peter25 Postato 28 Novembre 2007 Report Postato 28 Novembre 2007 Salve a tutti, devo trascorrere il natale e capodanno in montagna, al 99% ci sarà neve e ghiaccio sicuramente.... Ho una smart for2...qualcuno di voi mi sa dare consigli se è fattibile girare in montagna con condizioni di neve e ghiaccio con una smart, logicamente dotata di catene. Quote
civas Postato 28 Novembre 2007 Report Postato 28 Novembre 2007 Secondo me non dovresti avere grandi problemi cno le catene... in fondo anche se trazione posteriore (in genere svantaggiata) hai il peso del motore sulle ruote, che favorisce la motricità (le vecchie "500" sulla neve se la cavavano benone! ). Ovviamente la prudenza è l'aiuto più importante. Quote
peter25 Postato 4 Dicembre 2007 Author Report Postato 4 Dicembre 2007 scusate, vi faccio un altra domanda, per curiosita ma,non si sa mai per esigenza, sapete come funzionano le cosidette " catene spray" o se così si chiamano....in poche parole quel composto che si indurisce da mettere sulle gomme al posto delle catene, o comunque quando queste servon o ma non si hanno a disposizione, x emergenza.... sicuramente la tenuta su strada non sarà esattamente come quella con le catene, ma funzionano o è solo una delle tante cavolate che ci sono in giro? Quote
Markkino Postato 8 Dicembre 2007 Report Postato 8 Dicembre 2007 Chi le ha provate ne ha parlato bene, ricorda però che almeno per lo scorso inverno non erano omologate come catene da neve. Questo significa che se vai in montagna e c'è l'obbligo di catene con quelle spray sei non a norma e rischi multe! Quote
peter25 Postato 28 Dicembre 2007 Author Report Postato 28 Dicembre 2007 altra domanda...devo andare in montagna, non cè neve per adesso, pero se mai dovesse nevicare, su fondo scivoloso è meglio trazione posteriore o anteriore....io ho sempre saputo anteriore, mi confermate? logicamente parlo di una situazione che escluda l uso di gomme termiche e catene....quindi con i pneumatici dell auto originali. Quote
civas Postato 28 Dicembre 2007 Report Postato 28 Dicembre 2007 In caso di neve senza nè gomme termiche nè catene o altri aggeggi simili, indipendentemente dal tipo di trazione alla prima salita in cui ti devi fermare è molto probabile che non riparti più. In generale meno peso hai sulle ruote e peggio è, mentre in discesa alla prima curva bruttina vai dritto in ogni caso (a meno di non viaggiare davvero a velocità "bradipo"). Quote
peter25 Postato 28 Dicembre 2007 Author Report Postato 28 Dicembre 2007 ma alla fine di tutto, "meglio" trazione posteriore o anteriore in situazioni di fondo stradale non asciutto? Quote
peter25 Postato 28 Dicembre 2007 Author Report Postato 28 Dicembre 2007 mmmm....come immaginavo... Quote
firemax Postato 28 Dicembre 2007 Report Postato 28 Dicembre 2007 mmmm....come immaginavo... occhio con la smart sulla neve e ghiaccio... ruote dietro "enormi" in rapporto al peso, passo cortissimo e potenza non ben "dosabile... ci mette meno di 0 a girare su se stessa in partenza e ad andare dritta nelle curve... Quote
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