mrcarrefour Postato 29 Febbraio 2008 Report Postato 29 Febbraio 2008 Ho realizzato un semplice foglio di calcolo excel sul quale riportando 3 dati ad ogni rifornimento riesco a calcolare i risparmi che accumolo col mio impianto GPL. L'ho messo nel mio sito web, ed è liberamente scaricabile a questo indirizzo: http://federicomanfrin.googlepages.com (e cliccare su GPL) Fatemi sapere se vi piace, i vostri consigli sono bene accetti! Quote
herby2 Postato 29 Febbraio 2008 Report Postato 29 Febbraio 2008 Beh guarda, io l'ho provato, ho inserito i dati e devo dire che è fatto molto bene, però un pochino complesso e mancano spiegazioni inerenti al calcolo del bollo e risparmi in benzina. Saluti Quote
enjoyash Postato 1 Marzo 2008 Report Postato 1 Marzo 2008 effettivamente è ben fatto ma un non ing. fa un po' fatica a capire bene come inseirire i dati... per es. non capisco bene a cosa serva il prezzo l della benzina e la casella litri dopo e come vengono intese Quote
thom76 Postato 1 Marzo 2008 Report Postato 1 Marzo 2008 effettivamente è ben fatto ma un non ing. fa un po' fatica a capire bene come inseirire i dati... per es. non capisco bene a cosa serva il prezzo l della benzina e la casella litri dopo e come vengono intese Secondo me è ottimo! Da ora in poi lo utilizzero...grazie! Io non sono Ing. e l'ho interpretato così... Il prezzo al litro della benzina serve (come quello del GPL) per calcolare l'effettivo risparmio riferito al costo reale del carburante. La casella litri ti indica quanti litri avresti imbarcato se avessi fatto benzina anzichè gpl... Quote
enjoyash Postato 1 Marzo 2008 Report Postato 1 Marzo 2008 effettivamente è ben fatto ma un non ing. fa un po' fatica a capire bene come inseirire i dati... per es. non capisco bene a cosa serva il prezzo l della benzina e la casella litri dopo e come vengono intese Secondo me è ottimo! Da ora in poi lo utilizzero...grazie! Io non sono Ing. e l'ho interpretato così... Il prezzo al litro della benzina serve (come quello del GPL) per calcolare l'effettivo risparmio riferito al costo reale del carburante. La casella litri ti indica quanti litri avresti imbarcato se avessi fatto benzina anzichè gpl... ah ok, e che mi dici dei costi per le partenze a freddo? Quote
thom76 Postato 1 Marzo 2008 Report Postato 1 Marzo 2008 effettivamente è ben fatto ma un non ing. fa un po' fatica a capire bene come inseirire i dati... per es. non capisco bene a cosa serva il prezzo l della benzina e la casella litri dopo e come vengono intese Secondo me è ottimo! Da ora in poi lo utilizzero...grazie! Io non sono Ing. e l'ho interpretato così... Il prezzo al litro della benzina serve (come quello del GPL) per calcolare l'effettivo risparmio riferito al costo reale del carburante. La casella litri ti indica quanti litri avresti imbarcato se avessi fatto benzina anzichè gpl... ah ok, e che mi dici dei costi per le partenze a freddo? i costi della benzina vengono calcolati sulla colonna a destra di colore arancione... Quote
mrcarrefour Postato 3 Marzo 2008 Author Report Postato 3 Marzo 2008 Effettivamente non è spiegato come funziona .. - Per il discorso del bollo: quando pagherò il bollo adesso che ho il gpl (euro4) risparmierò circa 50 euro rispetto l'anno scorso (euro 0 ). Quindi questi soldi vanno a sommarsi al risparmio! - thom76 ha scritto esattamente la spiegazione sul prezzo della benzina! mi serve a capire quanto avrei speso (considerando 13 i km/l che percorro a benzina) se avessi percorso gli stessi km a benzina. Poi sottraggo a questa cifra quello che ho speso per il gpl, ed ottengo il risparmio! - I costi per le partenze a freddo non sono altro che i rifornimenti di benzina che faccio per avviare l'auto e percorrere i primi km finchè non commutra a gas. Ho deciso di trattarli come un costo fisso da sittrarre al risparmio accumulato. Tutto quello che viene messo nella colonna arancione va a sottrarsi al risparmio, quindi anche altre spese dell'impianto gpl come ad esempio i tagliandi all'impianto .. ecc .. Saluti Quote
