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Buonasera a tutti.

Sono nuovo, ho un 320is del 1988 e sto seriamente pensando di montare l'iniezione liquida anche per gli incentivi previsti.

Attualmente ho un tradizionale LOVATO (con diffusore) che ha sempre dato qualche problemuccio.

 

Questa estate ho smontato la testata (eh sì, smanetto parecchio) e ho fatto sostituire le sedi valvola con altre in acciaio sinterizzato, per la durezza. Spero che visto che la sede sprofonderà meno, non sprofondi la valvola che non è di acciaio sinterizzato eheheh.

 

Insomma ho chiamato la ICOM e mi hanno dato il nome di una officina di Roma a cui ho telefonato e con cui ho preso appuntamento sabato mattina.

Voi siete a conoscenza di qualche bravo a Roma?

Vista la tipologia di macchina e la spesa iniziale gradirei andare sul sicuro.

 

Grazie a tutti per i consigli :lol:

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Buonasera a tutti.

Sono nuovo, ho un 320is del 1988 e sto seriamente pensando di montare l'iniezione liquida anche per gli incentivi previsti.

Attualmente ho un tradizionale LOVATO (con diffusore) che ha sempre dato qualche problemuccio.

 

Questa estate ho smontato la testata (eh sì, smanetto parecchio) e ho fatto sostituire le sedi valvola con altre in acciaio sinterizzato, per la durezza. Spero che visto che la sede sprofonderà meno, non sprofondi la valvola che non è di acciaio sinterizzato eheheh.

 

Insomma ho chiamato la ICOM e mi hanno dato il nome di una officina di Roma a cui ho telefonato e con cui ho preso appuntamento sabato mattina.

Voi siete a conoscenza di qualche bravo a Roma?

Vista la tipologia di macchina e la spesa iniziale gradirei andare sul sicuro.

 

Grazie a tutti per i consigli :(

 

1988? Se non è munita di sistema di iniezione sequenziale credo sia difficile poterlo convertire con l'iniezione liquida.

Di sicuro non con il JTG poichè il Jtg non può essere installato su vetture dotate di motore alimentato con sistema di iniezione "full group", e svisto l'anno di produzione della tua vettura, credo sia difficile possa essere sequenziale.

Per suffragare ogni dubbio è necessario verificare il tipo di iniezione che è montato sulla tua BMW e nessuno meglio di un installatore/elettrauto potrà farlo.

 

Saluti,

Gabriele

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