charlygiugliano Postato 15 Febbraio 2008 Report Postato 15 Febbraio 2008 Salve, mi presento: Mi chiamo carlo , sono di napoi, ho effettuato oggi la mia iscrizione a questo forum. Desideravo sapere delle informazioni sul montaggio del filtro aria a bicchiere sulla mia punto 1.1 55 Cv a Gpl, con impianto landi dell'anno 2000. L'impianto presenta il classico polmone, però credo che non sia proprio di vecchia generazione, siccome parte a benzina, colpo di accelleratore al di sopra dei 2500rmp e passa a gpl. Aspetto vostre risposto. Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeee!! Quote
civas Postato 15 Febbraio 2008 Report Postato 15 Febbraio 2008 Ciao, se per filtro a bicchiere intendi un sistema ad aspirazione diretta senza airbox, te lo sconsiglio. Tra l'altro credo che ti sballerebbe completamente la carburazione, sia a gpl che benzina... Quote
charlygiugliano Postato 15 Febbraio 2008 Author Report Postato 15 Febbraio 2008 io vorrei installarlo direttamente, togliendo la scatola dove è contenuto l'originale. Un mio amico l ha messo su una micra s 1.3 a benzina , ha preso 3 cavalli e ha migliorato accellerazione e rumore. sinceramente a me interessa solo il rumore. cosa mi consiglia? ripeto la mia è gpl Quote
sventrax Postato 15 Febbraio 2008 Report Postato 15 Febbraio 2008 sulla tua punto alimentata a gpl togliere la scatola filtro peggiora le prestazioni sia a gas che a benzina. monta un filtro sportivo nella scatola, io ti consiglio lo Sprintfilter il poliestere, non e' da oliare. sventrax Quote
charlygiugliano Postato 15 Febbraio 2008 Author Report Postato 15 Febbraio 2008 se lo montassi qui invece? Quote
civas Postato 15 Febbraio 2008 Report Postato 15 Febbraio 2008 Mmm... o tu non sai leggere o noi non sappiamo scrivere... Quote
charlygiugliano Postato 15 Febbraio 2008 Author Report Postato 15 Febbraio 2008 ho capito, che sarebbe meglio montare uno come avete detto voi, ma io voglio sapere se ne posso montare uno come dico io , siccome gia ne sono in possesso, perchè ho chiesto ad un autoricambi e mi ha detto che a causa del gpl non lo posso montare xk si distrugge il filtro Quote
virusalfa74 Postato 16 Febbraio 2008 Report Postato 16 Febbraio 2008 quello è sicuro...i botti di capodanno farà... ciaoo Quote
danyts Postato 16 Febbraio 2008 Report Postato 16 Febbraio 2008 io vorrei installarlo direttamente, togliendo la scatola dove è contenuto l'originale. Un mio amico l ha messo su una micra s 1.3 a benzina , ha preso 3 cavalli e ha migliorato accellerazione e rumore. sinceramente a me interessa solo il rumore. cosa mi consiglia? ripeto la mia è gpl Scusa ma quando sento queste cose mi viene proprio da ridere Quando le case produttrici ti indicano un aumento dichiarato di x cavalli è in base a 2 cose: 1- auto di grossa cilindrata 2- riprogrammazione centralina iniezione per diverso ingresso aria. Forse se il tuo amico ha guadagnato 1 cv è tanto, e l'ha guadagnato nel range di giri dai 5500 ai 6250 g/min, range nel quale per il normale uso stradale non lo usi mai ammeno che non trovi una "gnocca" per strada e ti vuoi far notare.In più sempre il tuo amico avrà una macchina che al di sotto dei 3000g/min è talmente"seduta" che ha bisogno di frizione o scalate per avanzare. Come ti hanno già consigliato nel tuo caso l'unica cosa da fare è sostituire con un filtro a pannello, e magari lavorare sulla scatola filtro originale per far pescare aria sempre fresca, cosa che generalmente non fa il filtro conico libero dopo 20 min di funzionamento, perché è troppo a contatto con il radiatore e non è coibentato. ciao Quote
virusalfa74 Postato 16 Febbraio 2008 Report Postato 16 Febbraio 2008 rumore. sinceramente a me interessa solo il rumore. cosa mi consiglia? ripeto la mia è gpl ...per quello comprati un'alfa, d'estate apri un pò il finestrino e in accelerazione e un pò in salita, godiii.... ciao Quote
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