degno_superstar Postato 3 Marzo 2008 Report Postato 3 Marzo 2008 Effettivamente non è spiegato come funziona .. - Per il discorso del bollo: quando pagherò il bollo adesso che ho il gpl (euro4) risparmierò circa 50 euro rispetto l'anno scorso (euro 0 ). Quindi questi soldi vanno a sommarsi al risparmio! - thom76 ha scritto esattamente la spiegazione sul prezzo della benzina! mi serve a capire quanto avrei speso (considerando 13 i km/l che percorro a benzina) se avessi percorso gli stessi km a benzina. Poi sottraggo a questa cifra quello che ho speso per il gpl, ed ottengo il risparmio! - I costi per le partenze a freddo non sono altro che i rifornimenti di benzina che faccio per avviare l'auto e percorrere i primi km finchè non commutra a gas. Ho deciso di trattarli come un costo fisso da sittrarre al risparmio accumulato. Tutto quello che viene messo nella colonna arancione va a sottrarsi al risparmio, quindi anche altre spese dell'impianto gpl come ad esempio i tagliandi all'impianto .. ecc .. Saluti Ciao MrCarrefour, il documento è fatto bene. L'unica cosa da considerare a mio parere è una quota di ammortamento dell'impianto GPL. Se un impianto cosa ad es. 1000 da ammortizzare in un periodo di 10 anni (sempre ad es.) andrebbe considerata una quota di 100 ogni anno. Ad essere super pignoli anche attualizzando di volta in volta il valore al tasso d'interesse. Per il resto tutto ok. Beato te che fai 11 km/l. Ciao Quote
mrcarrefour Postato 3 Marzo 2008 Author Report Postato 3 Marzo 2008 Ciao, hai ragione ... andrebbe ammortizzato il prezzo dell'impianto! Faccio 11Km/l ma .. come vedi i primi km che percorro finchè l'impianto non commuta a gas li conteggio su quelli percorsi a gas, e questo mi altera indubbiamente il dato. Tuttavia lo scopo del foglio non è quello di calcolare la percorrenza al litro, ma bensì di calcolare il risparmio, e quindi ho considerato la benzina che metto per le partenze come un costo fisso ... Piuttosto, vorrei farvi notare una cosa che nessuno finora ha segnalato: Avete visto come cambia il costo/km a seconda del fornitore di GAS Gpl ? Questo fatto si ricollega ad un mio precedente post nel quale si discuteva sul rendimento di diverse marche di gpl ... come vedete la variazione è notevole .. e sono curioso di vedere altre marche (API?) Col GPL Agip 1Km mi costa circa 5,834 cent , mentre con eugas 6,127 (facendo una media trascurando il primo dato del primissimo rifornimento) Su 30 mila Km annui se mi rifornisco su distributori Agip spendo ben 100 euro in meno ... Quote
degno_superstar Postato 3 Marzo 2008 Report Postato 3 Marzo 2008 Ciao, hai ragione ... andrebbe ammortizzato il prezzo dell'impianto! Faccio 11Km/l ma .. come vedi i primi km che percorro finchè l'impianto non commuta a gas li conteggio su quelli percorsi a gas, e questo mi altera indubbiamente il dato. Tuttavia lo scopo del foglio non è quello di calcolare la percorrenza al litro, ma bensì di calcolare il risparmio, e quindi ho considerato la benzina che metto per le partenze come un costo fisso ... Piuttosto, vorrei farvi notare una cosa che nessuno finora ha segnalato: Avete visto come cambia il costo/km a seconda del fornitore di GAS Gpl ? Questo fatto si ricollega ad un mio precedente post nel quale si discuteva sul rendimento di diverse marche di gpl ... come vedete la variazione è notevole .. e sono curioso di vedere altre marche (API?) Col GPL Agip 1Km mi costa circa 5,834 cent , mentre con eugas 6,127 (facendo una media trascurando il primo dato del primissimo rifornimento) Su 30 mila Km annui se mi rifornisco su distributori Agip spendo ben 100 euro in meno ... Già infatti più di uno mi dice di andare a fare un pieno a qualche altro oltre al solito. Ma quando per fare 40 l devo farmi 20 km di andata e altrettanti di ritorno il risparmio diventa relativo. Cmq io almenochè non abbia fretta se la macchina non commuta non faccio un metro Quote
