mauorfei Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Da ieri pomeriggio, quando vado al minimo, nell'abitacolo, o fuori dalla macchina, si sente un gran puzzo di gas. Siccome sono in ferie, stamattina sono andato dall'installatore, che dopo aver verificato fascette e connessioni, mi ha detto che, secondo lui, è il tipo di gas dell'ultimo rifornimento che puzza. Morale, devo finirlo e provare a farlo altrove... E' successo a qualcuno di voi? Avete altre diagnosi? Preciso che l'auto va benissimo, non si accendono spie, e sembra tutto regolare! Quote
ALFONE Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Da ieri pomeriggio, quando vado al minimo, nell'abitacolo, o fuori dalla macchina, si sente un gran puzzo di gas. Siccome sono in ferie, stamattina sono andato dall'installatore, che dopo aver verificato fascette e connessioni, mi ha detto che, secondo lui, è il tipo di gas dell'ultimo rifornimento che puzza. Morale, devo finirlo e provare a farlo altrove... E' successo a qualcuno di voi? Avete altre diagnosi? Preciso che l'auto va benissimo, non si accendono spie, e sembra tutto regolare! che fantasia che hanno certi installatori.... vatti a comprare una bella bomboletta rileva fughe (non fighe ) e comincia a spruzzare su tutti i raccordi Quote
aledido Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Da ieri pomeriggio, quando vado al minimo, nell'abitacolo, o fuori dalla macchina, si sente un gran puzzo di gas. Siccome sono in ferie, stamattina sono andato dall'installatore, che dopo aver verificato fascette e connessioni, mi ha detto che, secondo lui, è il tipo di gas dell'ultimo rifornimento che puzza. Morale, devo finirlo e provare a farlo altrove... E' successo a qualcuno di voi? Avete altre diagnosi? Preciso che l'auto va benissimo, non si accendono spie, e sembra tutto regolare! che fantasia che hanno certi installatori.... vatti a comprare una bella bomboletta rileva fughe (non fighe ) e comincia a spruzzare su tutti i raccordi Quoto!! di solito sono le fascette senza vite che danno problemi (alla mia era successo che il tubo che andava sul common rail degli iniettori era lasco e la puzza si sentiva maggiormente al minimo) Quote
firemax Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Da ieri pomeriggio, quando vado al minimo, nell'abitacolo, o fuori dalla macchina, si sente un gran puzzo di gas. Siccome sono in ferie, stamattina sono andato dall'installatore, che dopo aver verificato fascette e connessioni, mi ha detto che, secondo lui, è il tipo di gas dell'ultimo rifornimento che puzza. Morale, devo finirlo e provare a farlo altrove... E' successo a qualcuno di voi? Avete altre diagnosi? Preciso che l'auto va benissimo, non si accendono spie, e sembra tutto regolare! che fantasia che hanno certi installatori.... vatti a comprare una bella bomboletta rileva fughe (non fighe ) e comincia a spruzzare su tutti i raccordi oppure come facciamo di soliito sugli interventi... una bacinella di acqua saponata e un pennello... dove esce gas vedrai le bolle di sapone Quote
gnegneto Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Da ieri pomeriggio, quando vado al minimo, nell'abitacolo, o fuori dalla macchina, si sente un gran puzzo di gas. Siccome sono in ferie, stamattina sono andato dall'installatore, che dopo aver verificato fascette e connessioni, mi ha detto che, secondo lui, è il tipo di gas dell'ultimo rifornimento che puzza. Morale, devo finirlo e provare a farlo altrove... E' successo a qualcuno di voi? Avete altre diagnosi? Preciso che l'auto va benissimo, non si accendono spie, e sembra tutto regolare! che fantasia che hanno certi installatori.... vatti a comprare una bella bomboletta rileva fughe (non fighe ) e comincia a spruzzare su tutti i raccordi Già!!! anche il mio installatore un anno fa ebbe la stessa diagnosi pronta pronta. secondo me non è fantasia. sono frasette super collaudate per levarsi dai piedi il cliente perchè non hanno tempo di stargli dietro! io trovai uno dei quattro bulloni di testa del polmone allentato.... ti consiglio un vero e proprio lavoro da segugio tanto per iniziare: cofano aperto, annusa e senti dove aumenta la puzza, io chiudevo gli occhi per non autoconvincermi e quando li riaprii avevo il naso sopra polmone. poi acqua, sapone e un pennello e vedi dove perde di preciso. la bomboletta rileva fughe cosa contiene all'interno? e quella rileva fighe dove la trovo?!?!? Antonio Quote
