astra1.6_enjoy Postato 3 Dicembre 2007 Report Postato 3 Dicembre 2007 Salve a tutti sono nuovo del forum e vi pongo subito una domanda, anzi meglio un problema ..possiedo un'astra g 1.6 con impianto gpl sequenziale stargas, detto questo posso elencarvi il problema: Arrivato ad una velocità di 160 km/h l'auto si blocca come se nn andasse più cosa impossibile perkè ho raggiunto anke velocità superiori rispetto a questa..ora nn so se questo difetto lo faccia anke a benzina perkè nn ho provato ma cmq sia il problema dove può sussistere ?!Saranno forse le candele?!..nn so ditemi voi..Grazie Quote
pitto83 Postato 3 Dicembre 2007 Report Postato 3 Dicembre 2007 fai controllare l'impianto, ignettori sporchi? pressione di alimentazione insufficente? riduttore sporco? sono piu o meno queste le cause possibili. Quote
vincenzoasl Postato 3 Dicembre 2007 Report Postato 3 Dicembre 2007 Anche io avevo lo stesso problema e alla fine ho cambiato impianto Quote
bdrt Postato 4 Dicembre 2007 Report Postato 4 Dicembre 2007 Accidenti al gpl anche io ho avuto un calo di velocita' massima dai 237 a benza non riesco a fare piu' di 235 a gas Scherzi a parte se hai un calo cosi drastico fai controllare la portata del gas agli iniettori e il riduttore Quote
valeriocd Postato 9 Dicembre 2007 Report Postato 9 Dicembre 2007 a me da 180 a benzina è passato ai 160 a gas ed è piu lenta a salire macchina honda cr-v 2000 a benzina..è normale? Quote
Gattiger Postato 9 Dicembre 2007 Report Postato 9 Dicembre 2007 Salve a tutti sono nuovo del forum e vi pongo subito una domanda, anzi meglio un problema ..possiedo un'astra g 1.6 con impianto gpl sequenziale stargas, detto questo posso elencarvi il problema: Arrivato ad una velocità di 160 km/h l'auto si blocca come se nn andasse più cosa impossibile perkè ho raggiunto anke velocità superiori rispetto a questa..ora nn so se questo difetto lo faccia anke a benzina perkè nn ho provato ma cmq sia il problema dove può sussistere ?!Saranno forse le candele?!..nn so ditemi voi..Grazie Io ti dò dei consigli per esperienza personale : non sottovalutare questo difetto!Portala subito dal meccanico! Innanzitutto fai fare una prova di compressione al motore per verificare la tenuta delle valvole la Opel la fà per 30 euro. Se questa prova dice che la tenuta delle valvole è ok allora sei già fuori da un problema. Fai questo controllo almeno ogni 30.000 km!Fai almeno il 10% dei km annuali a benzina è meglio! Opel mi ha consigliato di fare il 50% dei km annuali a benzina Inoltre non fare tirate a GPL , da 4000 giri in sù, con la macchina potresti rovinare il motore! Ti dico questo perchè a me hanno perso compressione 2 pistoni e avevo le tue problematiche e il tuo stesso impianto e ho sempre fatto molta autostrada. Lubrifica il motore con adittivi tipo Flashlube o Tunap, di cui non sò la reale efficacia ma almeno in linea teorica dovrebbero essere la "cura giusta". Verifica spesso il livello dell' olio e dell' acqua. Ciao e in bocca al lupo Quote
alfo Postato 9 Dicembre 2007 Report Postato 9 Dicembre 2007 .... Opel mi ha consigliato di fare il 50% dei km annuali a benzina Inoltre non fare tirate a GPL , da 4000 giri in sù, con la macchina potresti rovinare il motore! Ti dico questo perchè a me hanno perso compressione 2 pistoni e avevo le tue problematiche e il tuo stesso impianto e ho sempre fatto molta autostrada. Lubrifica il motore con adittivi tipo Flashlube o Tunap, di cui non sò la reale efficacia ma almeno in linea teorica dovrebbero essere la "cura giusta". Verifica spesso il livello dell' olio e dell' acqua. Ciao e in bocca al lupo Credo che avessero respirato troppi gas di scarico quando ti hanno dato quel consiglio... Quote
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