Difficolatàa all'accensione

[postcard]

E' la seconda volta che mi capita.

 

Se lascio la clio ferma per qualche giorno quando giro la chiave di accensione il motorino di avviamento gira ma la macchina non parte.

Per avviarla devo tenere premuto la commutazione a gas immediata.

 

Dopodichè l'auto torma normale, partenze senza esitazione a benzina il giorno stesso ed il successivo.

 

Che sarà?

[monellaccio]

E' la seconda volta che mi capita.

 

Se lascio la clio ferma per qualche giorno quando giro la chiave di accensione il motorino di avviamento gira ma la macchina non parte.

Per avviarla devo tenere premuto la commutazione a gas immediata.

 

Dopodichè l'auto torma normale, partenze senza esitazione a benzina il giorno stesso ed il successivo.

 

Che sarà?

 

 

non lo so, ma anche la clio della moglie fà uno scherzo simile...ma basta tenere aperto il contatto della chiave e dare un colpetto di gas che và in moto

[postcard]

Continua a rifarmelo.

Se lascio l'auto ferma per più di un giorno non mi parte più a benzina.

Devo girare la chiave e automaticamene premere la commutazione a gas.

Al click dell'elettrovalvola il motore si avvia.

 

Durante la giornata invece è tutto notmale.

[ottobre_rosso]

prova a fare così: la sera, prima di spegnere il motore, commuta a benzina e falla girare per un minuto (magari il tempo di aprire il cancello e metterla nel box).

[postcard]

prova a fare così: la sera, prima di spegnere il motore, commuta a benzina e falla girare per un minuto (magari il tempo di aprire il cancello e metterla nel box).

 

Può essere un'idea, grazie

[ottobre_rosso]

 

Può essere un'idea, grazie

 

 

tuttavia, ammesso che funzioni, rimarrebbe solo un pagliativo: c'e' da scoprire, comunque, la causa del malfunzionamento

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Può essere un'idea, grazie

 

 

tuttavia, ammesso che funzioni, rimarrebbe solo un pagliativo: c'e' da scoprire, comunque, la causa del malfunzionamento

 

Mi viene quasi da pensare che all'accensione dopo qualche giorno non ci sia benzina nella pompa o nei tubi di alimentazione.

Non penso sia un problema degli iniettori della benzina otturati perchè, se riaccendo a benzina durante la giornata, parte al primo colpo e il motore gira regolare.

[ottobre_rosso]

ma l'impianto e' nuovo? quanti km ha percorso?

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ma l'impianto e' nuovo? quanti km ha percorso?

 

L'impianto ha quasi tre anni e poco più di 20000km.

Ma il problema non è quando va a gas (tantevvero che l'accendo direttamente a gas - e non fa una piega -quando mi fa sto scherzetto) ma la partenza a benzina.

[ottobre_rosso]

ma l'impianto e' nuovo? quanti km ha percorso?

 

L'impianto ha quasi tre anni e poco più di 20000km.

Ma il problema non è quando va a gas (tantevvero che l'accendo direttamente a gas - e non fa una piega -quando mi fa sto scherzetto) ma la partenza a benzina.

 

capito. La domanda te l'ho posta perche' nel caso di un impianto nuovo si poteva ipotizzare ad un "rodaggio" dello stesso (lo stesso tuo problema lo ebbi, per i primi 500km, sulla Punto di mia moglie)