enjoyash Postato 3 Marzo 2008 Report Postato 3 Marzo 2008 Ciao, hai ragione ... andrebbe ammortizzato il prezzo dell'impianto! Faccio 11Km/l ma .. come vedi i primi km che percorro finchè l'impianto non commuta a gas li conteggio su quelli percorsi a gas, e questo mi altera indubbiamente il dato. Tuttavia lo scopo del foglio non è quello di calcolare la percorrenza al litro, ma bensì di calcolare il risparmio, e quindi ho considerato la benzina che metto per le partenze come un costo fisso ... Piuttosto, vorrei farvi notare una cosa che nessuno finora ha segnalato: Avete visto come cambia il costo/km a seconda del fornitore di GAS Gpl ? Questo fatto si ricollega ad un mio precedente post nel quale si discuteva sul rendimento di diverse marche di gpl ... come vedete la variazione è notevole .. e sono curioso di vedere altre marche (API?) Col GPL Agip 1Km mi costa circa 5,834 cent , mentre con eugas 6,127 (facendo una media trascurando il primo dato del primissimo rifornimento) Su 30 mila Km annui se mi rifornisco su distributori Agip spendo ben 100 euro in meno ... ora ho capito il senso del tuo file excel. secondo l'ottica dei costi e non del consumo si capisce. ottimo lavoro, anche se ogni tanto mi sballa qualche casellina, ma probabilmente dipende dal fatto che uso open office, mentre il file mi pare sia fatto con microsoft office... Quote
Christian_147 Postato 12 Marzo 2008 Report Postato 12 Marzo 2008 Ottimo lavoro..foglio di calcolo molto utile, hai preceduto la mia idea, ero anche io in procinto di fare una cosa del genere per calcolarmi i vari costi e risparmi. Complimenti!! Quote
enjoyash Postato 12 Marzo 2008 Report Postato 12 Marzo 2008 Ciao, hai ragione ... andrebbe ammortizzato il prezzo dell'impianto! Faccio 11Km/l ma .. come vedi i primi km che percorro finchè l'impianto non commuta a gas li conteggio su quelli percorsi a gas, e questo mi altera indubbiamente il dato. Tuttavia lo scopo del foglio non è quello di calcolare la percorrenza al litro, ma bensì di calcolare il risparmio, e quindi ho considerato la benzina che metto per le partenze come un costo fisso ... Piuttosto, vorrei farvi notare una cosa che nessuno finora ha segnalato: Avete visto come cambia il costo/km a seconda del fornitore di GAS Gpl ? Questo fatto si ricollega ad un mio precedente post nel quale si discuteva sul rendimento di diverse marche di gpl ... come vedete la variazione è notevole .. e sono curioso di vedere altre marche (API?) Col GPL Agip 1Km mi costa circa 5,834 cent , mentre con eugas 6,127 (facendo una media trascurando il primo dato del primissimo rifornimento) Su 30 mila Km annui se mi rifornisco su distributori Agip spendo ben 100 euro in meno ... ora ho capito il senso del tuo file excel. secondo l'ottica dei costi e non del consumo si capisce. ottimo lavoro, anche se ogni tanto mi sballa qualche casellina, ma probabilmente dipende dal fatto che uso open office, mentre il file mi pare sia fatto con microsoft office... mah le caselline proseguendo nell'inserimento dati poi si risistemano, comunque se facessi qualcosa di compatibile con formati non proprietari (che poi il formato di open office è lo standard internazionale al momento) sarebbe perfetto Quote
