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Iniezione diretta di benzina!


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Postato

salve a tutti,o gassisti :rolleyes:

sentite,ma ... per i motori a iniezione diretta di benza,come è la situazione?Mi riferisco al 1.4 122cv tsi della golf.

Il vialle va su questo tipo di motori?

 

Inoltre qualcuno è informato sulle novità per il futuro?

Ciao,grazieeee!

 

p.s. avevo anche letto di un motore tsi completamente a gpl:

h**p://www.autoblog.it/post/5335/volkswagen-presenta-il-motore-14-tsi-eco-fuel/2

questa è l'unica news ke ho trovato,ma ke fine ha fatto?

Postato

e il vialle ke sia compatibile??

 

io ho sentito un installatore vialle e mi ha detto che il Vialle esce a fine marzo con gli FSI e questi vanno al 100% a gas e non come a detta dell installatore degli altri impianti che vanno piu' a benzina che a gas

Postato

La brc ha un kit?Ma come è,gassoso o liquido?Hai qlke link da darmi?Grazie! ;)

 

x speedplus: hai anke te qlke link ke parla del liquido Landi?Thank :(

 

 

http://www.brc.it/default.aspx?page=19&lang=it

 

ecco il link

 

Per quanto riguarda il VIALLE non andra al 100% a gas , tecnicamente impossibile senza cucinare gli iniettori bz, per quelli gassosi non vanno più a bz che gpl ma quanto basta per il raffreddamento che varia a secondo le condizioni d'uso, comunque ad oggi molto più collaudati del Vialle su auto I.d.

 

saluti

Postato

 

 

Per quanto riguarda il VIALLE non andra al 100% a gas , tecnicamente impossibile senza cucinare gli iniettori bz, per quelli gassosi non vanno più a bz che gpl ma quanto basta per il raffreddamento che varia a secondo le condizioni d'uso, comunque ad oggi molto più collaudati del Vialle su auto I.d.

 

 

mi sembrava strano infatti l'uso 100% gas :blink:

 

cmq da tempo si sente parlare anche di Romano e Lovato con impianti x iniezione diretta, c'erano articoli sugli ultimi due numeri di Ecomobile, ma come x gli altri io non ho ancora visto un'auto Tsi/Fsi a fare il pieno alla pompa....quindi essendo profano di cose tecniche mi astengo dal parlare x parlare ;)

Postato

 

 

Per quanto riguarda il VIALLE non andra al 100% a gas , tecnicamente impossibile senza cucinare gli iniettori bz, per quelli gassosi non vanno più a bz che gpl ma quanto basta per il raffreddamento che varia a secondo le condizioni d'uso, comunque ad oggi molto più collaudati del Vialle su auto I.d.

 

 

mi sembrava strano infatti l'uso 100% gas :blink:

 

cmq da tempo si sente parlare anche di Romano e Lovato con impianti x iniezione diretta, c'erano articoli sugli ultimi due numeri di Ecomobile, ma come x gli altri io non ho ancora visto un'auto Tsi/Fsi a fare il pieno alla pompa....quindi essendo profano di cose tecniche mi astengo dal parlare x parlare ;)

Io non sono un tecnico, pero' mi hanno confermato che il vialle con i FSI 1.4 / 1.6 /2.0 va a gas. 100% a gas senza iniettare benzina. Come fanno con gli iniettori, mi dicono che e' il segreto del panettiere e non lo dicono. Ma confermano che vanno al 100% a gas.

Postato

L'installatore emiliano di VIALLE,dice che:

"Buona sera,

l'impianto Vialle per motori ad iniezione diretta uscirà a giugno/luglio. Siamo in attesa.

Cordiali saluti"

 

Si sta riferendo appunto ai TSI,e non ai FSI!

