zak Postato 1 Marzo 2008 Report Postato 1 Marzo 2008 Ciao a tutti, oggi ho acquistato 4 candele bosch per la mia punto, ora leggendo sul sito della bosch: Generale: Stato Normale Unità d'imballaggio 1 Trade number Blister N25 - YR 7 DE, YR 7 DE Criteri: Distanza interelettrodica da regolare [mm] 0,7 Codice motore 188 A 5.000 Fino a anno 06/2003 Tipo carburante Metano Tipo carburante CNG Distanza interelettrodica [mm] 0,85 Tipo attacco Kopf unlösbar Diametro 1 [mm] 2,4 Filettatura esterna [mm] 12 Apertura chiave 16 Coppia di spunto/serraggio 20 N° poli 1 Lunghezza filettatura [mm] 19 Passo filettatura [mm] 1,25 Andamento scintilla 3 Informazioni: La distanza degli elettrodi deve essere regolata per l'utilizzo a gas Serve a qualcosa questa regolazione della distanza del dielettrico da 0.9 a 0.7? Ne sapete qualcosa? L'ultima volta ho montato delle NGK e non ho regolato niente, e l'auto si è sempre comportata bene. Se qualcuna ha delle esperienze sono tutto orecchie Ciao Quote
ALFONE Postato 1 Marzo 2008 Report Postato 1 Marzo 2008 Ciao a tutti, oggi ho acquistato 4 candele bosch per la mia punto, ora leggendo sul sito della bosch: Generale: Stato Normale Unità d'imballaggio 1 Trade number Blister N25 - YR 7 DE, YR 7 DE Criteri: Distanza interelettrodica da regolare [mm] 0,7 Codice motore 188 A 5.000 Fino a anno 06/2003 Tipo carburante Metano Tipo carburante CNG Distanza interelettrodica [mm] 0,85 Tipo attacco Kopf unlösbar Diametro 1 [mm] 2,4 Filettatura esterna [mm] 12 Apertura chiave 16 Coppia di spunto/serraggio 20 N° poli 1 Lunghezza filettatura [mm] 19 Passo filettatura [mm] 1,25 Andamento scintilla 3 Informazioni: La distanza degli elettrodi deve essere regolata per l'utilizzo a gas Serve a qualcosa questa regolazione della distanza del dielettrico da 0.9 a 0.7? Ne sapete qualcosa? L'ultima volta ho montato delle NGK e non ho regolato niente, e l'auto si è sempre comportata bene. Se qualcuna ha delle esperienze sono tutto orecchie Ciao a 0,9 con quelle candele che hai comprato non e' garantita la scintilla nel funzionamento a gas per cui ti consigliano di portarla a 0,7 E' negativo perche' l' energia liberata dalla candela diminuisce al diminuire della distanza, e siccome il gpl necessita di una energia di innnesco superiore rispetto alla benzina, capirai da solo che hai fatta un pessimo acquisto ! La prossima volta acquista un prodotto di maggiore qualita' ! Quote
zak Postato 3 Marzo 2008 Author Report Postato 3 Marzo 2008 a 0,9 con quelle candele che hai comprato non e' garantita la scintilla nel funzionamento a gas per cui ti consigliano di portarla a 0,7 E' negativo perche' l' energia liberata dalla candela diminuisce al diminuire della distanza, e siccome il gpl necessita di una energia di innnesco superiore rispetto alla benzina, capirai da solo che hai fatta un pessimo acquisto ! La prossima volta acquista un prodotto di maggiore qualita' ! Ciao Alfone, ho trovato un pdf della bosch sulle candele che riporta la regolazione da eseguire: LPG When operating on LPG gas, the internal combustion pressures and temperatures are higher, this may require in a higher voltage for ionisation. ( the spark to jump the electrode gap ) With older contact ignition systems, a reduction in the spark plug gap compensates for a higher voltage requirement. Gas operation also causes less deposits and fouling, so the heat range selection can be one range colder than the petrol plug. The correct spark plug will depend on whether the vehicle is run completely on LPG or is dual fuel. Special attention should be paid to older contact ignition sytems ( as follows ). Where LPG is not specified in the application section, follow the guidelines below: In high energy ignition systems the recommendation generally remains unchanged between LPG and Petrol. However your driving conditions and LPG Petrol ratio may affect this. LPG Only ( retrofit ) In older cars the electrode gap can be set by 0.1 to 0.2 mm smaller and the heat range could be one range colder. Misfire due to carbon fouling is unlikely and the colder plug should increase service life Eg: H9BC 0.9mm ( petrol ) to H8BC 0.7mm ( LPG ) Dual Fuel The spark plug is usually measured in petrol mode and you will need to make a compromise between the operation on both fuel types. If you use mainly LPG the electrode gap could be reduced 0.1 to 0.2 mmand go one heat range colder. H9BC 0.9mm ( petrol ) to H8BC 0.7mm ( LPG) Note that if this vehicle runs on petrol in stop / start traffic it can misfire if using the LPG plug. Note that electrode gap changes greater than 0.2mm should be avoided. Do not regap Super 4’s Effettivamente potevo spendere qualcosa in più per le candele, ma non mi va per il fatto che ho una punto e la considero un utilitaria. Un utilitaria da trattare bene per preservarla, ma neanche da trattare come un auto di classe superiore. Ora le testerò queste bosch e se fanno schifo le cambierò prima del tempo valutando qualcos'altro. Ciao Quote
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