yerushalom Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 Ragazzi, è inutile che stia a spiegarvi la mia Odissea con il GPL sulla mia 206 1.6 16v... Ma dopo un anno di pene, sembra che adesso sia riuscito a sistemare la mia macchina (in parte...) Il problema che ancora rimane è: Spia autodiagnosi accesa! Solo che ho notato una cosa... quando fa molto freddo (intorno ai 4-5 gradi) la spia si spegne! Sapete per caso da cosa può dipendere? Un altro problema è il fatto che quando prendo la macchina la mattina ed è appena passata a gas la macchina singhiozza... poi dopo un po si stabilisce. E l'ultimo problema è: La differenza tra GPL e benzina la sento, abbastanza... specialmente nella prontezza nel salire di giri... Potreste aiutarmi?! Quote
gohan Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 potrebbe essere la carburazione troppo grassa o troppo magra.... bisognerebbe controllare con uno scanner di diagnostica per la tua auto o con uno universale se la tua è stata prodotta dopo il 2001, in modo da capire cos'è che fa accendere la spia del motore Quote
Zotto Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 Solo che ho notato una cosa... quando fa molto freddo (intorno ai 4-5 gradi) la spia si spegne! Il contrario che capita a me :-) Comunque leggendo dalla obd dovresti vedere come è la miscela, se tanto mi da tanto sei grasso e poiché con temperature basse l'aria è più densa la centralina benzina ce la fa a compensare riducendo i tempi di iniezione al massimo delle sue possibilità. Quote
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