mrcarrefour Postato 1 Gennaio 2008 Report Postato 1 Gennaio 2008 Le auto a gas pagano il bollo come se fossero euro4. Adesso, con l'entrata in vigore della direttiva euro5 .. ci rientriamo ancora nei limiti? Perchè .. nei limiti euro4 ci si rientrava abbondantemente, addirittura mi sembra che un'auto a gas inquini circa 1/4 rispetto un'auto euro4! Se rientrassimo comunque nei limiti, penso sarebbe giusto a sto punto equiparare all'euro5 (e ottenere magari un bollo auto ancora piu conveniente!) Quote
anthony Postato 1 Gennaio 2008 Report Postato 1 Gennaio 2008 beh, l'auto rientra nell'omologazione euroX che ha alla nascita, xcui una fiat uno primo modello sarà sempre e cmq una euro0, anche se va a gpl, la grande punto una euro4, e la 500 una euro5. detto questo la legge equipara, a buon senso, i veicoli gasati, a quelli meno inquinanti in circolazione, x' di fatto inquinano, come dici, molto meno degli euro4-5. xcui secondo me verremo equiparati a euro5. diverso discorso x gli stop del traffico, dove alcune città bloccano gli euro0 gasati, x il fatto che sono cmq euro0 (scelta a mio avviso discutibile) io x fortuna sono euro4, quindi x 1 po' sarò di sicuro bello tranquillo (a milano x l'ecopass entrano gratis pure gli euro3 benzina...xcui prima di arrivare ai gasati, ce ne vorrà! ...ma questo è 1 altro discorso) Quote
steu851 Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 cmq una euro0, anche se va a gpl, la grande punto una euro4, e la 500 una euro5. Occhio alle bufale del marketing! La 500 a valori che la renderebbero omologabile Euro5 ma chi la compra ora si troverà una Euro4 visto che le omologazioni Euro 5 cominceranno nel 2009 Quote
anthony Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 si lo so, ma per quanto ne so è stata fatta euro4 perchè all'epoca c'era solo quell'omologazione, ma dato che rispetta le normative euro5, dovrebbe essere omologabile euro5. Quote
CCO Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 cmq una euro0, anche se va a gpl, la grande punto una euro4, e la 500 una euro5. Occhio alle bufale del marketing! La 500 a valori che la renderebbero omologabile Euro5 ma chi la compra ora si troverà una Euro4 visto che le omologazioni Euro 5 cominceranno nel 2009 Attenzione, che proprio questa una bufala non è La 5oo non figura euro5 solo per motivi "burocratici"; cio non toglie che quando sarà disponibile questo standard si potrà richiedere (voci attendibili dicono gratuitamente) l'aggiornamento della carta di circolazione.... Interessante sarebbe capire invece quanto inquinana REALMENTE un auto GPLizzata rispetto al suo standard di provenienza. Volgio dire, se ad una euro2 basta mettere un impianto per saltare ben 3 generazioni di evoluzione di propulsori...be, allora le case automobilistiche sono davvero sceme a continuare a cercare di far passare il cammello dalla cruna dell'ago per rientrare nei limiti europei di emissione. Ci sono studi al riguardo? Quote
anthony Postato 14 Gennaio 2008 Report Postato 14 Gennaio 2008 dovrebbe essere gratuito...ho una vespa del 98 4t ma non catalitica che risulta omologata euro1 pur essendo antecedente alla direttiva. il libretto è stato aggiornato quando l'ho acquistata (usata) in un concessionario senza nessuna spesa da parte mia. Quote
Enzo1 Postato 21 Gennaio 2008 Report Postato 21 Gennaio 2008 Le auto a gas pagano il bollo come se fossero euro4. Adesso, con l'entrata in vigore della direttiva euro5 .. ci rientriamo ancora nei limiti? Perchè .. nei limiti euro4 ci si rientrava abbondantemente, addirittura mi sembra che un'auto a gas inquini circa 1/4 rispetto un'auto euro4! Se rientrassimo comunque nei limiti, penso sarebbe giusto a sto punto equiparare all'euro5 (e ottenere magari un bollo auto ancora piu conveniente!) Ma scusa, non capisco la tua domanda. Tu sai quant'è il bollo per una Euro5? E' meno di una Euro4? Per il momento non è equiparato niente, si è semplicemente stabilito che per le auto a gas, visto che non inquinano, si applica la tariffa più bassa del bollo. Quote
steu851 Postato 21 Gennaio 2008 Report Postato 21 Gennaio 2008 Ma scusa, non capisco la tua domanda. Tu sai quant'è il bollo per una Euro5? E' meno di una Euro4? Per il momento non è equiparato niente, si è semplicemente stabilito che per le auto a gas, visto che non inquinano, si applica la tariffa più bassa del bollo. Prima di tutto finiamolo di citare una cosa che non c'è, visto che le prime omologazioni Euro 5 inizieranno in autunno 2009. Poi per essere corretti le auto a gas pagano come tassa la tariffa in vigore nel 2006. Quote
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