gaso la vecchia o la nuova?

[jillino]

Ciao a tutti,

siccome il nuovo lavoro mi porterà a percorrere dai 3000 ai 4500 km al mese ovviamente ho pensato subito al gpl. Attualmente possiedo una classe A 1400cc. del 99. Vettura immacolata in quanto l'ha sempre usata mio padre ed ha solo 36000 km.

Sono parecchio indeciso se gasarla o comprare un'auto nuova facendo leva sul fatto che questa riesco ancora a venderla bene. Percorrerò principalmente percorsi autostradali quindi qualche cavallo in piu non farebbe male!!!

Il dubbio scaturisce principalmente dal fatto che sull'auto nuova posso avvalermi della legge 104 per gli invalidi che comporta forti sconti sul nuovo (dal 8 al 20% di listino + iva al 4% anziche al 20).

per curiosità ho visto la kia sportage, un suv non esagerato ma molto elgante e curato, al completo di tutti gli optional dato che mi è stata proposta la versione top.

Risultato, kia sportage 2.0 140 cv active class finita su strada con impianto GPL fatto montare dal rivenditore (per ottenere l'iva al 4 anche su quello) 19.800 euro.

Mi sembra veramente sorprendente e per quello sono indeciso.

Non conosco la KIA e tantomeno la sua affidabilità ma apparentemente il prodotto sembra proprio riuscito bene. (sono persino compresi gli interni in pelle)

Ho visto pero che parlate di diverse tipologie e marche di impianti GPL.

C'è molta differenza tra loro?

Quale devo richiedere?

 

Datemi tutti i consigli che volete, in materia ne capisco veramente poco!!!

[gohan]

ma se devi fare della gran autostrada e ti preoccupi dei consumi, prendere un suv di certo non aiuta.

Se hai a disposizione quel budget e devi fare tanti km, valuta anche un 159 o cmq una berlina di quella categoria. Io l'ho usata ieri e devo dire che è molto comoda.

L'impianto gas lo devi scegliere in base all'esperienza di montaggio che ha l'installatore, perchè se fai montare anche il miglior impianto del mondo e l'installatore non lo sa montare bene, facilmente ti darà problemi e l'installatore non saprà bene come risolverli.

[aledido]

ma se devi fare della gran autostrada e ti preoccupi dei consumi, prendere un suv di certo non aiuta.

Se hai a disposizione quel budget e devi fare tanti km, valuta anche un 159 o cmq una berlina di quella categoria. Io l'ho usata ieri e devo dire che è molto comoda.

L'impianto gas lo devi scegliere in base all'esperienza di montaggio che ha l'installatore, perchè se fai montare anche il miglior impianto del mondo e l'installatore non lo sa montare bene, facilmente ti darà problemi e l'installatore non saprà bene come risolverli.

Straquoto!

[pika67]

Ciao a tutti,

siccome il nuovo lavoro mi porterà a percorrere dai 3000 ai 4500 km al mese ovviamente ho pensato subito al gpl. Attualmente possiedo una classe A 1400cc. del 99. Vettura immacolata in quanto l'ha sempre usata mio padre ed ha solo 36000 km.

Sono parecchio indeciso se gasarla o comprare un'auto nuova facendo leva sul fatto che questa riesco ancora a venderla bene. Percorrerò principalmente percorsi autostradali quindi qualche cavallo in piu non farebbe male!!!

Il dubbio scaturisce principalmente dal fatto che sull'auto nuova posso avvalermi della legge 104 per gli invalidi che comporta forti sconti sul nuovo (dal 8 al 20% di listino + iva al 4% anziche al 20).

per curiosità ho visto la kia sportage, un suv non esagerato ma molto elgante e curato, al completo di tutti gli optional dato che mi è stata proposta la versione top.

Risultato, kia sportage 2.0 140 cv active class finita su strada con impianto GPL fatto montare dal rivenditore (per ottenere l'iva al 4 anche su quello) 19.800 euro.

Mi sembra veramente sorprendente e per quello sono indeciso.

Non conosco la KIA e tantomeno la sua affidabilità ma apparentemente il prodotto sembra proprio riuscito bene. (sono persino compresi gli interni in pelle)

Ho visto pero che parlate di diverse tipologie e marche di impianti GPL.

