Impianto landi LSI 02

[Rene]

Uso un impianto LANDI elettronico ma non sequenziale montato nel 1988, su una ROVER 2000 cc del 97, catalitica euro 2 con cui ho percorso 235.000 KM senza mai un problema e di cui sono ultrassoddisfatto.

 

Buone prestazioni, consumi OTTIMI, media su 235.000 km di 9,4km/litro e io ho il piede pesante.

 

Ho fatto installare sulla punto di mia moglie, 1200 8 valvole del 2003, un impianto LANDI modello LSI 02, iniziene diretta sequenziale (elettro iniettore MATRIX MJ).

 

Risultato, deleudente al massimo, forse perchè mi aspettavo che non perdesse tanto in prestazioni con la nuova tecnologia a iniezione gassosa.

 

Inizialmente grossi problemi, per fortuna risolti dall'abilita dell'installatore, rimane ancora la difficolta a partire senza che si spenga, ma forse chi la usa accelera poco.

 

L'auto perde molto le prestazioni, arriva in qualche modo fino a 3.000 giri e poi per farla salire ancora fino a 5.000 ci vuole VENTO A FAVORE o DISCESA, senza contare che i consumi sono a malapena discreti, cioe :

 

36 lt gas + 4 lt benzina per 500 km , cioe 12,5 km/litro esenza usare il CLIMA.

 

Premesso che l'installatore che conosco da 10 anni, ottimo tecnico, ha fama di sistemare le ROGNE dove altri non riescono e io stesso ho mandato amici da lui a sistemare le loro ROGNE con ottimi risultati.

 

Ora stò per acquistare una VOLVO S60 2400cc aspirata 140 CV ho grossi dubbi su che impianto montare, tenuto conto che non voglio cambiare INSTALLATORE, ma purtroppo il mio, monta solo inpianti LANDO.

 

Qulacuno mi sa dire se sono stati migliorati gli impianti Lando di ultioma generazione ? ....... dal forum vedo solo brutte notizie sull'ultimo modello (OMEGAS) e nessuna notizia sul modello che ho messo io sulla punto.

 

Grazie a chi vorrà rispondermi .

[gnaghi]

la volvo, già da tempo, propone vari modelli a doppia alimentazione, gpl o metano

tra questi c'è anche la S60 2400 140cv

ciao