bubbazz Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 Ciao, sono convinto che qualcuno di voi saprà darmi dei buoni consigli. La mia situazione è questa: voglio comprare un'auto, con la quale, saltuariamente, farei dei viaggi di 7-8 ore in autostrada (escluse le ovvie soste fisiologiche). Ora, la mia intenzione è acquistare un'auto gpl, ma il budget è limitato a circa 11-12 mila euro, ed inoltre non vorrei un'auto usata..... al massimo km zero. Che auto consigliate? So che non c'è molta scelta, ma forse voi saprete darmi delle dritte per orientarmi meglio. Grazie! Quote
ALFONE Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 Ciao, sono convinto che qualcuno di voi saprà darmi dei buoni consigli. La mia situazione è questa: voglio comprare un'auto, con la quale, saltuariamente, farei dei viaggi di 7-8 ore in autostrada (escluse le ovvie soste fisiologiche). Ora, la mia intenzione è acquistare un'auto gpl, ma il budget è limitato a circa 11-12 mila euro, ed inoltre non vorrei un'auto usata..... al massimo km zero. Che auto consigliate? So che non c'è molta scelta, ma forse voi saprete darmi delle dritte per orientarmi meglio. Grazie! sono davvero pochi per un' auto nuova.... forse ti devi accontentare di una kalos... o peggio matiz altrimenti prova a cercare una stilo a km 0 se ne dovrebbero trovare (la 5 porte non la vuole nessuno) con 10.000 euro la pigli http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=121552302 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=123525232 Quote
pitto83 Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 prendi una 147 o 156 1,6 1,8 twinspark poco usata e gasala. le punterie idrauliche le candele iridio e il motore leggermente spotivo ti salvano da tanti problemi. Quote
bubbazz Postato 14 Gennaio 2008 Author Report Postato 14 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... Quote
varcox Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... fatti la Kalos a 11.400 € la prendi nuova già gasata con tutte le garanzie! Quote
bubbazz Postato 14 Gennaio 2008 Author Report Postato 14 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... fatti la Kalos a 11.400 € la prendi nuova già gasata con tutte le garanzie! Per la Kalos di quanto è il contributo statale? 1500 o 650? Il problema è che, ma forse mi sbaglio, è senza clima, e mettercelo costa un botto. Quote
varcox Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... fatti la Kalos a 11.400 € la prendi nuova già gasata con tutte le garanzie! Per la Kalos di quanto è il contributo statale? 1500 o 650? Il problema è che, ma forse mi sbaglio, è senza clima, e mettercelo costa un botto. NOOO!! il prezzo che ti ho detto io è gia comprensivo dell' impioanto gpl montato dal concessionario.L'ha presa un mese faà un mio collega a Roma a questo prezzo clima compreso. Quote
bubbazz Postato 14 Gennaio 2008 Author Report Postato 14 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... fatti la Kalos a 11.400 € la prendi nuova già gasata con tutte le garanzie! Per la Kalos di quanto è il contributo statale? 1500 o 650? Il problema è che, ma forse mi sbaglio, è senza clima, e mettercelo costa un botto. NOOO!! il prezzo che ti ho detto io è gia comprensivo dell' impioanto gpl montato dal concessionario.L'ha presa un mese faà un mio collega a Roma a questo prezzo clima compreso. Uhmmm.... io mi ero fatto un po' di conti, e alla fine la Kalos non mi conveniva rispetto alla Clio storia.... forse quella che dici tu è 3 porte? Certo però che se è come dici tu la Kalos rientra in gioco... Ma oltre al prezzo, come comfort e durata fra C3, Clio Storia, Kalos, quale dà le migliori garanzie? Quote
varcox Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... fatti la Kalos a 11.400 € la prendi nuova già gasata con tutte le garanzie! Per la Kalos di quanto è il contributo statale? 1500 o 650? Il problema è che, ma forse mi sbaglio, è senza clima, e mettercelo costa un botto. Di sicuro ti dico che è 5 porte altro non so dirti vedi sul sito della chevrolet e cosi puoi vedere in zona tua. ciao a presto. NOOO!! il prezzo che ti ho detto io è gia comprensivo dell' impioanto gpl montato dal concessionario.L'ha presa un mese faà un mio collega a Roma a questo prezzo clima compreso. Uhmmm.... io mi ero fatto un po' di conti, e alla fine la Kalos non mi conveniva rispetto alla Clio storia.... forse quella che dici tu è 3 porte? Certo però che se è come dici tu la Kalos rientra in gioco... Ma oltre al prezzo, come comfort e durata fra C3, Clio Storia, Kalos, quale dà le migliori garanzie? Quote
monellaccio Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... se davverio la metti in strada a quel prezzo prendila subito Quote
postcard Postato 15 Gennaio 2008 Report Postato 15 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... Tieni conto che la clio storia è la vecchia clio quindi un po' piccolina per chi viaggia dietro. Ed invece la nuova clio che la pubblicità la da a 9300e? Quote
bubbazz Postato 15 Gennaio 2008 Author Report Postato 15 Gennaio 2008 Beh, in realtà starei per buttarmi sulla Clio storia 5 porte. Mettendoci un paio di accessori, e considerando l'incentivo statale di 1500 verrebbe a fare più o meno 11500 euro.... sperando poi di riuscire a scucire qualcos'altro al concessionario.... Poi ho visto sul sito citroen che danno uno sconto di 2500 euro sulla C3 seduction gpl.... e anche qui, con i 650 di stato, si arriva intorno ai 12000 euro... che non è niente male per essere nuova nuova.... Tieni conto che la clio storia è la vecchia clio quindi un po' piccolina per chi viaggia dietro. Ed invece la nuova clio che la pubblicità la da a 9300e? Ma non è gpl la nuova clio, giusto? Preferisco evitarmi lo sbattimento di cercare un installatore, e poi ci metterei i soldi dell'impianto, quindi amen. Quote
paolo le Postato 21 Gennaio 2008 Report Postato 21 Gennaio 2008 A lecce gpl clio storia con clima senza auto da rottamare 10 400 euro copresi gli incentivi di 1500 euro. la nuova clio nn è omologata alla fabbrica e nn gode degli incentivi... tranne le elemosina di 350 euro.. secondo me per 10ooo euro va bene così... Quote
bubbazz Postato 21 Gennaio 2008 Author Report Postato 21 Gennaio 2008 A lecce gpl clio storia con clima senza auto da rottamare 10 400 euro copresi gli incentivi di 1500 euro. la nuova clio nn è omologata alla fabbrica e nn gode degli incentivi... tranne le elemosina di 350 euro.. secondo me per 10ooo euro va bene così... Ammazza se va bene così.... Però la tua sarà 3 porte, oppure il concessionario ti ha fatto un bello sconto.... e lì si va sull'aleatorio... Più o meno la 5 porte, senza metterci niente, senza sconti, non si va sotto gli 11 mila. Comunque al momento mi sembra la scelta migliore, poi vedremo i vari concessionari cosa mi offrono. L'unico minimo inconveniente della clio storia mi sembra la capacità del serbatoio gpl. 35 litri se non sbaglio. Significa più o meno non oltre i 500 km con un pieno giusto? Quote
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