mimi1706 Postato 22 Febbraio 2008 Report Postato 22 Febbraio 2008 Ciao a tutti,sono ancora preso dalla indecisione se montare il GPL su 530i,ma siccome ho ancora un paio di mesi per decidere,le mie indagini sono ancora in corso . La scelta credo che cadra' su Vialle o ICOM o in ultima analisi un PRINS VSI. Per il Vialle dovrei spostarmi di 120 Km e sarebbe pesante fare diversi viaggetti fra installazione,controlli e/o regolazioni varie, anche perche' ogni tanto si lavora pure ,comunque sono convinto sulla bonta' dell'impianto e quindi lo metto al primo posto. Per l'ICOM lo farei in "casa",nel senso che non mi devo spostare,da un impiantista della mia citta' e' che e' stato molto caldeggiato dalla CARGAS di Bari,la quale a sua volta dice di aver messo il JTG sul mio motore con molte soddisfazioni. Mi dicono che ora ha una pompa totalmente diversa e che non dovrebbe dare piu' problemi,e per maggiore sicurezza mettono un filtro fra' la presa di carica ed il serbatoio,piu' altre diavolerie "elettroniche" ,che non ho capito bene quali siano,ma che rispetto a prima danno piu' affidabilita' all'impianto. Per PRINS stesso discorso della ICOM,in zona,impianto affidabile ecc.ecc., unico neo (se si puo' dire cosi') e' che e' "gassoso". Ora,visto che,in giro su altri forum stranieri,soprattutto tedeschi,molti possessori di BMW hanno montato questi 3 tipi di impianto ed ho capito (ad intuito,il tedesco per me e' arabo) che i piu' soddisfatti sono quelli che montano il PRINS VSI,poi vengono i Vialle,infine gli ICOM. Non e' che questo mio motore (codmotore M54B30) non si sposi tanto bene con la "liquida" ? puo' essere che il PRINS anche se gassoso gli iniettori KEinin facciano la differenza con gli altri 2? Bohhhh!! fatto sta' che sono ancora indecisissimo,pertanto chiedo un Vs. "generoso" consiglio,soprattutto a gli installatori del forum e soprattutto a chi ha montato ICOM in questo ultimi giorni. E' vero che hanno nuove pompe piu' altre migliorie ? Esiste qualcuno in Italia che ha Vialle su BMW ?? oppure un PRINS ??? Grazie a quanti mi risponderanno. Quote
hornet63 Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 Ciao a tutti,sono ancora preso dalla indecisione se montare il GPL su 530i,ma siccome ho ancora un paio di mesi per decidere,le mie indagini sono ancora in corso . La scelta credo che cadra' su Vialle o ICOM o in ultima analisi un PRINS VSI. Per il Vialle dovrei spostarmi di 120 Km e sarebbe pesante fare diversi viaggetti fra installazione,controlli e/o regolazioni varie, anche perche' ogni tanto si lavora pure ,comunque sono convinto sulla bonta' dell'impianto e quindi lo metto al primo posto. Per l'ICOM lo farei in "casa",nel senso che non mi devo spostare,da un impiantista della mia citta' e' che e' stato molto caldeggiato dalla CARGAS di Bari,la quale a sua volta dice di aver messo il JTG sul mio motore con molte soddisfazioni. Mi dicono che ora ha una pompa totalmente diversa e che non dovrebbe dare piu' problemi,e per maggiore sicurezza mettono un filtro fra' la presa di carica ed il serbatoio,piu' altre diavolerie "elettroniche" ,che non ho capito bene quali siano,ma che rispetto a prima danno piu' affidabilita' all'impianto. Per PRINS stesso discorso della ICOM,in zona,impianto affidabile ecc.ecc., unico neo (se si puo' dire cosi') e' che e' "gassoso". Ora,visto che,in giro su altri forum stranieri,soprattutto tedeschi,molti possessori di BMW hanno montato questi 3 tipi di impianto ed ho capito (ad intuito,il tedesco per me e' arabo) che i piu' soddisfatti sono quelli che montano il PRINS VSI,poi vengono i Vialle,infine gli ICOM. Non e' che questo mio motore (codmotore M54B30) non si sposi tanto bene con la "liquida" ? puo' essere che il PRINS anche se gassoso gli iniettori KEinin facciano la differenza con gli altri 2? Bohhhh!! fatto sta' che sono ancora indecisissimo,pertanto chiedo un Vs. "generoso" consiglio,soprattutto a gli installatori del forum e soprattutto a chi ha montato ICOM in questo ultimi giorni. E' vero che hanno nuove pompe piu' altre migliorie ? Esiste qualcuno in Italia che ha Vialle su BMW ?? oppure un PRINS ??? Grazie a quanti mi risponderanno. Il mio ordine di preferenza nel tuo caso: 1° Vialle 2° Prins 3° Icom Questo con le informazioni che ho su JTG-Icom (molte), Vialle (discrete ma ancora indirette), Prins (poche ma buone), la tua auto (poche). Riguardo alle ultime novità degli impianti Icom sono ancora un po' scettico: se ne sono fatti molti cenni (anche da parte di Duca72 che in Icom ci lavora) ma novità concrete ancora nessuna. In generale se hanno cambiato pompa con un altra autolubrificante, qualsiasi essa sia, sono molto scettico: la benzina qualcosa lubrifica, il gpl no. Se invece sono passati ad una pompa con lubrificazione autonoma e separata allora può essere veramente diverso. A questa mia domanda in passato non c'è stata risposta. Oltre a questo ho delle riserve sulla concezione stessa dell'impianto jtg a proposito della gestione