ALFONE Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Da ieri pomeriggio, quando vado al minimo, nell'abitacolo, o fuori dalla macchina, si sente un gran puzzo di gas. Siccome sono in ferie, stamattina sono andato dall'installatore, che dopo aver verificato fascette e connessioni, mi ha detto che, secondo lui, è il tipo di gas dell'ultimo rifornimento che puzza. Morale, devo finirlo e provare a farlo altrove... E' successo a qualcuno di voi? Avete altre diagnosi? Preciso che l'auto va benissimo, non si accendono spie, e sembra tutto regolare! che fantasia che hanno certi installatori.... vatti a comprare una bella bomboletta rileva fughe (non fighe ) e comincia a spruzzare su tutti i raccordi Già!!! anche il mio installatore un anno fa ebbe la stessa diagnosi pronta pronta. secondo me non è fantasia. sono frasette super collaudate per levarsi dai piedi il cliente perchè non hanno tempo di stargli dietro! io trovai uno dei quattro bulloni di testa del polmone allentato.... ti consiglio un vero e proprio lavoro da segugio tanto per iniziare: cofano aperto, annusa e senti dove aumenta la puzza, io chiudevo gli occhi per non autoconvincermi e quando li riaprii avevo il naso sopra polmone. poi acqua, sapone e un pennello e vedi dove perde di preciso. la bomboletta rileva fughe cosa contiene all'interno? e quella rileva fighe dove la trovo?!?!? Antonio la rilevafughe contiene una schiuma effetto sapone... ma secondo me' per quel che costa (5 euro) val la pena averla, se non altro con la cannula ti permette di arrivare dove il pennello non riesce Per la rivela fighe.... penso non sia in ancora commercio.... ma visti i tempi transgender sarebbe il caso di metterla al piu' presto in produzione ! Quote
zak Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 In un anno e mezzo di gas, mi è capiato 2 o 3 volte all'accensione mattiniera (sempre a basse temperature, sotto 0) di sentire un leggero-leggero puzzo di gpl. All'ultimo cambio del filtro gpl ho chiesto all'installatore ed anche lui mi indicato il gpl di bassa qualità Penso che qualche tenuta non faccia il suo lavoro a bassa temperatura, ma a naso non ho mai individuato tale problema poichè si é verificato solo 2-3 volte. Proverò con l'acqua e sapone, ma se non sento niente con il naso o paura che non riuscirò a vedere la probabile micro fuga Mi è venuto in mente una cosa, la multivalvola del serbatoio presenta una valvola di non ritorno ulteriore a quella posta al bocchettone di carico? penso di si, ma non ho la certezza. Se fosse vero potrebbe essere che il gpl che rimane nel tubicino di carico (dal bocchettone al serbatoio) durante la notte fuoriesce dalla prima valvola di non ritorno del bocchettone (che a vederla non mi sembra di eccezionale manifattura). sono cmq tutte ipotesi campate in aria. ciao Quote
mauorfei Postato 4 Gennaio 2008 Author Report Postato 4 Gennaio 2008 Problema risolto. Dopo aver cambiato "tipo" di gas, dopo aver spennellato tutti i giunti, la puzza è aumentata, sono andato da un altro installatore che mi ha diagnosticato la foratura della membrana del polmone., solo che non aveva tempo di sistemarla. Son tornato dal mio, che in 10 minuti mi ha cambiato l'intero polmone sostituendolo con uno rigenerato della Landi. Purtroppo i 24 mesi erano scaduto e l'ho dovuto pagare: 120 euri montaggio incluso. Ora tutto ok. Quote
aledido Postato 4 Gennaio 2008 Report Postato 4 Gennaio 2008 Problema risolto. Dopo aver cambiato "tipo" di gas, dopo aver spennellato tutti i giunti, la puzza è aumentata, sono andato da un altro installatore che mi ha diagnosticato la foratura della membrana del polmone., solo che non aveva tempo di sistemarla. Son tornato dal mio, che in 10 minuti mi ha cambiato l'intero polmone sostituendolo con uno rigenerato della Landi. Purtroppo i 24 mesi erano scaduto e l'ho dovuto pagare: 120 euri montaggio incluso. Ora tutto ok. ....però...per le cazzate che ti aveva raccontato, il tuo installatore si meritava di non essere pagato! ...che professionisti che abbiamo W l'Italia! Quote
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