La macchina si spegne quando commuta a gas

[sicter]

Salve mi sono scritto adesso, è vi saluto a tutti. Ho dato uno sguardo nel forum e ho letto che forse mi potete aiutare sul problema che ho sul mio impianto di GPL.

Posseggo una Opel Zafira 1.8 CDX è ho fatto montare nel 2004 l'impianto GPL della LANDI con polmone e centralina eletronica, cioè non è seguenziale; ho fatto cica 120.000 Km è da 3 mesi a questa parte mi da problemi all'accenzione a freddo, cioè mi parte a benzina correttamente, ma quando a 2000 giri, passa a GAS mi si spegne, la riaccendo, passa a gas è si rispegne, e questo fino a quando, con insistenza, in movimento, tengo premuto l'accellatore fino a che non sento che il motore non da i primi segni di vita, poi dopo che ho fatto un po di km, posso stare tranquillo che non mi da più problemi per tutta la giornata, il problema si ripete quando sta ferma per tante ore, cioè fino a quando si fredda (penso).

L'ho portata dall'installatore, gli ho fatto fare la revisione del polmone e il controllo di tutte le valvole e un check up di tutto l'impianto ma senza risultato. Le teorie che sostiene l'installatore sono: la prima che la pressione del GAS è troppo bassa e la seconda e che ha problemi la sonda lampda dell' auto.

Allora ho consumato il gas e rifatto il pieno in un altro distributore e il problema non si è risolto.

Per la seconda o seri dubbi, perchè, e qui mi potete aiutare voi, se la sonda fosse rotta o rovinata, a benzina mi darebbe delle noie, ma così non è, la macchina mi va benissimo e poi se fosse, il check up della macchina, e la mia è Full opzional, dovrebbe avvertirmi di tale problema anche a benzina; la sonda non fa parte dell'impiando ?!!!.

Non vorrei che mi cambia la sonda spendendo più di 100€ è non ho risolvo niente!!!!

Che ne pensate?

Grazie anticipatamente

[dekall]

Salve mi sono scritto adesso, è vi saluto a tutti. Ho dato uno sguardo nel forum e ho letto che forse mi potete aiutare sul problema che ho sul mio impianto di GPL.

Posseggo una Opel Zafira 1.8 CDX è ho fatto montare nel 2004 l'impianto GPL della LANDI con polmone e centralina eletronica, cioè non è seguenziale; ho fatto cica 120.000 Km è da 3 mesi a questa parte mi da problemi all'accenzione a freddo, cioè mi parte a benzina correttamente, ma quando a 2000 giri, passa a GAS mi si spegne, la riaccendo, passa a gas è si rispegne, e questo fino a quando, con insistenza, in movimento, tengo premuto l'accellatore fino a che non sento che il motore non da i primi segni di vita, poi dopo che ho fatto un po di km, posso stare tranquillo che non mi da più problemi per tutta la giornata, il problema si ripete quando sta ferma per tante ore, cioè fino a quando si fredda (penso).

L'ho portata dall'installatore, gli ho fatto fare la revisione del polmone e il controllo di tutte le valvole e un check up di tutto l'impianto ma senza risultato. Le teorie che sostiene l'installatore sono: la prima che la pressione del GAS è troppo bassa e la seconda e che ha problemi la sonda lampda dell' auto.

Allora ho consumato il gas e rifatto il pieno in un altro distributore e il problema non si è risolto.

Per la seconda o seri dubbi, perchè, e qui mi potete aiutare voi, se la sonda fosse rotta o rovinata, a benzina mi darebbe delle noie, ma così non è, la macchina mi va benissimo e poi se fosse, il check up della macchina, e la mia è Full opzional, dovrebbe avvertirmi di tale problema anche a benzina; la sonda non fa parte dell'impiando ?!!!.

Non vorrei che mi cambia la sonda spendendo più di 100€ è non ho risolvo niente!!!!

Che ne pensate?

Grazie anticipatamente

che tipo di iniettori hai?!

[sicter]

In che senzo vuoi sapere il modello? Non lo so docve posso guardare?