lamalta Postato 29 Novembre 2007 Report Postato 29 Novembre 2007 Ciao a tutti. Sto per acquistare una Bravo a benzina, con motore T-Jet da 120 CV. Vorrei gasarla, e per questo sono qui da voi... E' un po' che vi leggo, ho capito che il 99% della qualità di un impianto e della sua riuscita la fa l'installatore... Per questo, sono qui a chiedervi di consigliarmi il miglior ( ) installatore in zona Treviso/Belluno...o al limite Bologna (faccio avanti ed indietro fra le 2 zone). Inoltre, che impianto consigliereste per il T-Jet? Ciao e grazie a tutti! Quote
ALFONE Postato 29 Novembre 2007 Report Postato 29 Novembre 2007 Ciao a tutti. Sto per acquistare una Bravo a benzina, con motore T-Jet da 120 CV. Vorrei gasarla, e per questo sono qui da voi... E' un po' che vi leggo, ho capito che il 99% della qualità di un impianto e della sua riuscita la fa l'installatore... Per questo, sono qui a chiedervi di consigliarmi il miglior ( ) installatore in zona Treviso/Belluno...o al limite Bologna (faccio avanti ed indietro fra le 2 zone). Inoltre, che impianto consigliereste per il T-Jet? Ciao e grazie a tutti! Tjet ??? consiglio il T-Gas aspettiamo che risponda un installatore competente ... uno a caso... Missaggia Quote
lamalta Postato 29 Novembre 2007 Author Report Postato 29 Novembre 2007 Tjet ??? consiglio il T-Gas aspettiamo che risponda un installatore competente ... uno a caso... Missaggia Ma è a Bergamo o sbaglio? Lui che monta? E' bravo? Grazie! Quote
ALFONE Postato 29 Novembre 2007 Report Postato 29 Novembre 2007 Tjet ??? consiglio il T-Gas aspettiamo che risponda un installatore competente ... uno a caso... Missaggia Ma è a Bergamo o sbaglio? Lui che monta? E' bravo? Grazie! E' A Bergamo.. monta brc e prins mi sembra, tempo fa' in un topic diceva che il t-jet era fattibile con un solo accorgimento che non ha poi voluti specificare (diceva... proibito forare i collettori di aspirazione ) Quote
project Postato 30 Novembre 2007 Report Postato 30 Novembre 2007 Ciao a tutti. Sto per acquistare una Bravo a benzina, con motore T-Jet da 120 CV. Vorrei gasarla, e per questo sono qui da voi... E' un po' che vi leggo, ho capito che il 99% della qualità di un impianto e della sua riuscita la fa l'installatore... Per questo, sono qui a chiedervi di consigliarmi il miglior ( ) installatore in zona Treviso/Belluno...o al limite Bologna (faccio avanti ed indietro fra le 2 zone). Inoltre, che impianto consigliereste per il T-Jet? Ciao e grazie a tutti! Rovigo è troppo lontano? Perchè ci sarebbe la sede della e-gas (www.e-gas.it) che produce ottimi impianti (hanno un'elettronica molto avanzata) ed ha anche un centro di installazione. Forse farebbe piacere anche a loro fare esperienza con quel motore ed inoltre, cosa non trascurabile, ti affideresti ad un costruttore e non ad un installatore. Ciao Quote
lamalta Postato 30 Novembre 2007 Author Report Postato 30 Novembre 2007 Ciao a tutti. Sto per acquistare una Bravo a benzina, con motore T-Jet da 120 CV. Vorrei gasarla, e per questo sono qui da voi... E' un po' che vi leggo, ho capito che il 99% della qualità di un impianto e della sua riuscita la fa l'installatore... Per questo, sono qui a chiedervi di consigliarmi il miglior ( ) installatore in zona Treviso/Belluno...o al limite Bologna (faccio avanti ed indietro fra le 2 zone). Inoltre, che impianto consigliereste per il T-Jet? Ciao e grazie a tutti! Rovigo è troppo lontano? Perchè ci sarebbe la sede della e-gas (www.e-gas.it) che produce ottimi impianti (hanno un'elettronica molto avanzata) ed ha anche un centro di installazione. Forse farebbe piacere anche a loro fare esperienza con quel motore ed inoltre, cosa non trascurabile, ti affideresti ad un costruttore e non ad un installatore. Ciao Rovigo non sarebbe proprio comodo ma potrei trovare una soluzione...l'importante è che monti un impianto otttimo e che il lavoro sia fatto in modo perfetto. Ho letto molto bene di Vialle e Prins qui...che dite? Quote
ALFONE Postato 30 Novembre 2007 Report Postato 30 Novembre 2007 Ciao a tutti. Sto per acquistare una Bravo a benzina, con motore T-Jet da 120 CV. Vorrei gasarla, e per questo sono qui da voi... E' un po' che vi leggo, ho capito che il 99% della qualità di un impianto e della sua riuscita la fa l'installatore... Per questo, sono qui a chiedervi di consigliarmi il miglior ( ) installatore in zona Treviso/Belluno...o al limite Bologna (faccio avanti ed indietro fra le 2 zone). Inoltre, che impianto consigliereste per il T-Jet? Ciao e grazie a tutti! Rovigo è troppo lontano? Perchè ci sarebbe la sede della e-gas (www.e-gas.it) che produce ottimi impianti (hanno un'elettronica molto avanzata) ed ha anche un centro di installazione. Forse farebbe piacere anche a loro fare esperienza con quel motore ed inoltre, cosa non trascurabile, ti affideresti ad un costruttore e non ad un installatore. Ciao Rovigo non sarebbe proprio comodo ma potrei trovare una soluzione...l'importante è che monti un impianto otttimo e che il lavoro sia fatto in modo perfetto. Ho letto molto bene di Vialle e Prins qui...che dite? TI DICO SOLO DI AFFIDARTI A PERSONE SERIE il resto conta poco Quote
