marco.1956 Postato 28 Gennaio 2008 Report Postato 28 Gennaio 2008 Buonasera a tutti sono un nuovo utente, è la prima volta che intervengo in questo forum, ho una nubira 1600 gpl impianto brc da due anni con 27000 km mai nessun problema . Da un paio di giorni la macchina ha incominciato a dare problemi quando davo gas per un paio di secondi saltellava a volte si accendeva la spia anomalia motore. Ieri ho portato la macchina dal gasaro dove è stato montato l'impianto, i due filtri erano stati cambiati un mese prima mi ha cambiato le candele rimappato la centralina senza risultato. Poi ha voluto vedere i filtri (quello piccolo dove si depositano tutti i residui ferrosi) era pieno di granelli rossi fine di ruggine, ha pulito il filtro mi ha cambiato gli iniettori brc in garanzia mi ha configurato la centralina del gpl ho pagato solo le candele adesso la macchina è perfetta. Il gasaro mi ha detto che gli iniettori in questo caso non si possono pulire ma sostituire è vero? E' una bella cifra mi ha parlato di 125 euro l'uno fuori garanzia, e possibile che non esiste un filtro o qualche cosa che evita questo inconveniente? Vi ringrazio per le vostre risposte. Quote
Puntino Postato 29 Gennaio 2008 Report Postato 29 Gennaio 2008 Buonasera a tutti sono un nuovo utente, è la prima volta che intervengo in questo forum, ho una nubira 1600 gpl impianto brc da due anni con 27000 km mai nessun problema . Da un paio di giorni la macchina ha incominciato a dare problemi quando davo gas per un paio di secondi saltellava a volte si accendeva la spia anomalia motore. Ieri ho portato la macchina dal gasaro dove è stato montato l'impianto, i due filtri erano stati cambiati un mese prima mi ha cambiato le candele rimappato la centralina senza risultato. Poi ha voluto vedere i filtri (quello piccolo dove si depositano tutti i residui ferrosi) era pieno di granelli rossi fine di ruggine, ha pulito il filtro mi ha cambiato gli iniettori brc in garanzia mi ha configurato la centralina del gpl ho pagato solo le candele adesso la macchina è perfetta. Il gasaro mi ha detto che gli iniettori in questo caso non si possono pulire ma sostituire è vero? E' una bella cifra mi ha parlato di 125 euro l'uno fuori garanzia, e possibile che non esiste un filtro o qualche cosa che evita questo inconveniente? Vi ringrazio per le vostre risposte. Purtroppo molti iniettori sono sensibili alla 'sporcizia' che si trova disciolta nel GPL, i filtri a volte ritardano il problema ma non sempre lo risolvono... Il mio installatore mi ha detto che da poco è in commercio un sistema per pulire gli iniettori gas con motore in moto; a differenza di altri che aveva visto lo scorso anno, questo è brevettato e commercializzato dall'azienda che distribuisce i prodotti Liqui Moly e pare funzionare piuttosto bene (la Liqui Moly di solito ha dei prodotti chimici molto validi...). Essendo da usare con l’auto in funzione non penso possa sbloccare situazioni già critiche, ma se usato regolarmente forse aiuta... nelle prossime settimane dovrebbero venire nella sua officina ha provarlo su alcune auto dei suoi clienti (nelle dimostrazioni dove forniscono loro l’auto tutto è possibile...). Vi farò sapere, se qualcuno ne sa già qualcosa... Quote
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