Postato

 

 

Per quanto riguarda il VIALLE non andra al 100% a gas , tecnicamente impossibile senza cucinare gli iniettori bz, per quelli gassosi non vanno più a bz che gpl ma quanto basta per il raffreddamento che varia a secondo le condizioni d'uso, comunque ad oggi molto più collaudati del Vialle su auto I.d.

 

 

mi sembrava strano infatti l'uso 100% gas :lol:

 

cmq da tempo si sente parlare anche di Romano e Lovato con impianti x iniezione diretta, c'erano articoli sugli ultimi due numeri di Ecomobile, ma come x gli altri io non ho ancora visto un'auto Tsi/Fsi a fare il pieno alla pompa....quindi essendo profano di cose tecniche mi astengo dal parlare x parlare :lol:

Io non sono un tecnico, pero' mi hanno confermato che il vialle con i FSI 1.4 / 1.6 /2.0 va a gas. 100% a gas senza iniettare benzina. Come fanno con gli iniettori, mi dicono che e' il segreto del panettiere e non lo dicono. Ma confermano che vanno al 100% a gas.

 

dipende dalla conformazione/posizionamento camera di combustione iniettori

Se sono esposti in modo tale da venir investiti almeno in minima parte dal flusso di gpl , allora potrebbe non rendersi necessario il funzionamento a benzina, ma questo andra' valutato motore per motore

  • 2 years later...
Postato

su un installatore di bologna a quanto pare il vialle pare 100% gas..e l'uscita per il TSI è imminente.. intendo euro % la VI mentre agosto per la V

 

"Nel funzionamento a gpl la centralina lpe7 comanda la chiusura delle elettrovalvole poste sulla unita selezione carburante sul circuito benzina e apre il condotto gpl.

 

Il carburante viene spinto tramite la pompa del gpl situata all'interno del serbatoio alla pompa alta pressione originale benzina; il gpl viene così iniettato ad alta pressione utilizzando gli elettropiezoiniettori benzina."

"antaggi impianto gpl Vialle LPDI

 

- nessuna perdita di potenza (stesse prestazioni benzina);

- funzionamento e avviamento solo a gpl;

- riduzione delle emissioni di co2 rispetto al funzionamento a benzina;

- affidabilità elettropiezoiniettori uguali come nel funzionamento a benzina."

 

 

 

da Febbraio/Marzo 2010 inizierà le trasformazioni a gpl della delle seguenti autovetture euro 5 (già omologate e in attesa della certificazione europea R115):

 

- Volkswagen Golf VI HB - 1.4 Tsi - 90kW - CAXA 09/** - 684270.0 / 884270.0;

 

In programma per il 2010 verranno sviluppati e potremo installare gli impianti Vialle sulle seguenti autovetture:

 

- Volkswagen Golf V HB - 1.4 Tsi - 90kW - CAXA 07/08;

- Volkswagen Golf V Variant - 1.4 Tsi - 90kW - CAXA 07/08;

- Volkswagen Golf VI Variant - 1.4 Tsi - 90kW - CAXA 09/**;

- Volkswagen Jetta V - 1.4 Tsi - 90kW - CAXA 08/**;

- Volkswagen Passat VI Sedan - 1.4 Tsi - 90kW - CAXA 08/**;

- Volkswagen Scirocco - 1.4 Tsi - 90kW - CAXA;

 

- Seat Leon - 1.4 Tsi - 92kW - CAXC 08/**;

 

- Skoda Octavia II SD - 1.4 Tsi - 92kW - CAXC 09/**;

- Skoda Superb II SD - 1.4 Tsi - 92kW - CAXC 09/**;

- Skoda Superb II Combi - 1.4 Tsi - 92kW - CAXC 10/**;

 

- Audi A3 - 1.4 Tsi - 92kW - CAXC 08/**;

- Audi A3 Sportback - 1.4 Tsi - 92kW - CAXC 08/**;

 

 

L'impianto a gas per il motore 1.2 TSI e per il motore 1.8 TSI sono ancora in fase di sviluppo e saranno commercializzati entro l'anno 2010.

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