della pressione del gpl liquido nel rail e della mancanza totale di elettronica. Se in Cargas usano delle 'diavolerie elettroniche' sarei molto ma molto interessato ad avere delle news. Vedi se ti riesce di essere 'generoso'... Riguardo alle BMW (e in generale sulle tedesche 'sofisticate') ci sono dei precedenti riguardo alla regolarità di funzionamento, al minimo (problema del condotto separato del minimo...) e in marcia (strappi e seghettamenti) per cui l'installatore deve essere molto bravo e attento. Ti consiglio di cercare nel forum tutti 3d che riguardano jtg su bmw, a partire da quelli di cdl. Anche nei miei post trovi delle notizie che ti possono essere utili. Visto che hai un po' di tempo informati per bene, nel forum e fuori. Spero di essere stato abbastanza generoso... Ciao Quote
mimi1706 Postato 23 Febbraio 2008 Author Report Postato 23 Febbraio 2008 Grazie per l'attenzione,le tue preferenze sono anche le mie,per il JTG indaghero' ulteriormente,anche se credo che mi sobbarchero' i Km per installare il Vialle. Ma non disdegno il PRINS,per questo mettero' sotto torchio l'installatore che come ho detto si trova im "casa". ciao Quote
stefano_reggio Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 Grazie per l'attenzione,le tue preferenze sono anche le mie,per il JTG indaghero' ulteriormente,anche se credo che mi sobbarchero' i Km per installare il Vialle. Ma non disdegno il PRINS,per questo mettero' sotto torchio l'installatore che come ho detto si trova im "casa". ciao mimi, ma tu di che citta' 6? Quote
mimi1706 Postato 23 Febbraio 2008 Author Report Postato 23 Febbraio 2008 Grazie per l'attenzione,le tue preferenze sono anche le mie,per il JTG indaghero' ulteriormente,anche se credo che mi sobbarchero' i Km per installare il Vialle. Ma non disdegno il PRINS,per questo mettero' sotto torchio l'installatore che come ho detto si trova im "casa". ciao mimi, ma tu di che citta' 6? Foggia,l'installatore Vialle piu' vicino e' a Bari.Spero che fra 1-2 mesi metteranno altri installatori. Quote
stefano_reggio Postato 25 Febbraio 2008 Report Postato 25 Febbraio 2008 Grazie per l'attenzione,le tue preferenze sono anche le mie,per il JTG indaghero' ulteriormente,anche se credo che mi sobbarchero' i Km per installare il Vialle. Ma non disdegno il PRINS,per questo mettero' sotto torchio l'installatore che come ho detto si trova im "casa". ciao mimi, ma tu di che citta' 6? Foggia,l'installatore Vialle piu' vicino e' a Bari.Spero che fra 1-2 mesi metteranno altri installatori. prova a guardare sul sito vialle.it a foggia c'e' Officina Valerio Antonio Viale 2 Giugno 511/513 71016 S. Severo - Foggia Tel 0882.240480 Quote
mimi1706 Postato 25 Febbraio 2008 Author Report Postato 25 Febbraio 2008 EH! Possibile ?? Venerdi' non c'era,anzi ho chiamato proprio il 22.02.2008 e non ne sapeva nulla,monta solo AG. Qualche accordo del fine settimana ?? Comunque spero bene.Faro' sapere,ciao e grazie. P.S. Ho chiamato,per ora ha solo un contatto telefonico,spera di avere specifiche tecniche piu' precise,ma in provincia di Salerno/Potenza sono stati contattati dei nuovi installatori ??? ciao Quote
enzor850r Postato 27 Febbraio 2008 Report Postato 27 Febbraio 2008 Va dove ti porta il cuore Il mio ICOM all'inizio mi ha fatto penare, come ho ampiamente scritto su questo forum e lo sconsigliavo vivamente. Ma ora mi hanno cambiato tutto ed in garanzia e va una meraviglia. Io rimarrei sul liquido perchè sono contento delle prestazioni che rimangono invariate. Quote
hatzi Postato 27 Febbraio 2008 Report Postato 27 Febbraio 2008 Posso riportare la testimonianza di un mio cliente al quale in concomitanza di un fermo tecnico della sua Subaru Outback iniezione gassosa ho dato in uso la mia identica con JTG ICOM. Mi ha chiesto perchè la mia cammina così veloce . Puntualizzo che sono un installatore che per vari motivi non lavora più con questo prodotto . Ciao a tutti Quote
Simo2580 Postato 28 Febbraio 2008 Report Postato 28 Febbraio 2008 Posso riportare la testimonianza di un mio cliente al quale in concomitanza di un fermo tecnico della sua Subaru Outback iniezione gassosa ho dato in uso la mia identica con JTG ICOM. Mi ha chiesto perchè la mia cammina così veloce . Puntualizzo che sono un installatore che per vari motivi non lavora più con questo prodotto . Ciao a tutti Ciao! I vari motivi li possiamo immaginare visto e considerato che molti installatori di impianti non montano più ICOM. Poi volevo dare una mia opinione, ho provato 2 alfa romeo identiche una con ICOM e una Con Tartarini, non ho percepito differenze, io possiedo una Golf 1.6 16V con ICOM ho provato la stessa di un amico che ha montato un Tartarini (non ICOM per mio consiglio e consiglio di altri), e le differenze ci sono ma sono impercettibili. Voi direte "e quindi?", beh la differenza sta che io ho dovuto correre un anno con la macchina a noleggio per colpa dell' impianto, lui no. Quote
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