biker Postato 25 Gennaio 2008 Report Postato 25 Gennaio 2008 Salve a tutti mi sono appena iscritto, sono sicuro che questo argomento è stato trattato abbondantemente, ho letto qualche cosa, ho deciso di gasare la mia RAV4 del 2004, sinceramente sono stato molto indeciso sul farlo, comunque dopo varie ricerche su internet e anche parlando con qualche installatore mi sono convinto, ho preso già l'appuntamento con uno di loro. Ho deciso per un impianto Landi omeogas a iniezione sequenziale fasata,a proposito è uguale al sequet di brc credo vero? non ho capito se è compreso del famoso sistema di lubrificazione delle valvole,comunque questo lo chiederò anche all'nstallatore. C'è qualc'uno di voi che ha un'esperienza diretta avendolo fatto? secondo voi faccio bene o nò visto i tanti problemi che potrà darmi, valvole dolci che si deformano ecc. il sistema d'impianto e giusto o si può fare di meglio? spero che i dubbi a me rimasti possano sciogliersi grazie in anticipo. Quote
danyts Postato 25 Gennaio 2008 Report Postato 25 Gennaio 2008 Salve a tutti mi sono appena iscritto, sono sicuro che questo argomento è stato trattato abbondantemente, ho letto qualche cosa, ho deciso di gasare la mia RAV4 del 2004, sinceramente sono stato molto indeciso sul farlo, comunque dopo varie ricerche su internet e anche parlando con qualche installatore mi sono convinto, ho preso già l'appuntamento con uno di loro. Ho deciso per un impianto Landi omeogas a iniezione sequenziale fasata,a proposito è uguale al sequet di brc credo vero? non ho capito se è compreso del famoso sistema di lubrificazione delle valvole,comunque questo lo chiederò anche all'nstallatore. C'è qualc'uno di voi che ha un'esperienza diretta avendolo fatto? secondo voi faccio bene o nò visto i tanti problemi che potrà darmi, valvole dolci che si deformano ecc. il sistema d'impianto e giusto o si può fare di meglio? spero che i dubbi a me rimasti possano sciogliersi grazie in anticipo. Ciao, io, come puoi ben vedere dalla firma ho una avensis ultimo modello a gpl, per il flashlube devi esplicitamente fare richiesta all'installatore, anche se non sempre te lo montano. Il mio installatore ha adottato oltre a quello anche una carburazione leggermente più grassa per diminuire ulteriormente le temperature in camera di combustione. Devi tenere sotto controllo le sedi valvola. Di dove sei esattamente? non pensare alla marca di impianto pensa piuttosto all'installatore in gamba! ciao Quote
biker Postato 25 Gennaio 2008 Author Report Postato 25 Gennaio 2008 Ciao grazie per la risposta, sono di Teramo, quindi per il flashlube devo chiederlo espressamente tu che mi consigli di farlo mettere o no? posso stare abbastanza tranquillo quindi se una volta fatto l'impianto eseguo tutti i controlli di routin. Quote
danyts Postato 26 Gennaio 2008 Report Postato 26 Gennaio 2008 Ciao grazie per la risposta, sono di Teramo, quindi per il flashlube devo chiederlo espressamente tu che mi consigli di farlo mettere o no? posso stare abbastanza tranquillo quindi se una volta fatto l'impianto eseguo tutti i controlli di routin. Io ti consiglio di mettere il flashlube perché è risaputo che i motori toyota di ultima generazione in particolare i vvt-i hanno problemi di sedi valvola fragili. Comunque almeno ogni 50000km o anche meno controlla o fai controllare il gico delle valvole-sedi valvole perché non hanno punterie idrauliche e quindi sono da tarare manualmente con l'aggiunta di piattelli spessorati. Purtroppo io sono da tutt'altra parte dell'italia, quindi non posso consigliarti un buon installatore nella tua zona, ma posso darti un consiglio, se vedi ingiro qualche toyota ultima generazione gasata, ferma il conducente e chidigli informazioni su dove ha fatto fare l'impianto e se ha il flashlube. Ciao Quote
biker Postato 26 Gennaio 2008 Author Report Postato 26 Gennaio 2008 Ti ringrazio, comunque ho gia preso appuntamento con un installatore della zona è del circuito officine landi, è uno molto rinomato fa impianti dal 1965 quindi credo che come esperienza ne abbia, io volevo semplicemente sapere se landi e brc , credo di averlo scritto bene, siano la stessa cosa o simili come impianti , uno si chiama iniezione sequenziale fasata e l'altro sequet nel mio caso installerò il primo cioe sistema landi. By Quote
danyts Postato 27 Gennaio 2008 Report Postato 27 Gennaio 2008 Ti ringrazio, comunque ho gia preso appuntamento con un installatore della zona è del circuito officine landi, è uno molto rinomato fa impianti dal 1965 quindi credo che come esperienza ne abbia, io volevo semplicemente sapere se landi e brc , credo di averlo scritto bene, siano la stessa cosa o simili come impianti , uno si chiama iniezione sequenziale fasata e l'altro sequet nel mio caso installerò il primo cioe sistema landi. By Si, in base alla ditta di produzione hanno nome diverso per fattore commerciale, hanno principalmente le stesse caratteristiche, anche se brc ha uno sviluppo più avanzato per quanto riguarda la gestione dell'elettronica per quanto riguarda la trasformazione dei parametri da benzina a gas, infatti il landi è un po' critico soprattutto per imotori €4 in quanto si accende spesso la spia di malfunzionamento motore cosa che per esempio a me con il brc ed auto euro 4, fra l'altro la mia come la tua è particolare per la fasatura variabile delle valvole, non mi ha mai dato nessun problema di accensione spie. Ciao Quote
biker Postato 27 Gennaio 2008 Author Report Postato 27 Gennaio 2008 Grazie per le dritte, ormai ho già dato l'acconto spero di non avere problemi una volta montato, anche se si dovesse accendere la spia malfunzionamento motore non dovrebbe comportare nulla di serio mi auguro, oppure devo riferirlo all'installatore il quale sicuramente avrà avuto altri casi simili, anche perchè mi ha fatto vedere delle foto di impianti montati sullo stesso modello dell mia, per cui dovrebbe essere comunque aggiornato sul fatto della spia. Comunque vadano le cose com'è che si dice, spero sia un successo, grazie per la tua disponibilità. Quote
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