internet ed anche su questo forum, che alcune automobili, non possono montare l'impianto GPL, a causa di un eccessivo consumo delle valvole ... come a quanto letto avviene su alcuni motori ZETEC. ... questo è anche il mio caso? dovrò prendere particolari precauzioni? usare olio completamente sintetico al posto del semisintetico XR+ usato fino ad oggi? o cos'altro? Vi prego aiutatemi ... sono solo uno studente e gia la spesa dell'impianto GPL è stata per me un grande sacrificio ... non vorrei dover rifare anche il motore dell'auto ... Certo di una risposta ringrazio tutti anticipatamente ... P.S. chiedo scusa se ho sbagliato la locazione del topic ... ciao Antonio Quote
monellaccio Postato 18 Marzo 2008 Report Postato 18 Marzo 2008 ohi ohi, dal sito borel sembra proprio che il tuo motore necessiti si di qualche precauzione a meno che non sia prodotta nel 93, il problema, oltretutto sembra riguardare solo il 1.6 http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp Quote
lemad85 Postato 18 Marzo 2008 Report Postato 18 Marzo 2008 Il padre di una mia conoscente su una escort piu' o meno coetanea della tua e con lo stesso motore 1.6 ha un impianto da tantissimi anni e la macchina la possiede tutt'ora. Purtroppo non saprei dirti pero' se ha il metano o il gpl. Nel dubbio se temi per il tuo motore puoi sempre usare un protettore per le sedi valvole. Si chiama flashlube e in altri post di questo forum se ne parla parecchio. Da quello che ho capito alla fine non costa nemmeno un esagerazione (50 euro mi e' sembrato di leggere ma non te lo garantisco) e staresti tranquillo. Ciao Quote
fordexplorer Postato 19 Marzo 2008 Author Report Postato 19 Marzo 2008 ciao monellaccio e lemad ... vi ringrazio per la pronta risposta ... proprio stamattina ho parlato del flashlube al mio installatore, che gia lo conosceva ... infatti anche lui mi ha spiegato a cosa potrebbe servire ... anche se lui continua ad asserire che ha montato questo tipo di impianto a gas a decine di macchine come la mia senza alcun problema ... dovrò fidarmi? ... ho controllato anche sul sito della borel ed in effetti dice che la resistenza delle valvole al gpl dipende dall'anno di costruzione del motore ... ma è possibile conoscere con certezza quando è stato costruito il mio? ... se fosse del '93 non avrei problemi ... sul libretto il mio motore è indicato come L1E ... ma non dice più niente ... Aiutoooooooooooo ... sto proprio sclerando ... xchè ormai l'impianto l'ho montato e non vorrei aver rovinato una macchina che mi serve ancora x parecchio tempo ... ciao Quote
minoitalia Postato 19 Marzo 2008 Report Postato 19 Marzo 2008 ciao monellaccio e lemad ... vi ringrazio per la pronta risposta ... proprio stamattina ho parlato del flashlube al mio installatore, che gia lo conosceva ... infatti anche lui mi ha spiegato a cosa potrebbe servire ... anche se lui continua ad asserire che ha montato questo tipo di impianto a gas a decine di macchine come la mia senza alcun problema ... dovrò fidarmi? ... ho controllato anche sul sito della borel ed in effetti dice che la resistenza delle valvole al gpl dipende dall'anno di costruzione del motore ... ma è possibile conoscere con certezza quando è stato costruito il mio? ... se fosse del '93 non avrei problemi ... sul libretto il mio motore è indicato come L1E ... ma non dice più niente ... Aiutoooooooooooo ... sto proprio sclerando ... xchè ormai l'impianto l'ho montato e non vorrei aver rovinato una macchina che mi serve ancora x parecchio tempo ... ciao Ciao io posseggo una ford escort 1800 con 115 cv del 97 con motore zetec. L'impianto esiste anch'esso dal 97 100mila KM fatti a gas senza alcun problema!!!!!! Che anno di fabbricazione e la tua???? Ci dev'essere scritto sicuramente sul libretto. Quote
lemad85 Postato 19 Marzo 2008 Report Postato 19 Marzo 2008 ciao monellaccio e lemad ... vi ringrazio per la pronta risposta ... proprio stamattina ho parlato del flashlube al mio installatore, che gia lo conosceva ... infatti anche lui mi ha spiegato a cosa potrebbe servire ... anche se lui continua ad asserire che ha montato questo tipo di impianto a gas a decine di macchine come la mia senza alcun problema ... dovrò fidarmi? ... ho controllato anche sul sito della borel ed in effetti dice che la resistenza delle valvole al gpl dipende dall'anno di costruzione del motore ... ma è possibile conoscere con certezza quando è stato costruito il mio? ... se fosse del '93 non avrei problemi ... sul libretto il mio motore è indicato come L1E ... ma non dice più niente ... Aiutoooooooooooo ... sto proprio sclerando ... xchè ormai l'impianto l'ho montato e non vorrei aver rovinato una macchina che mi serve ancora x parecchio tempo ... ciao Come dice Minoitalia controlla sul libretto poiche' da qualche parte (non mi ricordo dove) c'e' anche l'anno di fabbricazione. Se vedi che e' del 1993 allora puoi stare tranquillo altrimenti prendi in considerazione l'ipotesi di mettere su il flashlube (se poi l'installatore fa storie ricordagli che il cliente ha sempre ragione ). Quanto ai lubrificanti ti consiglio al prossimo cambio d'olio di usare i lubrificanti completamente sintetici. Non ti dico questo perche' adesso hai il gpl (a conti fatti il tipo d'olio e' indifferente a livello di funzionamento) ma perche' solitamente i lubrificanti sintetici hanno un ciclo di vita piu' lungo. Se a questo aggiungi il fatto che il gpl, essendo piu' pulito, gia' di suo allunga la vita ai lubrificanti allora ottieni che alla lunga i soldi che spendi in piu' per un sintetico li ammortizzi riducendo il numero di cambi d'olio nel tempo. Quote
monellaccio Postato 19 Marzo 2008 Report Postato 19 Marzo 2008 Ciao io posseggo una ford escort 1800 con 115 cv del 97 con motore zetec. L'impianto esiste anch'esso dal 97 100mila KM fatti a gas senza alcun problema!!!!!! infatti i problemi, se ci sono, sono ipotizzati solo sul 1.6 Quote
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