sharp Postato 3 Dicembre 2007 Report Postato 3 Dicembre 2007 Ciao ragazzi è una vita che vi seguo ma aimhè ho partecipato poco. Possiedo una Puma 1.4 GPL Landi e l'antiscoppio era stato posizionato sulla scatola filtro aria. Ora ho dovuto cambiare scatola e filtro completo perchè è scoppiato con un ritorno di fiamma, ora la mia domanda è questa: ho sentito parlare che esiste un antiscoppio più efficace della semplice molla che veniva applicata sulla scatola filtro ma bensì si tratterebbe di un "congegno" da applicare direttamente sul manicotto in aspirazione dopo il filtro e quindi a monte del corpo farfallato. Voi ne sapete qualcosa? Grazie Alby Quote
sharp Postato 5 Dicembre 2007 Author Report Postato 5 Dicembre 2007 Perfavore qualcuno sa dirmi qualcosa grazie!!! Quote
Pfiore Postato 5 Dicembre 2007 Report Postato 5 Dicembre 2007 Ciao ragazzi è una vita che vi seguo ma aimhè ho partecipato poco. Possiedo una Puma 1.4 GPL Landi e l'antiscoppio era stato posizionato sulla scatola filtro aria. Ora ho dovuto cambiare scatola e filtro completo perchè è scoppiato con un ritorno di fiamma, ora la mia domanda è questa: ho sentito parlare che esiste un antiscoppio più efficace della semplice molla che veniva applicata sulla scatola filtro ma bensì si tratterebbe di un "congegno" da applicare direttamente sul manicotto in aspirazione dopo il filtro e quindi a monte del corpo farfallato. Voi ne sapete qualcosa? Grazie Alby Ce l'ho sulla Focus 1.6. si tratta di un anello metallico forato sul quale è applicata una fascetta di gomma morbidissima (credo sia silicone). Se si verifica uno scoppio la sovrappressione causata dalla rapida espansione dei gas combusti dovrebbe sfogarsi attraverso questa "valvola". Il mio installatore ha detto "Ma se scoppia anche questa serve a ben poco". Saluti Quote
sharp Postato 5 Dicembre 2007 Author Report Postato 5 Dicembre 2007 Grazie mille per la risposta. Avevo sentito bene quindi! Quote
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