ceodav Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 ciao a tutti, immagino che questa questione sia stata già affrontata ad ogni modo avrei bisogno di un consiglio. voglio acquistare una C3 exclusive con impianto a GPL. Inizialmente mi sono orientato verso la bienergy (1.4) ma andando al concessioanrio ho visto che non si ricevono gli incentivi statali cosa che invece avviene per la 1.1 alla quale verrà montato l'impianto GPL direttamente dal concessionario, unpòcome viene fatto per l'altra. Per la 1.1 però c'è il vantaggio della rottamazione, ecoincentivi, niente bollo per 3 anni ecc... e poi costa un pò meno. Ora il dubbio che mi assila è questo 1.4 --> 75CV 1.1 --> 61CV ho sentito parlare un gran bene della 1.1 benzina ma non so come siano poi le prestazioni con il GPL. chiedo un consiglio vado tranquillo sul 1.1 o è meglio il 1.4? grazie 1000 Davide Quote
hetfield Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Io andrei sul 1.4. La C3 non è leggerissima... con il 1.1 soffrirebbe. Secondo me quel poco che spendi in più per l'acquisto lo pareggi con i consumi, migliori nel 1.4 rispetto al 1.1. Io la penso così... poi potrei sbagliarmi. Quando ho preso la 207 ho scelto il 1.4, ma se tornassi indietro prenderei il 1.6. Perchè il peso è una delle variabili principali del consumo di una macchina e delle sue prestazioni. Quote
civas Postato 13 Febbraio 2008 Report Postato 13 Febbraio 2008 Un amico ha la c3 1.1 a benzina da 4 anni. E' globalmente soddisfatto dell'auto, perfetta in ambito urbano ed autostradale a velocità codice, ma afferma che in salita ed in ripresa le prestazioni sono davvero minime, nell'extraurbano fare un sorpasso richiede cautela. Insomma, il 1.1 è molto tranquillo e le variazioni di velocità sono lente; a parte questo, va benone. Il 1.4 ha prestazioni normali per un'auto di quella categoria (non certo brillanti, ma superiori a quelle del 1.1)... valuta tu. Quote
ceodav Postato 14 Febbraio 2008 Author Report Postato 14 Febbraio 2008 Io ho sentito parlare molto bene della 1.1 da parte di alcune perosne che ce l'hanno, ovviamente non è un fulmine di guerra ma essenzialmente servirà a mia moglie per andare al lavoro quindi ciclo urbano e un pò di autostrada. Mi faceva paura il GPL ma leggendo qua e la ho visto che non ci sono differenze di prestazioni con i nuovi impianti..almento spero. Farò sapere, vi ringrazio molto per i consigli. Quote
Fifo Postato 15 Febbraio 2008 Report Postato 15 Febbraio 2008 Inizialmente mi sono orientato verso la bienergy (1.4) ma andando al concessioanrio ho visto che non si ricevono gli incentivi statali Non dovrebbe prendere 1.500€ di incentivi statali con rottamazione? Quote
ceodav Postato 15 Febbraio 2008 Author Report Postato 15 Febbraio 2008 Inizialmente mi sono orientato verso la bienergy (1.4) ma andando al concessioanrio ho visto che non si ricevono gli incentivi statali Non dovrebbe prendere 1.500€ di incentivi statali con rottamazione? no niente rottamazione per la 1.4 perchè le emissioni di CO2 sono superiori al consentito mentre per la 1.1 ho tutti gli incentivi e in più non pago il bollo per 3 anni. Quote
marmar Postato 15 Febbraio 2008 Report Postato 15 Febbraio 2008 Mi sa che quella che può prendere gli incentivi da 1500 € è la c3 1.4 a metano....Se hai distributori comodi perchè non provi a pensare a questa???? ciao Mi sa che quella che può prendere gli incentivi da 1500 € è la c3 1.4 a metano....Se hai distributori comodi perchè non provi a pensare a questa???? ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora