dado Postato 12 Gennaio 2008 Report Postato 12 Gennaio 2008 Salve a tutti...sono un nuovo utente ...mi chiamo Davide e vi scrivo da Roma... Sono molto interessato all'acquisto di un'impianto gpl......visti i risparmi in termini economici,e dato che sono prossimo all'acquisto di un buon usato,mi chiedevo secondo le vostre esperienze quale fosse l'auto piu' indicata e robusta tanto da sopportare un'adeguato impianto a gas. Leggendo i vari topic (molto interessanti) di questo forum da quel che ho capito montare un'impianto gpl su di un'auto nn sono tutte rose e fiori....e in molti si trovano con diversi problemi(valvole,guarnizioni testate,problemi con collettori in resina...ecc)...e quindi prima di acquistare un'auto usata seppur in buono stato...mi chiedevo quale potrebbe essere la piu' indicata.... Non avendo grandi possibilita'economiche ....avevo preso in considerazione una macchina di bassa/media cilindrata tipo un 1100/1400.... Secondo voi e in base alle vostre esperienze tra una Clio,un 206,e una Punto......quale e' piu' indicata per lavorare con un'impianto a gas....chiedendo qua e la' sembra che ogni macchina sia adatta per montare impianti a gas...ma sicuramente ognuna avra' i suoi punti deboli nel poter supportare lo stesso,e quindi mi chiedevo quale tra le 3 fosse piu' indicata..... Ovviamente se ci fosse qualche altra utilitaria maggiormente indicata per un'impianto a gas,mi farebbe piacere sapere quale... Spero che potrete darmi buoni consigli.... Un saluto.... Davide Quote
monellaccio Postato 12 Gennaio 2008 Report Postato 12 Gennaio 2008 allora, la clio 1.2 viene venduta anche bifuel da renault, idem la 206 che monta lo stesso motore della C3 venduta bienergy da Citroen a questo punto anche la c3 può entrare in gioco! così come polo, ibiza, fabia, e tutte le altre presenti a listino bienergy da nuove!!!!! forse sarebbe più semplice aiuitarti se tu ci indicassi un budget economico! puoi inoltre valutare una grossa berlina supersvalutata e con non molti km...a girare un po' se ne trovano.. e spesso costano meno di un'utilitaria molto più richiesta sul mercato dell'usato Quote
dado Postato 12 Gennaio 2008 Author Report Postato 12 Gennaio 2008 Guarda in tutta sincerita' il mio intento e' di nn spendere piu' di un 3000/3500euro per l'auto in modo di che con l'impianto arrivi a un massimo 5000 euro..... Se devo essere sincero acquistare un'auto nuova a gpl.....mi impensierisce nn poco....visto che sarebbe la prima esperienza con il gpl....e non rendendomi conto di cosa puo' comportare lo stesso in termini di manutenzione/rotture.....preferirei andarci piano prima di improntare grandi cifre(almeno per le mie tasche).... Con 7000 euro si trova la matiz eco nuova......ma vedo nel web che nn sia cosi' apprezzata come macchina.....visti i consumi/robustezza. Quote
monellaccio Postato 12 Gennaio 2008 Report Postato 12 Gennaio 2008 Guarda in tutta sincerita' il mio intento e' di nn spendere piu' di un 3000/3500euro per l'auto in modo di che con l'impianto arrivi a un massimo 5000 euro..... Se devo essere sincero acquistare un'auto nuova a gpl.....mi impensierisce nn poco....visto che sarebbe la prima esperienza con il gpl....e non rendendomi conto di cosa puo' comportare lo stesso in termini di manutenzione/rotture.....preferirei andarci piano prima di improntare grandi cifre(almeno per le mie tasche).... il mio discorso sulle auto nuove non era votato al farti scegliere un'auto nuova...semplicemente volevo darti un'idea su come capire quali motori digeriscono meglio di altri il gas valutando appunto il fatto che difficilmente un'auto che non digerisce il gpl viene venduta bipower dalla casa...x cui puoi buttare l'occhio su questi modelli... kalos punto c3 206 clio polo ibiza fabia ce ne saranno altre ma non me le ricordo tutte Quote
dado Postato 12 Gennaio 2008 Author Report Postato 12 Gennaio 2008 Monellaccio ti ringrazio.... Di queste che mi hai citato,quale hai potuto constatare che ha dato meno problemi....o che fosse riuscita meglio???? Quote
monellaccio Postato 12 Gennaio 2008 Report Postato 12 Gennaio 2008 Monellaccio ti ringrazio.... Di queste che mi hai citato,quale hai potuto constatare che ha dato meno problemi....o che fosse riuscita meglio???? guarda, qui sul forum le puoi trovare più o meno tutte, ed il più delle reply arriveranno lunedì...ma la risposta unica che posso darti è: - trova un usato anche vecchiotto ma con non molti km (le auto a parametro euro 1-2-3 danno meno rogne nella calibrazione dell'impianto) che sia in ordine sopratutto x quanto riguarda giochi valvole ed accensione (cavi candele, candele, bobina/e che al limite si possono sostituire senza svenarsi) ed una volta che l'hai trovato ed eventualmente "fatto mettere a punto" passa alla gasatura! - in questa fase ricordati sempre che un installatore capace ed esperto è più importante della marca dell'impianto...gli impianti sequenziali si equivalgono più o meno tutti ed i costi non cambiano di molto...x cui cerca un installatore serio e competente che monti il tutto in modo professionale e faccia una calibrazione accurata!!!! nel topic di presentazione x installatori ne trovi diversi, magari qualcuno è nella tua zona...ora non mi ricordo se hai scritto di dove sei... altre "dritte" non ce ne sono...se l'auto è a posto e l'impianto benfatto rogne non ne avrai... Quote
ALFONE Postato 13 Gennaio 2008 Report Postato 13 Gennaio 2008 di auto ce ne sono molte tieni conto che e' preferibile avere: motore senza problemi alle sedi valvole motore con rapporto di compressione elevato motore con punterie idrauliche spazio adeguato per alloggiare un buon serbatoio toroidale ad esempio: motore 1.4 16V 95 cv fiat monta punterie idrauliche rapporto di compressione 11:1 saluti Quote
funbike Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 Trova un'astra G a benzina e metti un impianto aspirato a metano...parlo per esperienza personale...l'assicurazione costa poco... Quote
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