Aiuto impianto Landi Renzo

[sabby61]

Ciao,

ho appena fatto montare sulla mia Y10 1.1 i.e. cat monojetronic un impianto aspirato Landi Renzo.

L'impianto monta una centralina LC01, che credo abbia sostituito LCS-A/1 V05, con riduttore EC 04.

Dopo 4 o 5 giorni la spia del gas ha preso a lampeggiare lentamente durante il normale funzionamento.

L'ho riportata dall'installatore che ha smanettato un po' con un sw chiamato BLUE - Tool configurazione Landi o qualcosa del genere.

Ha cambiato alcuni parametri, con molta incertezza, ed alla fine ha semplicemente premuto il tasto di reset dell'errore.

Comunque mi ha lasciato i parametri, credo riguardassero la posizione dei passi del motorino, con la modifica.

Ora la mia domanda è: cosa significa esattamente quel tipo di errore (adesso ha smesso) e cosa posso fare in autonomia per porvi rimedio?

Potrei verificare io stesso la configurazione della centralina procurandomi, il cavo di collegamento al PC, l'interfaccia segnali ed il sw?

Il programma LCE_C, in mio possesso, può essere utile (anche se molto incompleto rispetto a quello che ho visto in officina)?

E poi: dove trovo la descrizione ed il significato dei parametri (un manuale del sw)?

Infine, sbirciando le impostazioni, ho visto che era settato "sonda lambda scollegata" alla voce emulazione lambda. Non dovrebbe essere, per la mia centralina Bosh, "emulazione a massa"?

Ho inoltre notato che l'aspirazione aria è stata modificata bloccando il flusso diretto e prelevando sempre aria calda dai collettori di scarico. Deve essere così anche in estate?

Grazie e scusate per il fiume di domande.

 

P.S. Descrizione del mio impianto

[laura™]

come ti avevo spiegato il problema è la carburazione del gas, che quando è troppo grassa o magra la sonda lambda lo segnala.

comunque dai un occhiata qui sotto.

 

--------------------------COSA FARE SE:------------------------------

 

> Si accende la spia del check engine:

1) Verificare l' errore presente in centralina elettronica della benzina

2) Controllare tramite presa OBD diagnosi i correttori della benzina lento/veloce

che non siano alla deriva, se così è:

effettuare delle correzioni durante il funzionamento a gas finchè i correttori della

benzina non rimangono prossimi allo zero o simili al funzionamento a benzina.

3) Controllare che la sonda lambda funzioni.

4) Se presente un variatore di anticipo per il gas, provare a disconnetterlo.

 

 

spero ti sia utile

 

per il resto parola agli esperti

[sabby61]

Grazie Laura per le informazioni.

Penso, però, che siano poco applicabili al mio impianto ed al mio motore.

Sicuramente, come dici tu, il led gas lampeggiante indica una non corretta proporzione della miscela aria/gas.

Nessun altro sa darmi un aiuto?

Ciao

[sabby61]

Mi si è accesa di nuovo la spia verde (del gas) lampeggiante.

A quanto pare l'errore viene evidenziato quando i valori rilevati dalla sonda lambda risultano, per un tempo lungo, troppo alti o troppo bassi. E non si resetta da solo.

Domani pomeriggio ho appuntamento dall'impiantista.

Uffa!

[laura™]

Mi si è accesa di nuovo la spia verde (del gas) lampeggiante.

A quanto pare l'errore viene evidenziato quando i valori rilevati dalla sonda lambda risultano, per un tempo lungo, troppo alti o troppo bassi. E non si resetta da solo.

Domani pomeriggio ho appuntamento dall'impiantista.

Uffa!

fatti valere adesso ne sai un po di più

[sabby61]

Sono stato dall'impiantista.

Molto disponbile, ha smanettato per quasi un'ora modificando i parametri ai vari regimi. E poi abbiamo fatto un giro con il portatile collegato.

L'auto va bene (come sempre, tra l'altro). Speriamo non si ripresenti il problema.

Riguardo a questo, mi ha detto che il problema registrato nella memoria della centralina riguardava il fatto che la sonda lambda ha segnalato per un tempo lungo miscela troppo grassa.

Invece, nonostante gli abbia fatto vedere la scheda Landi Renzo, continua a sostenere che sia meglio settare, come tipo di emulazione durante il funzionamento a gas, "lambda scollegata" invece che "lambda a massa".

Dice che è ininfluente e che previene meglio eventuali sconfigurazioni della centralina benzina.

Speriamo abbia ragione.

[laura™]

Sono stato dall'impiantista.

Molto disponbile, ha smanettato per quasi un'ora modificando i parametri ai vari regimi. E poi abbiamo fatto un giro con il portatile collegato.

L'auto va bene (come sempre, tra l'altro). Speriamo non si ripresenti il problema.

Riguardo a questo, mi ha detto che il problema registrato nella memoria della centralina riguardava il fatto che la sonda lambda ha segnalato per un tempo lungo miscela troppo grassa.

Invece, nonostante gli abbia fatto vedere la scheda Landi Renzo, continua a sostenere che sia meglio settare, come tipo di emulazione durante il funzionamento a gas, "lambda scollegata" invece che "lambda a massa".

Dice che è ininfluente e che previene meglio eventuali sconfigurazioni della centralina benzina.

Speriamo abbia ragione.

se lo dice LUI ma comunque tutti dicino che è meglio collegare la sonda .

stiamo a vedere , tienici informati