thom76 Postato 12 Marzo 2008 Report Postato 12 Marzo 2008 Ciao, hai ragione ... andrebbe ammortizzato il prezzo dell'impianto! Faccio 11Km/l ma .. come vedi i primi km che percorro finchè l'impianto non commuta a gas li conteggio su quelli percorsi a gas, e questo mi altera indubbiamente il dato. Tuttavia lo scopo del foglio non è quello di calcolare la percorrenza al litro, ma bensì di calcolare il risparmio, e quindi ho considerato la benzina che metto per le partenze come un costo fisso ... Piuttosto, vorrei farvi notare una cosa che nessuno finora ha segnalato: Avete visto come cambia il costo/km a seconda del fornitore di GAS Gpl ? Questo fatto si ricollega ad un mio precedente post nel quale si discuteva sul rendimento di diverse marche di gpl ... come vedete la variazione è notevole .. e sono curioso di vedere altre marche (API?) Col GPL Agip 1Km mi costa circa 5,834 cent , mentre con eugas 6,127 (facendo una media trascurando il primo dato del primissimo rifornimento) Su 30 mila Km annui se mi rifornisco su distributori Agip spendo ben 100 euro in meno ... ora ho capito il senso del tuo file excel. secondo l'ottica dei costi e non del consumo si capisce. ottimo lavoro, anche se ogni tanto mi sballa qualche casellina, ma probabilmente dipende dal fatto che uso open office, mentre il file mi pare sia fatto con microsoft office... mah le caselline proseguendo nell'inserimento dati poi si risistemano, comunque se facessi qualcosa di compatibile con formati non proprietari (che poi il formato di open office è lo standard internazionale al momento) sarebbe perfetto Anch'io utilizzo Open Office e funziona benissimo... Quote
enjoyash Postato 12 Marzo 2008 Report Postato 12 Marzo 2008 Ciao, hai ragione ... andrebbe ammortizzato il prezzo dell'impianto! Faccio 11Km/l ma .. come vedi i primi km che percorro finchè l'impianto non commuta a gas li conteggio su quelli percorsi a gas, e questo mi altera indubbiamente il dato. Tuttavia lo scopo del foglio non è quello di calcolare la percorrenza al litro, ma bensì di calcolare il risparmio, e quindi ho considerato la benzina che metto per le partenze come un costo fisso ... Piuttosto, vorrei farvi notare una cosa che nessuno finora ha segnalato: Avete visto come cambia il costo/km a seconda del fornitore di GAS Gpl ? Questo fatto si ricollega ad un mio precedente post nel quale si discuteva sul rendimento di diverse marche di gpl ... come vedete la variazione è notevole .. e sono curioso di vedere altre marche (API?) Col GPL Agip 1Km mi costa circa 5,834 cent , mentre con eugas 6,127 (facendo una media trascurando il primo dato del primissimo rifornimento) Su 30 mila Km annui se mi rifornisco su distributori Agip spendo ben 100 euro in meno ... ora ho capito il senso del tuo file excel. secondo l'ottica dei costi e non del consumo si capisce. ottimo lavoro, anche se ogni tanto mi sballa qualche casellina, ma probabilmente dipende dal fatto che uso open office, mentre il file mi pare sia fatto con microsoft office... mah le caselline proseguendo nell'inserimento dati poi si risistemano, comunque se facessi qualcosa di compatibile con formati non proprietari (che poi il formato di open office è lo standard internazionale al momento) sarebbe perfetto Anch'io utilizzo Open Office e funziona benissimo... a me sballa a volte il km/l menttendo un codice strano..oppure mette consumi assurdi ... poi inserendo altri dati nelle righe sotto di solito si sistema..uso open office 2.3. ah tra parentesi salvando il file originale excel dopo aver modificato un dato OO mi segnala che salvando in formato excel si potrebbero perdere certi dati e si consiglia di salvare in ormato open. Quote
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