ragno Postato 31 Gennaio 2008 Report Postato 31 Gennaio 2008 Salve a tutti! dopo lungo pensare ho finalmente deciso!... nei prossimi giorni andrò a prenotare l'installazione di impianto GPL sulla mia Nissan Almera 1.5i 16v. Devo dire che la decisione è stata complessa non tanto per valutare la convenienza della conversione (non si discute!!!) quanto per la superficialità con cui sono stato trattato quando ho provato a chiedere informazioni ai diversi installatori senza considerare le diversità di pareri sul tipo di impianto. Finalmente credo di aver trovato un installatore che mi è sembrato competente e serio (buona disponibilità, officina discretamente ordinata e ... sempre affollata!!). Mi ha proposto un impianto BRC del tipo Sequent. Cosa ne pensate?! Grazie! Quote
danyts Postato 1 Febbraio 2008 Report Postato 1 Febbraio 2008 Salve a tutti! dopo lungo pensare ho finalmente deciso!... nei prossimi giorni andrò a prenotare l'installazione di impianto GPL sulla mia Nissan Almera 1.5i 16v. Devo dire che la decisione è stata complessa non tanto per valutare la convenienza della conversione (non si discute!!!) quanto per la superficialità con cui sono stato trattato quando ho provato a chiedere informazioni ai diversi installatori senza considerare le diversità di pareri sul tipo di impianto. Finalmente credo di aver trovato un installatore che mi è sembrato competente e serio (buona disponibilità, officina discretamente ordinata e ... sempre affollata!!). Mi ha proposto un impianto BRC del tipo Sequent. Cosa ne pensate?! Grazie! Purtroppo di incompetenti in giro ce ne sono a bizzeffe, il problema è che la differenza non la fa tanto la marca di impianto installato quanto le capacità dell'installatore di operare e di settare al meglio la vettura. Non hai nemmeno problemi di sedi valvole a quanto pare, pur essendo una marca giapponese. Secondo i database per il tuo modello ci sta tranquillamente un 52litri di ciambella, non avrai un'autonomia da camion ma di stazioni di rifornimento ce ne sono a sufficienza da stare tranquilli. qui è riportato ciò che ti ho descritto http://www.borel.fr/General.GPL.fr.htm Devi cliccare sulla scritta animata "borel" ed inserire la marca dell'auto ciao Quote
ragno Postato 8 Febbraio 2008 Author Report Postato 8 Febbraio 2008 Purtroppo di incompetenti in giro ce ne sono a bizzeffe, il problema è che la differenza non la fa tanto la marca di impianto installato quanto le capacità dell'installatore di operare e di settare al meglio la vettura. Non hai nemmeno problemi di sedi valvole a quanto pare, pur essendo una marca giapponese. Secondo i database per il tuo modello ci sta tranquillamente un 52litri di ciambella, non avrai un'autonomia da camion ma di stazioni di rifornimento ce ne sono a sufficienza da stare tranquilli. qui è riportato ciò che ti ho descritto http://www.borel.fr/General.GPL.fr.htm Devi cliccare sulla scritta animata "borel" ed inserire la marca dell'auto ciao Grazie per il tuo riscontro!!! Ho appuntamento per lunedì mattina. Credo che l'installatore sia stato anche discretamente onesto: l'impianto finito (Iniezione sequenziale, serbatoio toroidale, indicatore di livello e collaudo), al netto del contributo statale, mi costerà 1.500,00. Saluti. Quote
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