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Salve a tutti, vi chiedo aiuto perchè sono rimasto molto perplesso dalle risposte ricevute da 2 installatori di impianti.

riepilogo i fatti accaduti:

ho acquistato una volvo 850 con impianto gpl perfettamente funzionante, l'impianto è un BRC. Ho sempre tenuto il commutatore in posizione centrale per cui partiva a benzina e automaticamente passava a gas non appena raggiunta la temperatura prevista. IL commutatore prevede la possibilità di andare a gas in qualunque momento, anche se parte solo a benzina.

Al ritorno da un lungo viaggio ho lasciato l'auto ferma per quasi una settimana e con mio rammarico la batteria era a terra, con un caricabatteria casalingo ho fatto partire l'auto e da quel momento l'auto va solo a benzina.

Sono andato quindi da un meccanico installatore di impianti GPL, il quale sostiene, senza averlo verificato, ho avuto modo di scoprirlo solo adesso, che a causa del collegamento con i cavi della bateria, si è rotta la centralina del GPL e occorre sostituirla; COSTO 300 euro

Ho chiesto se era possibile bypassare il problema temporaneamnete visto che tra 4 giorni devo partire e fare in modo che potessi commutare io manualmente il passaggio da benzina a gas, visto che già prima lo poteva fare sigh sigh.mi è stato risposto che non è possibile.

A questo punto chiedo aiuto a Voi. C'è un modo per risolvere il problema????

Devo percorrere piu di tremila chilometri e farli a benzina è massacrante economicamente

aiutatemi

grazie a tutti

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se è davvero bruciata la centralina non puoi fare nulla...ma non è che invece è solo bruciato il fusibile di protezione????prova a guardare, il cavo che dalla batteria và alla centralina del gpl ... dovrebbe essere interrotto da un fusibile.... :P

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Sono andato quindi da un meccanico installatore di impianti GPL, il quale sostiene, senza averlo verificato, ho avuto modo di scoprirlo solo adesso, che a causa del collegamento con i cavi della bateria, si è rotta la centralina del GPL e occorre sostituirla; COSTO 300 euro

Ho chiesto se era possibile bypassare il problema temporaneamnete visto che tra 4 giorni devo partire e fare in modo che potessi commutare io manualmente il passaggio da benzina a gas, visto che già prima lo poteva fare sigh sigh.mi è stato risposto che non è possibile.

 

 

Mi è successa, per la seconda volta, una cosa simile. Su un Landi V05 mi è morto l'impianto. L'altra volta mi si è riacceso come per incanto. Stavolta cercando di ravanarci ho visto che avevo il fusibile bruciato. Cambiato ma niente, per cui o non arriva corrente, o la centralina è andata. L'impiantista mi ha detto invece che temporaneamente è possibile bypassare tutta la centralina (e la lambda) e fare uno switch a mano cambiando anche il regolatore (togliendo il motorino passo passo e mettendone uno manuale a vite). Non l'ho fatto fare perché ancora non sappiamo se la centralina è bruciata, ma io un pensierino ce lo sto facendo...

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