lamalta Postato 30 Novembre 2007 Author Report Postato 30 Novembre 2007 TI DICO SOLO DI AFFIDARTI A PERSONE SERIE il resto conta poco Cioè? Ho appena chiamato baldi e govoni, installatore di Bologna. Mi ha proposto o Prins, o se già disponibile per il motore, il Vialle... Quote
ALFONE Postato 30 Novembre 2007 Report Postato 30 Novembre 2007 TI DICO SOLO DI AFFIDARTI A PERSONE SERIE il resto conta poco Cioè? Ho appena chiamato baldi e govoni, installatore di Bologna. Mi ha proposto o Prins, o se già disponibile per il motore, il Vialle... BE' questa e' gente seria !! Quote
ilbuitre Postato 30 Novembre 2007 Report Postato 30 Novembre 2007 TI DICO SOLO DI AFFIDARTI A PERSONE SERIE il resto conta poco Cioè? Ho appena chiamato baldi e govoni, installatore di Bologna. Mi ha proposto o Prins, o se già disponibile per il motore, il Vialle... BE' questa e' gente seria !! di baldi e govoni ho sentito e letto molto bene.............cmq mi raccomando..non cercare di risparmiare 100 euro per poi pentirtene.....fatti piu di un giro da vari installatori,vedi se hanno esperienze con motori sovralimentati ed euro 4...ecc..mai avere fretta di fare il lavoro.... Quote
lamalta Postato 30 Novembre 2007 Author Report Postato 30 Novembre 2007 Grazie a tutti. Al telefono ho parlato con il sig. Govoni, siamo stati 10 min, mi ha spiegato tutto per filo e per segno, di come il Prins sia ottimo per via della gestione elettronica e di come ottimizzi e vari i parametri di iniezione anche analizzando il tipo di GPL presente (differenti miscele di butano e propano etc)...poi ha parlato veramente bene del vialli, dice che ne hanno già montati un po', che in Olanda sono anni ed anni che vanno alla grande e che il motore poi va meglio che a benzina...il tutto ovviamente dipende da Vialle, se produce già il kit per il motore specifico. Quote
Enzo1 Postato 30 Novembre 2007 Report Postato 30 Novembre 2007 Se c'è il kit specifico Vialle fallo installare, sempre che ci sia una buona assistenza in zona. Ciao Quote
project Postato 30 Novembre 2007 Report Postato 30 Novembre 2007 Grazie a tutti. Al telefono ho parlato con il sig. Govoni, siamo stati 10 min, mi ha spiegato tutto per filo e per segno, di come il Prins sia ottimo per via della gestione elettronica e di come ottimizzi e vari i parametri di iniezione anche analizzando il tipo di GPL presente (differenti miscele di butano e propano etc)...poi ha parlato veramente bene del vialli, dice che ne hanno già montati un po', che in Olanda sono anni ed anni che vanno alla grande e che il motore poi va meglio che a benzina...il tutto ovviamente dipende da Vialle, se produce già il kit per il motore specifico. Ah, dice di stare alla larga da ICOM... Che in Olanda vada bene.....non fa testo. Loro non hanno il gas di ###### che abbiamo noi!!!!!! Pensa che molti problemi alla pompa dell' Icom li ha dati la SODA CAUSTICA presente nel GPL. Comunque, come ti hanno detto, affidati a gente seria che abbia già fatto molta esperienza con l'impianto che ti monta. Per il discorso Viale penso sia un ottimo impianto ma ancora poco diffuso (forse anche per il prezzo piuttosto alto) mentre il Prins è più diffuso e costa poco di più. Buona scelta Dimenticavo, tienici aggiornati, mi interessa molto il GPL su TJet anche perchè credo che la mia prossima auto avrà proprio questo motore.............OVVIAMENTE A GPL. Ciao Quote
thom76 Postato 30 Novembre 2007 Report Postato 30 Novembre 2007 Grazie a tutti. Al telefono ho parlato con il sig. Govoni, siamo stati 10 min, mi ha spiegato tutto per filo e per segno, di come il Prins sia ottimo per via della gestione elettronica e di come ottimizzi e vari i parametri di iniezione anche analizzando il tipo di GPL presente (differenti miscele di butano e propano etc)...poi ha parlato veramente bene del vialli, dice che ne hanno già montati un po', che in Olanda sono anni ed anni che vanno alla grande e che il motore poi va meglio che a benzina...il tutto ovviamente dipende da Vialle, se produce già il kit per il motore specifico. Ah, dice di stare alla larga da ICOM... Anch'io ho parlato con il Sig. Govoni e mi ha parlato molto bene del Vialle...inoltre x la mia Bravo 1.4 16v il kit della casa è già pronto, attendo solo il preventivo x decidere! Ciao a tutti! Quote
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