chiarimento usura sedi valvole

[asmodeus]

Salve a tutti sono un nuovo utente che ha gasato la sua attempata autovettura (ford fiesta 1.4 carburatore anno 89') con impianto lovato (a proposito come è qquesta marca?) la mia vettura pur avendo i suoi annetti aveva appena 70.000 km ed era sempre stata trattata con rigurardo tagliandi e manutenzione ordinaria sempre eseguita con precisione

dopo i primi 6 mesi di funzionamento ok ho cominciato ad aver eproblemi di spegnimento del motore nei primi 5-6 minuti di funzionamento non appena rilasciavo l'accelleratore per poi non avere piu problemi

i consumi cittadni erano nell'ordine dei 6km litro quelli autostradali 10km (media 110 -120km\h).

vengo al problema di colpo i consumi sono aumentati l'installatore mi consiglia di fare prova di compressione presso meccanico di fiducia che sentenzia che 2 cilindri funzionano poco ed imputa il problema all'uso del gas! (km percorsi dalla gassificazione meno di 11000) e possibile questo? la mia auto fa parte di quelle che hanno problemi con le sedi valvole? se si quindi l'installatore poteva avvertirmi del problema? ora mi ci vorrebbero 800 -1000 euro per rifare le valvole e rendere il motore gpl compatibile spesa a parte voi me lo consigliate? scusate la lunghezza del post ma sono veramente incerto sul dafarsi

grazie a tutti coloro vorrano darmi qualche dritta.

[Kiske]

Ciao,

 

se leggi il mio post "Si spegne quando è fredda" vedrai che ho avuto il tuo stesso problema, risolto con una regolazione delle valvole.

 

Forse anche nel tuo caso è sufficiente regolarle.

 

Matteo

[karl]

Intanto puoi controllare su questo sito

http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp

se la tua auto e nello specifico il tuo motore è segnalato come avente problemi alle valvole oppure no.

Io giudico piuttosto improbabile che 11.000 Km di alimentazione a GPL possano aver danneggiato le sedi valvole.

Sei davvero sicuro che la causa del tuo problema sia questo?

Al tuo posto, prima di eseguire l'intervento, farei verificare da un altro il gioco valvole e lo stato delle loro sedi.

Ciao

[ZetaBeta]

Secondo me con 11.000 km difficilmente si possono rovinare le valvole, anche se la tua macchina fosse una di quelle "incriminate" (anche se in teoria i motori ford che hanno problemi sono i più recenti).

 

E' molto più probabile che dipenda dal fatto che le molle e le membrane del riduttore dopo un pò di utilizzo si assestano dopo un pò di "rodaggio" e bisogna ritarare l'impianto. Tutto lì.

 

Direi che vale la pena fare questo controllo prima di spendere una botta di soldi per rifare le valvole, no?