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Domande sul mio nuovo impianto GPL


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Postato

Eccomi quà. Alla fine mi son deciso.

Y10 del 92 1.1 cat monojetronic Bosh 82000 km.

Ho montato, per poter continuare a circolare, un impianto GPL Landi Renzo tradizionale così composto:

 

serbatoio 244x960 di circa 40 litri (ne carica 30)

multivalvola Tomasetto

centralina Landi Renzo LC01

riduttore (perchè si chiama polmone?) Landi Renzo EC 04

motorino passo passo

commutatore/indicatore livello gas a led LC01

miscelatore montato sopra il corpo farfallato (sopra il mono iniettore)

 

Il funzionamento è, al momento, perfetto.

 

Ho, però, alcune domande:

il riduttore è montato sotto sopra: nel senso che la scritta è capovolta (anche rispetto alle foto sul sito Landi)

questo fatto può pregiudicare il funzionamento a lungo andare?

E' previsto lo "spurgo"? Se si, troverei la vite nella parte superiore o ce ne è un'altra dall'altro lato?

Non trovo, comunque, nessuna vite, a parte una di plastica nera.

L'auto parte sempre a benzina ma basta superare i 2000 giri che essa commuta a gas. A qualunque temperatura: è normale?

La centralina LC01 è programmabile?

Se si, quali sono i parametri configurabili e come vanno scelti i valori?

Non è montato (almento io non lo vedo) alcun filtro gas: con gli impianti tradizionali è necessario?

Non ho un manuale d'uso. Qualcuno potrebbe postarmelo?

 

In generale, comunque, il lavoro sembra ben fatto, a parte i coperchio della multivalvola scheggiato (sul bordo, fuori dalla guarnizione. Insisterò per la sostituzione) ed il "polmone" montato in modo da coprire la vite che blocca il carter della cinghia di distribuzione ed il miscelatore che "strozza" leggermente un connettore elettrico sul monoiniettore.

Grazie a tutti e scusate per la tempesta di domande

Postato

per il libretto credo che potresti chiedere direttamente alla Landi:

tel. 05229433, fax 0522 944 044 mail info@landi.it; per il resto ne so meno di te :D

Ciao

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