Minimo prima "balbetta" poi si stabilizza (solo a gpl)

[ottobre_rosso]

Ciao ragazzi,

 

dunque... posseggo una Megane 1.6 16v del 2002 con installato un Tartarini sequenziale: da circa tre mesi, quando viaggio a GPL, non appena giungo ad un semaforo, stop o rotatoria, il minimo si abbassa a circa 500 rpm, tant'e' che gli anabaglianti calano d'intensita', per poi stabilizzarsi. Il problema e' che se all'inizio (tre mesi fa') occorrevano due secondi affinche' si stabilizzasse, ora ce ne vogliono circa 5. Stamattina, addirittura, arrivato ad una rotatoria, l'auto si e' spenta (non vi dico lo spavento trovandosi inaspettatamente lo sterzo "duro").

L'impianto ha percorso 10000km e mi e' stato installato un anno fa', percio' e' ancora in garanzia, tuttavia vorrei avere vostre opinioni-suggerimenti in merito nel caso l'installatore cominciasse ad accampare scuse, motivazioni, paroloni strani.

[fulcrum]

Ciao ragazzi,

 

dunque... posseggo una Megane 1.6 16v del 2002 con installato un Tartarini sequenziale: da circa tre mesi, quando viaggio a GPL, non appena giungo ad un semaforo, stop o rotatoria, il minimo si abbassa a circa 500 rpm, tant'e' che gli anabaglianti calano d'intensita', per poi stabilizzarsi. Il problema e' che se all'inizio (tre mesi fa') occorrevano due secondi affinche' si stabilizzasse, ora ce ne vogliono circa 5. Stamattina, addirittura, arrivato ad una rotatoria, l'auto si e' spenta (non vi dico lo spavento trovandosi inaspettatamente lo sterzo "duro").

L'impianto ha percorso 10000km e mi e' stato installato un anno fa', percio' e' ancora in garanzia, tuttavia vorrei avere vostre opinioni-suggerimenti in merito nel caso l'installatore cominciasse ad accampare scuse, motivazioni, paroloni strani.

 

A me uno scherzo simile, con contorno di accensione spia catalizzatore al minimo e strappi sotto i 2500g, lo ha fatto lo Zavoli montato da Maggio sulla mia Logan MCV 1.6 16V (e dovremmo avere più o meno lo stesso motore, tra l'altro).

Portata dal gasista a 15000km, risolto con aggiornamento software centralina e sostituzione filtro GPL.

Ora è tornata regolare come un orologino svizzero...

 

Cordiali Saluti

Fulcrum

[AUTOGASTWINS]

Ciao ragazzi,

 

dunque... posseggo una Megane 1.6 16v del 2002 con installato un Tartarini sequenziale: da circa tre mesi, quando viaggio a GPL, non appena giungo ad un semaforo, stop o rotatoria, il minimo si abbassa a circa 500 rpm, tant'e' che gli anabaglianti calano d'intensita', per poi stabilizzarsi. Il problema e' che se all'inizio (tre mesi fa') occorrevano due secondi affinche' si stabilizzasse, ora ce ne vogliono circa 5. Stamattina, addirittura, arrivato ad una rotatoria, l'auto si e' spenta (non vi dico lo spavento trovandosi inaspettatamente lo sterzo "duro").

L'impianto ha percorso 10000km e mi e' stato installato un anno fa', percio' e' ancora in garanzia, tuttavia vorrei avere vostre opinioni-suggerimenti in merito nel caso l'installatore cominciasse ad accampare scuse, motivazioni, paroloni strani.

 

Fatti verificare gli iniettori potrebbe essersene sporcatouno

poi fatti rifare la taratura in modalità manuale

Dal difetto che lamenti suppongo non sia perfettamente a punto

Ciao

[vincenzoasl]

Potrebbe essere anche il corpo farfallato o i getti di misura errata o gli iniettori che non funzionano a dovere

[ottobre_rosso]

Bon... settimana prossima dovrei recarmi dall'installatore. Vi ringrazio per i vostri suggerimenti. Tuttavia, mi ero dimenticato di dirvi che il problema lo fà solo a gas: a benzina il minimo è stabile sulle 700 rpm circa, sempre costanti. Altre idee?

[hetfield]

Come hai risolto?

[ottobre_rosso]

Come hai risolto?

 

 

ops... chiedo venia...

 

per quanto strano non ho ancora avuto tempo di portarla dall'installatore. A breve dovrei prendere qualche giorno di ferie e approfitterò per portarcela. Comunque, nel frattempo l'auto non si è più spenta, pur lamentando ancora il difetto citato nel post di apertura.

 

quando viaggio a GPL, non appena giungo ad un semaforo, stop o rotatoria, il minimo si abbassa a circa 500 rpm, tant'e' che gli anabaglianti calano d'intensita', per poi stabilizzarsi. Il problema e' che se all'inizio (tre mesi fa') occorrevano due secondi affinche' si stabilizzasse, ora ce ne vogliono circa 5.

 

di nuovo le mie scuse

[hetfield]

Tranquillo nessun problema!

Spero tu possa risolvere presto!!!