bricomarco Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 buongiorno sono nuovo e quindi mi presento ho 47 anni sono di piacenza,percorro mediamente 15.000 Km/anno, non ho mai posseduto un auto a GPL (a metano si, ma tantissimi anni fa) ho appena acquistato un berlingo serie II 1.600 benzina e avrei intenzione di metterlo a gas per cui se gentilmente qualcuno mi vuole aiutare...... avrei questi quesiti da porgli: 1) avendo la macchina solo due mesi di vita, nel caso montassi subito l'impianto mi decadrebbe la garanzia della citroen ?? 2) che marca di impianto mi consigliate 3)la mia nuova auto si presta alla trasformazione o vi sono contrindicazioni ?? (p.e. sistema valvole delicato ecc..) 4) capitolo incentivi : posso usufruirne ? 5) quale capienza massima potro' avere se monto il serbatoio toroidale al posto della ruota di scorta ?? ringrazio tutti fin da ora Quote
ALFONE Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 buongiorno sono nuovo e quindi mi presento ho 47 anni sono di piacenza,percorro mediamente 15.000 Km/anno, non ho mai posseduto un auto a GPL (a metano si, ma tantissimi anni fa) ho appena acquistato un berlingo serie II 1.600 benzina e avrei intenzione di metterlo a gas per cui se gentilmente qualcuno mi vuole aiutare...... avrei questi quesiti da porgli: 1) avendo la macchina solo due mesi di vita, nel caso montassi subito l'impianto mi decadrebbe la garanzia della citroen ?? 2) che marca di impianto mi consigliate 3)la mia nuova auto si presta alla trasformazione o vi sono contrindicazioni ?? (p.e. sistema valvole delicato ecc..) 4) capitolo incentivi : posso usufruirne ? 5) quale capienza massima potro' avere se monto il serbatoio toroidale al posto della ruota di scorta ?? ringrazio tutti fin da ora 1: devi chiedere a chi te l' ha venduta, comunque esistono impianti che ti danno una garanzia aggiuntiva 2: forse conviene che ti informi x un brc visto che citroen monta brc 3: potrebbe avere problemi alle sedi valvole (motore con sigla 16V 80KW) dovresti montare il kit flashlube (100 euri) altrimenti se il tuo motore e' della serie NFU non serve il flashlube 4: non so' 5: di solito si monta il 52 litri toroidale, ma nessuno ti vieta di metterlo piu' grosso effettivi saranno 38 litri... x circa 400 km di autonomia . Quote
bricomarco Postato 11 Gennaio 2008 Author Report Postato 11 Gennaio 2008 intanto grazie Alfone , delle tante informazioni che mi hai gia dato ancora una cosa, scusa l' ignoranza, come faccio a sapere se se il motore della mia e' della serie NFU oppure no?? ciao Quote
ALFONE Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 intanto grazie Alfone , delle tante informazioni che mi hai gia dato ancora una cosa, scusa l' ignoranza, come faccio a sapere se se il motore della mia e' della serie NFU oppure no?? ciao ci sara' pure una targhetta da qualche parte all' interno del cofano.... oppure guarda sulla carta di circolazione dovrebbe essere riportato Quote
bricomarco Postato 21 Gennaio 2008 Author Report Postato 21 Gennaio 2008 salve sono stato un po fuori per lavoro ma adesso eccomi... 1) allora riassumendo, dalla targhetta presente nel cofano si ricava che il motore e' serie NFU quindi se ho ben capito si tratta di un motore adatto ad essere gasato. giusto ?? 2) nel frattempo ho contattato l'istallatore BRC di zona, che mi ha proposto un impianto del costo di circa 2000-2100 euro, che in linea con quanto stabilito da Citroen mi permette di mantenere la garanzia sul veicolo. 3) la mia assicurazione (MIlano Assicurazioni) mi ha assicurato che non ci saranno rincari dovuti all'eventuale impianto. quindi penso proprio che a breve mi "gasero' !!!" vorrei pero fare una considerazione: nonostante tutti quanti spingano (a parole... ) per incentivare l'uso del gas negli autoveicoli, in quanto poco inquinante ed assolutamente a basso impatto per cio che concerne le polveri sottili, mi preme sottolineare che esistono ancora molti pregiudizi su questo carburante. p.e. molti parcheggi privati non permettono il parcamento dei veicoli a GPL (ESSELUNGA ed altri...) secondo me e' giunto il momento di fare qualcosa ....magari facendo pressione nelle sedi preposte. si accettano proposte java script:emoticon('', 'smid_6') :angry:java script:emoticon('', 'smid_6') :angry:java script:emoticon('', 'smid_6') Quote
ALFONE Postato 21 Gennaio 2008 Report Postato 21 Gennaio 2008 salve sono stato un po fuori per lavoro ma adesso eccomi... 1) allora riassumendo, dalla targhetta presente nel cofano si ricava che il motore e' serie NFU quindi se ho ben capito si tratta di un motore adatto ad essere gasato. giusto ?? 2) nel frattempo ho contattato l'istallatore BRC di zona, che mi ha proposto un impianto del costo di circa 2000-2100 euro, che in linea con quanto stabilito da Citroen mi permette di mantenere la garanzia sul veicolo. 3) la mia assicurazione (MIlano Assicurazioni) mi ha assicurato che non ci saranno rincari dovuti all'eventuale impianto. quindi penso proprio che a breve mi "gasero' !!!" vorrei pero fare una considerazione: nonostante tutti quanti spingano (a parole... ) per incentivare l'uso del gas negli autoveicoli, in quanto poco inquinante ed assolutamente a basso impatto per cio che concerne le polveri sottili, mi preme sottolineare che esistono ancora molti pregiudizi su questo carburante. p.e. molti parcheggi privati non permettono il parcamento dei veicoli a GPL (ESSELUNGA ed altri...) secondo me e' giunto il momento di fare qualcosa ....magari facendo pressione nelle sedi preposte. si accettano proposte java script:emoticon('', 'smid_6') :angry:java script:emoticon('', 'smid_6') :angry:java script:emoticon('', 'smid_6') ok bene.... il preventivo pero' mi sembra altino.... dovresti riuscire a montarlo con 1800 euro.... prova a fare qualche altro preventivo mi sembra strano ti abbiano chiesto cosi' tanto Quote
bricomarco Postato 21 Gennaio 2008 Author Report Postato 21 Gennaio 2008 credo che dal prezzo debba essere sottratto l'importo degli incentivi (350 euro giusto ??) per cui ci dovremmo essere. comunque l'importante e' che il motore si presti bene. se me lo confermi..... grazie dei consigli Quote
ALFONE Postato 22 Gennaio 2008 Report Postato 22 Gennaio 2008 credo che dal prezzo debba essere sottratto l'importo degli incentivi (350 euro giusto ??) per cui ci dovremmo essere. comunque l'importante e' che il motore si presti bene. se me lo confermi..... grazie dei consigli a quel che ne so' io dovresti essere tranquillo da questo punto di vista ! Quote
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