cherno Postato 28 Gennaio 2008 Report Postato 28 Gennaio 2008 Salve! L'altro giorno mi è successa una cosa strana: Mi sono accorto che il livello della benzina era sceso e quindi o voltato l'occhio verso il commutatore gpl/Benzina e mi sono accorto che la spia era rossa come quando va a benza, anche se era in posizione gpl. Nessun beep! Ho provato a fare alcune commutazioni senza risultato. Appena possibile ho spento il motore e alla riaccensione è tornato tutto a posto. Viaggiavo in autostrada, motore caldo, nessuna puzza di gas, impianto BRC sequent Fast con tagliando fatto da 3 settimane nel quale hanno aggiornato il sw della centralina. Nessun segnale di malfunzionamento della vettura, anche se non l'ho portata in concessionaria per far leggere eventuali errori. Qualcuno ha idea di cosa può essere successo? Grazie! Quote
aledido Postato 31 Gennaio 2008 Report Postato 31 Gennaio 2008 Salve! L'altro giorno mi è successa una cosa strana: Mi sono accorto che il livello della benzina era sceso e quindi o voltato l'occhio verso il commutatore gpl/Benzina e mi sono accorto che la spia era rossa come quando va a benza, anche se era in posizione gpl. Nessun beep! Ho provato a fare alcune commutazioni senza risultato. Appena possibile ho spento il motore e alla riaccensione è tornato tutto a posto. Viaggiavo in autostrada, motore caldo, nessuna puzza di gas, impianto BRC sequent Fast con tagliando fatto da 3 settimane nel quale hanno aggiornato il sw della centralina. Nessun segnale di malfunzionamento della vettura, anche se non l'ho portata in concessionaria per far leggere eventuali errori. Qualcuno ha idea di cosa può essere successo? Grazie! se non te l'aveva mai fatto prima, la causa più probabile può essere l'aggiornamento della centralina. Si sa che nuove release dei software possono sempre contenere bachi.... L'aggiornamento l'hai fatto tu o l'installatore? Quote
cherno Postato 31 Gennaio 2008 Author Report Postato 31 Gennaio 2008 se non te l'aveva mai fatto prima, la causa più probabile può essere l'aggiornamento della centralina. Si sa che nuove release dei software possono sempre contenere bachi.... L'aggiornamento l'hai fatto tu o l'installatore? Grazie! L'aggiornamento l'ha fatto l'istallatore, da cui comunque mi recherò a chieder lumi... appena potrò! Quote
negrini roberto Postato 10 Febbraio 2008 Report Postato 10 Febbraio 2008 Concordo con quanto sopra.... mai cambiare ciò che và bene per un software nuovo.... avrà sicuramnete qualche baco.... e magari l'installatore o chi per lui ti risponderà: a) Impossibile un pò lo deve fare..... cmq se và.... a volte i programmi hanno delle variabili interne non settate e devono "passarci sopra" una volta per settarle giuste, quindi non mi stupirebbe se ora il problema ti fosse sparito.... con il software è normale... saluti NR_Gpl Quote
cherno Postato 11 Febbraio 2008 Author Report Postato 11 Febbraio 2008 Non ho ancora avuto tempo di andare in officina... Comunque grazie! Vi saprò dire la causa appena la scoprirò... Quote
ARAD Postato 21 Febbraio 2008 Report Postato 21 Febbraio 2008 Io ho un problema analogo: l'auto commuta da benzina a GPL e, dopo un centinaio di metri ricommuta a benzina. Me ne accorgo da un lieve sobbalzo del motore e dalla spia rossa lampeggiante. Inoltre consumo benzina. All'inizio lo faceva di rado (inoltre bastava spegnere e riaccendere), poi sempre più spesso e ora lo praticamente sempre. In più se mi fermo e poi riparto subito con il motore ancora caldo devo farmi i classici 3 Km prima che passi nuovamente a GPL. Mi sono rivolto ad un installatore che mi ha detto che il problema consiste in un guasto del sensore di temperatura: ora vedrò se il problema si risolve e poi vi aggiorno. Quote
ARAD Postato 25 Febbraio 2008 Report Postato 25 Febbraio 2008 Non ho ancora avuto tempo di andare in officina... Comunque grazie! Vi saprò dire la causa appena la scoprirò... Io ho avuto un problema analogo. Sintomi. L'auto, equipaggiata con impianto Landi dal 2004, passa regolarmente da benzina a GPL dopo i consueti 3 km e si accendono i led verdi indicanti il livello carburante nella bombola. Percorsi un centinaio di metri si avverte un lieve "sobbalzo" del motore, i led verdi si spengono e inizia a lampeggiare quello rosso come se il GPL fosse finito. Percorrendo 50 km il livello di benzina scende, da cui deduco che in realtà sto andando a benzina. Fermandomi per spegnere e riaccendere l'auto stesso cinema: dopo 3 km (dovrebbe farlo subito visto che il motore è caldo) passa a GPL per poi "tornare indietro" a benzina dopo circa 100 m. Il fenomeno si presenta sempre quando la temperatura esterna è inferiore allo 0 e qualche volta anche con temperature più alte (15°C). Diagnosi e soluzione. Rivolgendomi ad un installatore (diverso dal mio che non ne era venuto a capo), ho scoperto di avere il sensore di temperatura guasto. Sostituito il pezzo il problema non si è più presentato. Spero possa essere utile ad altri, visto che nemmeno la Landi stessa mi ha saputo dare una risposta soddisfacente: in realtà mi hanno liquidato abbastanza velocemente proponendo soluzioni a casaccio. Ciao. Quote
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