C'è molta differenza tra loro?

Quale devo richiedere?

 

Datemi tutti i consigli che volete, in materia ne capisco veramente poco!!!

 

 

Io personalmente non cambierei un'auto che ha solo 36.000 km. Ci farei l'impianto e la sfrutterei fino in fondo. Ciao.

[jillino]

ma se devi fare della gran autostrada e ti preoccupi dei consumi, prendere un suv di certo non aiuta.

Se hai a disposizione quel budget e devi fare tanti km, valuta anche un 159 o cmq una berlina di quella categoria. Io l'ho usata ieri e devo dire che è molto comoda.

L'impianto gas lo devi scegliere in base all'esperienza di montaggio che ha l'installatore, perchè se fai montare anche il miglior impianto del mondo e l'installatore non lo sa montare bene, facilmente ti darà problemi e l'installatore non saprà bene come risolverli.

 

 

anche a me piace tantissimo la 159 solo che la fanno pagare molto ma molto di piu... e se per sbaglio aggiungi qualche optional non di serie sei finito!!!

La cosa che realmente mi blocca sull'istallazione sulla mercedes è che di suo non è molto scattante, temo di doverla spingere in salita!!! Invece perche mi sconsigli il suv? Lo danno per 12, alla fine credo che a gpl possa fare 10. Il mio rimborso è chilometrico, mi riconoscono 0,28 a km quindi ci sto dentro. Il concessionario mi ha suggerito di non ingrandire i cerchi per viaggiare meglio. sicuramente avrà qualche costo di gestione in piu, tipo le gommme... no?

ALtrimenti sarei orientato su altre auto, tipo la megane scenic, lo scorso hanno ne ho avuta una a noleggio, 1.9dci 130 cv bella. scattante ma beve e non poco!!! anche li si potrebbe valutare da subito il gas

[brodo]

ma se fai tanta autostrada, non ti conviene un turbodiesel che ai 120/130 ti fà i 18/19 km/lt

[maxaudi]

..io farei questa valutazione: ogni volta che prendo la macchina quanto percorro in autostrada? se il viaggio è quotidiamo ma percorri al max 150km tra andata e ritorno allora mi tengo la classe A e monto un gpl sequenziale (che non mi fa perdere di prestazioni). Se al contrario faccio 2 viaggi autostradali a settimana ma che mi coprono 500/600km per ogni viaggio allora scelgo una berlina di classe media per viaggiare comodo e ...volendo anche le prestazioni prendo un 1.8 benzina con 140cavalli e monto il gpl e ti farà una media di 9,5 (valuta anche il metano .... spendi meno per consumi, di più per l'impianto, ma hai un calo di potenza del 15/20% e i distributori sono meno diffusi). Il suv non è proprio il massimo in termini di economicità di consumi e per comodità di viaggio. Se poi ti piace proprio il Suv allora il discorso è diverso.

[civas]

Gasa la tua classe A.

La perdita di prestazioni è quasi inavvertibile con il gpl, e sui percorsi autostradali di cv in più non te ne servono: li di scatto proprio non ne serve, e di certo consumi meno che con un SUV (il quale non è che sia poi molto più scattante, a meno di comprarne uno pieno di cv che però beve come una spugna...)

[gohan]

anche a me piace tantissimo la 159 solo che la fanno pagare molto ma molto di piu... e se per sbaglio aggiungi qualche optional non di serie sei finito!!!

La 159 era solo un esempio perchè avevo un'esperinza proprio fresca fresca, ma in generale potrebbe essere una qualsiasi berlina di quella categoria.

Visto che cmq hai il rimborso chilometrico, valuta bene anche un'auto con buona bagagliaio in modo da metterci il metano, in modo da recuperare un po' di soldi per ogni km che fai così quando avrai bisogno di cambiare l'auto avrai qualcosa in più da spendere; ovviamente ci sono da considerare tutti i fattori già precedentemente menzionati prima di scegliere il metano.

Io per 3 anni ho fatto il pendolare tra reggio em e bologna e facevo 180km al giorno e me la cavavo con 8€ di metano, però dovevo fare rifornimento ogni sera (fortuna che avevo il distributore di strada)