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Gasare fiat Seicento


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Qualcuno ha già gasato una fiat Seicento con motore 1.1 ???

 

Vorrei gasarla con impianto BRC, spero sia una cosa valida. Sulla Subaru l'impianto rende benissimo.......

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Qualcuno ha già gasato una fiat Seicento con motore 1.1 ???

 

Vorrei gasarla con impianto BRC, spero sia una cosa valida. Sulla Subaru l'impianto rende benissimo.......

 

 

Ciao sara' sicuramente fattibile , pero' prima valuta attentamente costi e benefici con un'auto cosi' aumentano molto i km per recuperare la spesa. Nel mio caso outback circa 30kkm per recupero peugeot 106 1.1 (moglie) circa 48/50kkm per recupero . La subby quando vado a gpl mi costa come la 106 a benza. Fai una simulazione su claste cosi vedi costi al km e quanti km per pareggio spese. saluti giorgio

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Qualcuno ha già gasato una fiat Seicento con motore 1.1 ???

 

Vorrei gasarla con impianto BRC, spero sia una cosa valida. Sulla Subaru l'impianto rende benissimo.......

 

 

Ciao sara' sicuramente fattibile , pero' prima valuta attentamente costi e benefici con un'auto cosi' aumentano molto i km per recuperare la spesa. Nel mio caso outback circa 30kkm per recupero peugeot 106 1.1 (moglie) circa 48/50kkm per recupero . La subby quando vado a gpl mi costa come la 106 a benza. Fai una simulazione su claste cosi vedi costi al km e quanti km per pareggio spese. saluti giorgio

 

 

Si è vero, però vi sono altri fattori fortemente dominanti per gasare quest'auto che ho omesso......: è EURO 3 del 2001 con 60.000 KM e tenuta perfettamente. Ora, se il prossimo anno la voglio utilizzare senza problemi, dato che introdurranno le telecamere in determinate città e zone, che riconosceranno in automatico determinate vetrofanie applicate sui parabrezza delle vetture in linea EURO/anno, oppure non inquinanti come GPL o Metano, devo installare l'impianto, e mi sembra la spesa minima a fronte di una sostituzione della vettura, cosa dici ho ragionato bene?

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Si è vero, però vi sono altri fattori fortemente dominanti per gasare quest'auto che ho omesso......: è EURO 3 del 2001 con 60.000 KM e tenuta perfettamente. Ora, se il prossimo anno la voglio utilizzare senza problemi, dato che introdurranno le telecamere in determinate città e zone, che riconosceranno in automatico determinate vetrofanie applicate sui parabrezza delle vetture in linea EURO/anno, oppure non inquinanti come GPL o Metano, devo installare l'impianto, e mi sembra la spesa minima a fronte di una sostituzione della vettura, cosa dici ho ragionato bene?

 

 

come la clio della moglie nella mia firma...6 anni, 49mila km percorsi...e gasata x usarla alla grande ancora x 10 anni :rolleyes:

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Si è vero, però vi sono altri fattori fortemente dominanti per gasare quest'auto che ho omesso......: è EURO 3 del 2001 con 60.000 KM e tenuta perfettamente. Ora, se il prossimo anno la voglio utilizzare senza problemi, dato che introdurranno le telecamere in determinate città e zone, che riconosceranno in automatico determinate vetrofanie applicate sui parabrezza delle vetture in linea EURO/anno, oppure non inquinanti come GPL o Metano, devo installare l'impianto, e mi sembra la spesa minima a fronte di una sostituzione della vettura, cosa dici ho ragionato bene?

 

Ciao se fai un ragionamento di questo genere ok.giorgio

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Pensa che io gaserei una c1 solo per il gusto di ridurre al minimo i soldi lasciati al benzinaro.

Preferisco distribuirne un pò all'impiantista e meno a stato e petrolieri (relativamente visto che loro mi vendono cmq il gpl)

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Ho gasato quella di mia moglie dieci giorni fa: impianto BRC Sequent 24 My07 ( il commutatore sull ' interruttore fendinebbia), serb. toroidale da 35 l e ruotino fissato alla spalliera (piccola gobba sulla cappelliera: Magnifico 18 eurini 321 Km !!! Ciao

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Ho gasato quella di mia moglie dieci giorni fa: impianto BRC Sequent 24 My07 ( il commutatore sull ' interruttore fendinebbia), serb. toroidale da 35 l e ruotino fissato alla spalliera (piccola gobba sulla cappelliera: Magnifico 18 eurini 321 Km !!! Ciao

 

Scusa potresti meglio dirmi come hai fatto a piazzare il commutatore sul cruscotto della 600? Mi sto spaccando il cervello a capire dove installarlo!!! Oltretutto rettangolare è un vero problema.

Il serbatoio è il classico?

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