FORD FIESTA 1.2 A GPL?

[crimara]

Ciao a tutti.

A breve dovrò comprare la macchina nuova.Sarei interessato alla Fiesta 1.2 16V 75CV, e vorrei installare l'impianto GPL.

Mi sono informato e in zona di Cagliari quello che mi convince di più è BRC (Sistema Sequent in fase gassosa).

Non ho dubbi che l'installazione venga fatta a regola d'arte, non mi aspetto neppure di riscontrare problemi subito dopo l'installazione.

Mi preoccupa però quello che sento dire riguardo all'usura anomala che il GPL causa alle valvole o agli alloggiamenti delle stesse (il motore della Fiesta è in alluminio).

Voi che ne dite? Sapete qualcosa più di me? Non vorrei comprare una macchina nuova ed essere costretto a buttarla dopo 3 anni per via del GPL.

Grazie in anticipo.

[gnaghi]

il problema dell'usura sedi valvole nei motori FORD Ztec è ben noto da tempo, sia ai costruttori (la ford vieta espressamente la trasformazione di tali vetture) che agli impiantisti

 

non credo che nessun installatore ti consiglierebbe di montare un impianto gpl senza avvertirti di tale problema, comunque, se ti dovesse succedere, significa che o è un disonesto oppure un incompetente, quindi, in tal caso cambia aria...

 

se proprio vuoi andare a gpl (cosa che tra l'altro ti consiglio vivamente) è di non acquistare una Fiesta, le alternative sul mercato certo non mancano...

 

se invece sei fissato con la piccola di casa ford, ti informo su 2 possibilità:

 

1)

parlando con il mio impiantista riguardo al problema dei motori ford, mi disse che lui aveva messo a gpl una focus dopo aver sostituito la sede delle valvole originale con un'altra di materiale diverso e dopo 100.000 km andava ancora tutto bene

 

2)

3 anni fa, parlai con un concessionario ford, riguardo la possibilità di mettere a gpl una fiesta nuova; mi disse che era possibile farlo solo con un particolare e costoso impianto Ford...

in quel momento non indagai oltre, ma adesso mi viene il dubbio che si riferisse ad un impianto ad iniezione liquida che ora puoi trovare sul mercato

 

questo è quello che so per esperienza, non so se ti sarà utile

 

COMUNQUE, LA COSA MIGLIORE E' CHIEDERE CONSIGLIO A KLIMO

 

ciao

[crimara]

KLIMO AIUTACI TU !

[klimo]

ciao gassati ...... le valvole si piantano con il gpl in fase gassosa su tutte le auto chi prima chi dopo ,ford e toyota prima ,,,,,,,honda cosi cosi altri casi gravi non ne ho avuto ,,,,,con il liquido non dovrebbe succedere nulla ma non si sà mai .....

[dbev]

Se non abitasse in Sardegna, dove non hanno metano, potrebbe risolvere definitivamente con un impianto a metano sequenziale multi-point con variatore di anticipo.

[crimara]

Ci sono troppi pareri contrastanti. Io mi sto informando per avere più certezza, ma anche qua si resta sul vago. Conosco persone che hanno avuto Fiesta a GPL e ci hanno fatto 250000 Km !!!

Klimo, mi sembra che anche tu abbia parlato di casi, non di cose certe.

Ai fini statistici può essere utile, ma se riesci a sapere qualcosa di più preciso, non esitare ad aggiungere commenti.

A proposito, come mai le valvole si piantano su tutte le auto col gpl in fase gassosa? Potresti spiegarne i motivi? Così ne so qualcosa di più...

Io posso dire di aver sentito che l'unico problema certo riscontrato sulle Ford riguardava le Focus 1.8, in quanto al di sopra dei 4000 giri c'erano problemi di miscelazione (o qualcosa del genere...).

Mi fa piacere che stiamo aggiungendo nuovi commenti, prima o poi faremo un po' più di chiarezza.

[crimara]

Ciao, approfitto della disponibilità di tutti per chiedere a chiiunque se conosce controindicazioni certe che potrebbero sconsigliarmi di montare il gpl nella FIESTA 1.2 16V.

 

PER KLIMO: come mai dici che col gpl in fase gassosa le valvole si piantano in tutte le macchine prima o poi?

In provincia di Cagliari conosco solo installatori BRC... loro non hanno ancora gli impianti in fase liquida... altrimenti mi informerei anche per quelli !

[crimara]

RISP GRAZIE

[crimara]

Qualsiasi consiglio è ben accetto.

Grazie

[MOTOCICLISTA]

MI SEMBRA DI AVER SENTITO CHE LE NUOVE FORD NON HANNO PIU' PROBLEMI CON LE VALVOLE,PERO' E' MEGLIO CHE TI INFORMI BENE ALLA CASA COSTRUTTRICE.IO HO CLIENTI CHE HANNO FATTO OLTRE 100.000 KM A GAS SENZA CHE MAI SUCCEDESSE NIENTE,PERO' COME DICE KLIMO NON E' UNA REGOLA.SICURAMENTE CON IMPIANTO INIEZIONE LIQUIDA IL PROBLEMA SE DEVE ARRIVARE ARRIVA PIU' TARDI.AIME' PURTROPPO LA BRC IL LIQUIDO NON L'HA ANCORA.SPERIAMO PRESTO.CIAO

[crimara]

Quelli della casa madre se ne guardano bene dal dirmi che il gpl non rovina i loro motori. Ci sono troppi interessi legati alla vendita dei TdCi, figurati...

L'unica cosa è affidarsi alle esperienze di chi l'ha già montato, come i tuoi clienti.

Sarebbe interessante sapere se queste persone hanno usato degli addittivi per prevenire il fenomeno di usura valvole oppure no.

Sto seguendo anche il thread in cui se ne parla e vorrei capire più o meno in che misura questi trattamenti incidono. Ad esempio, se un uso frequente di questi addittivi mi allunga la vita teorica delle valvole del 10%( tipo 11 anni anzichè 10) me ne fregherei altamente.

100.000 Km sono già un bel traguardo e ci metterei la firma se sapessi di arrivarci senza questi problemi.

Se sai qualche altra novità io seguo il forum ogni giorno!

Grazie

[MOTOCICLISTA]

SECONDO ME INCIDONO SOLAMENTE AL PORTAFOGLIO DI CHI LI VENDE!!!!

[crimara]

Tienici informati quando BRC inizierà a montare l'impianto in fase liquida!

Grazie

[MOTOCICLISTA]

credo abbastanza presto!!!!!

[klimo]

sei convinto!!!!!!!!!!!!