Landis prepara il lancio del nuovo sistema

[ALFONE]

E' prevista per settembre la presentazione del nuovo sistema per auto diesel non dotate di fap.

 

Il sistema si propone, attraverso il contemporaneo funzionamento gpl - diesel, di ridurre drasticamente le emissioni in particolare del pm 10 che verrebbe quasi azzerato

 

E' prevista l' accensione tramite diesel successivamente al raggiungimento di determinate temperature, il funzionamento si predisporra' automaticamente in modalita' combinata.

In particolare nei motori diesel multijet verra' utilizzata soltanto una iniezione di gasolio, mentre il rimanente combustibile verra' integrato con appositi iniettori gpl previsti sui collettori di aspirazione.

[civas]

Interessante, chissà che in futuro non diventi un sistema per rendere più ecologiche anche le vecchie diesel...

[monellaccio]

lo stesso sistema fù presentato nel 1998 da Mercedes che però poi non lo commercializzò mai...

 

mi ricordo che c'era del materiale illustrativo in concessionaria e mio padre era molto interessato...poi non se ne è saputo più nulla

 

e cmq col diesel - metano ci sono già autobus circolanti, era stato postato un articolo proprio qui sul forum

[dottormaury]

me pare una roba un pò inutile.

bisognerebbe appurare se poi a gas i consumi rimangono bassi come con il diesel classici o che.

ci vorrebbe una vita ad ammortizzare il costo dell'impianto.

a me sembra una roba fattibile giusto per non bloccare i vecchi diesel ad alte emissioni inquinanti.

di certo economicamente non so se possa convenire.

[karl]

Visto l'aumento del costo del carburante Diesel...

Ormai è prossimo al superamento del prezzo della benzina.

[tascappane]

invece è una genialata!

è vero che ci sono gli autobus ad alimentazione mista diesel-gas, ma questa trasformazione era illegale per gli autoveicoli in quanto è vietato iniettare contemporaneamente 2 carburanti. (vecchio sistema mercedes)

Col sistema multijet (iniettate multiple di diesel) si inietta sia diesel che gas in tempi diversi (anche se nello stesso ciclo del cilindro).

Se si sfrutta il multijet tale sistema non sarebbe applicabile ai vecchi naftoni.

Circa il consumo, ad oggi si va grossomodo in pareggio tra un benz/gpl (rapporto di compressione 10:1) ed un diesel (rdc 20:1);

non oso immaginare i consumi di un gpl con rdc 20:1

[brodo]

bene per l'ambiente ma male per il prezzo del gpl che arriverà sicuramente in alto....sempre più in alto!!!! allegria

[aratdeva]

bene per l'ambiente ma male per il prezzo del gpl che arriverà sicuramente in alto....sempre più in alto!!!! allegria

 

per questo che continuo a sostenere che il gpl e' brutto e cattivo,insicuro,non fa risparmiare e la macchina e' un chiodo col gpl!!!muah ah ah aha!!

[danyts]

bene per l'ambiente ma male per il prezzo del gpl che arriverà sicuramente in alto....sempre più in alto!!!! allegria

 

per questo che continuo a sostenere che il gpl e' brutto e cattivo,insicuro,non fa risparmiare e la macchina e' un chiodo col gpl!!!muah ah ah aha!!

Non dimentichiamoci che esplode facilmente, quindi non acquistate o trasformate le auto a benzina in gpl.....

[monellaccio]

iniettare contemporaneamente 2 carburanti. (vecchio sistema mercedes)

 

 

 

alloras non sono il solo a conoscerlo...mi è capitato di parlarne ed essere guardato come se fossi un alieno

[maxscience]

Scusate ma quella legge italiana, citata qui sul forum, che vieta l'utilizzo contemporaneo di due carburanti??

[Enzo1]

Le auto a gpl sono scarburate, si spengono, vanno male, sono inguidabili, e puzzano di gas

[marcy1970]

Le auto a gpl sono scarburate, si spengono, vanno male, sono inguidabili, e puzzano di gas

QUOTO !!!

[karl]

Solo dei PAZZI andrebbero in giro con un' auto piena di GAS!!!

[monellaccio]

Solo dei PAZZI andrebbero in giro con un' auto piena di GAS!!!

 

 

stasera ho mangiato pasta e ceci...dovresti vedere domattina quanto sarà piena di "gas" la mia di macchina...