auto a 6 volts e omologazione

[Peppebug]

con un amico volevamo gasare una vecchia AMI 6 del 1966 con impianto 6 volts.

 

credete che ci accettino un impiantino che serva a creare i 12 volt per far andare le valvole GPL?

in pratica una batteria tampone e un piccolo survoltore 6>12volts che sia per la sola ricarica.

le valvole, essendo tutta roba normalmente chiusa, non dovrebbero creare problemi per la sicurezza, visto che in caso di malfunzionamento l' impianto si blocca...

[Enzo1]

Dovete inserire un amplificatore elettronico di tensione a 12V-14V per fare funzionare l'impianto.

Ciao

[andre79ge]

Si, vi ci vuole una specie di modulo DC DC da 6 a 14 volt (tassativamente almeno 14 volt nominali altrimenti non riesci a ricaricare la batteria) ed una batteria tampone. Io farei che il modulo sia in grado di generare almeno 10 A e che sia protetto contro i sovraccarichi. Non dovrebbe costare molto. Per la batteria tampone ti basta anche una piccola batteria da 9 Ah da motorini, non deve fare granchè e comunque non credo che l'impianto a gas possa assorbire molto. Dovrebbe esser tutto fattibile a patto di trovare una sistemazione sicura per la nuova batteria (ti devono omologare la cosa!).

[firemax]

con un amico volevamo gasare una vecchia AMI 6 del 1966 con impianto 6 volts.

 

credete che ci accettino un impiantino che serva a creare i 12 volt per far andare le valvole GPL?

in pratica una batteria tampone e un piccolo survoltore 6>12volts che sia per la sola ricarica.

le valvole, essendo tutta roba normalmente chiusa, non dovrebbero creare problemi per la sicurezza, visto che in caso di malfunzionamento l' impianto si blocca...

 

Peppe , il problema per l'ami6 non è tanto il fatto che abbia impianto elettrico a 6V, ma bensì il fatto che è raffreddata ad aria...

[Enzo1]

Cacchio, non sapevo fosse raffreddata ad aria.

A questo punto il fatto dei 6 volts è il problema meno importante!

[Peppebug]

per il fatto del raffreddamento ad aria si fanno le solite cose che si fanno per i maggiolini e i pulmini.

impianto di scambio termico omologato "ad macchinam" con acqua in un tubo saldato nello scarico e pompa elettrica. oppure con il classico sistema della sonda del gas nello scarico, che e'sulla mia da oltre 10 anni e che ancora qualcuno riesce a far passare al collaudo...

 

questa dei 6 volts e'un po cosa nuova per me, quasi tutti i maggiolini 6 volts sono convertiti a 12 mentre su questa ami che ha un impianto elettrico stupefacentemente perfetto anche a 6 volts ci volevano divertire in tal senso... tanto non e' per fare l'impianto, che non serve e'solo il divertimento tecnico e il fatto di renderla ecologica con un po di pezzi di sfasciacarrozze revisionati lasciando i 6 volts.... (esclusa bombola che mi pare non si riesce piu a passare se usata)